Маршрут штата Нью-Йорк 441 - New York State Route 441

Маршрут штата Нью-Йорк 441 маркер

Маршрут штата Нью-Йорк 441
Карта области Рочестера с NY 441, выделенным красным
Информация о маршруте
Поддерживается NYSDOT
Длина12.55 миль[2] (20.20 км)
Существовал1 января 1949 г.[1]-настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд Нью-Йорк 96 в Брайтон
  I-490 в Брайтоне
NY 250 в Penfield
Ист-Энд NY 350 в Walworth
Место расположения
ГрафстваМонро, Уэйн
Система автомобильных дорог
← NY 440NY 442 →

Маршрут штата Нью-Йорк 441 (NY 441) восток-запад государственное шоссе в восточном пригороде Рочестер, Нью-Йорк, В Соединенных Штатах. Он простирается на 12,55 миль (20,20 км) от пересечения с Нью-Йорк 96 в Брайтон к стыку с NY 350 в Walworth. Маршрут начинается четырехполосным. разделенное шоссе в Брайтоне и вестерне Penfield, и постепенно сужается до неразделенной дороги с двумя полосами движения, уходя от города Рочестер. NY 441 подключается к Межгосударственный 490 (I-490) в Брайтоне и пересекает NY 250 в Пенфилде.

Нью-Йорк 441 был первоначально проложен на Пенфилд-роуд между Брайтоном и Пенфилдом, когда он был назначен в 1949 году. Он оставался на Пенфилд-роуд через Пенфилд и в округ Уэйн до Марион, где шоссе заканчивалось в NY 21. Вся эта маршрутизация ранее была частью NY 33, который был усечен на запад до центра Рочестера как часть задания NY 441. К 1970 году Нью-Йорк 441 был сокращен до Нью-Йорка 350 в Уолворте. Разделенная автомагистраль, которая сейчас ведет Нью-Йорк 441 через Брайтон и западный Пенфилд, была построена в конце 1960-х и открыта как реконструкция Нью-Йорка 441 к 1971 году.

Описание маршрута

К западу от Пенфилда

NY 441 начинается на пересечении с Нью-Йорк 96 (Восточный проспект) в Округ Монро город Брайтон. Эта часть NY 441 называется Линден-авеню; дорога продолжается к западу от шоссе 96 как Элмвуд-авеню. К востоку от шоссе 96 проходит шоссе 441. I-490 на выезде 23. После развязки NY 441 поворачивает на юго-восток и становится разделенным шоссе.[3] Часть NY 441 от East Avenue до Уэйн Каунти линия обозначается как "Корейская война Мемориальное шоссе »по шт. Нью-Йорк.[4]

Обмен между NY 153 и NY 441, если смотреть со стороны Panorama Trail в южном направлении

Linden Avenue отделяется от NY 441 примерно на 0,4 мили (0,6 км) от I-490 и следует по маршруту, параллельному NY 441, на противоположной стороне от ближайшего шоссе. Подразделение Рочестера, двухпутная железнодорожная линия, принадлежащая CSX Транспорт. Продолжая движение, Маршрут 441 поворачивает на восток и пересекает железнодорожную линию CSX перед другим перекрестком с Линден-авеню на город Питтсфорд. Linden Avenue пересекает NY 441 и направляется на юго-восток в сторону Восточный Рочестер; однако NY 441 поворачивает на северо-восток, чтобы попасть в город Penfield.[3]

Хотя эта часть NY 441 окружена лесами, на самом деле она расположена в хорошо развитом районе Пенфилда, известном как Панорама. Леса стихают, когда NY 441 приближается к развязке с Panorama Trail (NY 153 ), одинокая развязка с ограниченным доступом на разделенной трассе. К востоку от NY 153, NY 441 пересекает Irondequoit Creek и переход на четырехполосное неразделенное шоссе на стыке с Пенфилд-роуд. Здесь шоссе 441 становится Penfield Road и выходит на густонаселенный район. Гамлет Пенфилда.[3]

Пенфилд и округ Уэйн

В Пенфилде Маршрут 441 проходит через торговый центр города и пересекает Файв-Майл-Лайн-Роуд в районе Четыре угла Пенфилда.[3] Перекресток с Five Mile Line Road когда-то был северной конечной точкой NY 253.[5] По мере того как NY ​​441 направляется на восток через город Пенфилд, предприятия в значительной степени заменяются жилыми домами. Единственное исключение из этого правила находится в непосредственной близости от Lloyd's Corners - пересечения улиц NY 441 и NY 250 - где три из четырех углов развязки заняты большими торговые центры. Уровень застройки вдоль NY 441 начинает снижаться на 0,75 мили (1,21 км) к востоку от NY 250, где дорога сужается до двух полос. Окрестности становятся в значительной степени незастроенными к точке, где NY 441 входит в округ Уэйн.[3]

Сейчас в городе Walworth, Нью-Йорк 441 переходит в Уолворт-Пенфилд-роуд. К востоку от границы графства Нью-Йорк 441 сдвигается немного на север через S-образная кривая который служит связующим звеном между сегментированной улицей West Walworth Road, которую NY 441 пересекает на обоих концах кривой. Это последняя кривая вдоль NY 441, поскольку она следует по линейному маршруту с востока на запад через несколько небольших холмов до перекрестка с NY 350 к западу от деревушки Уолворт, где заканчивается Нью-Йорк 441.[3] Однако дорога идет на восток к Марион как Уолворт-Пенфилд-роуд, Уолворт-Мэрион-роуд и Буффало-стрит, непрерывное шоссе, обслуживаемое округом Уэйн как Графство Маршрут 205 (CR 205) к западу от Холл-Сентр-роуд и Мэйпл-авеню, а также CR 207 к востоку от этих дорог.[6]

История

Происхождение и обозначение

Знак на Пенфилд-роуд (бывший Нью-Йорк 441) в Панораме, направляя движение на восточную Пенфилд-роуд (Нью-Йорк 441) на Панорамную тропу.

Часть NY 441, откуда Penfield Road выезжает из NY 441 в Penfield к Walworth изначально был обозначен как часть NY 33 в 1930 г. перенумерация автомагистралей штата Нью-Йорк. К западу от четырех углов Пенфилда, Нью-Йорк 33 оставался на Пенфилд-роуд через Пенфилд и Брайтон до современного перекрестка Penfield Road и Нью-Йорк 96 (Восточный проспект). Маршрут повернул на запад, чтобы следовать по Ист-авеню в Рочестер. На восточном конце Нью-Йорка 33 продолжалась Марион, где он закончился NY 21.[7] NY 33 был усечен до его нынешней восточной конечной остановки на NY 31 в центре Рочестера 1 января 1949 года. Часть бывшего Нью-Йорка 33 к востоку от Нью-Йорка 96 была переименована в Нью-Йорк 441.[1]

Как и NY 33 до этого, NY 441 официально заканчивался в NY 21 в Мэрионе, когда он был впервые назначен.[1] К 1970 году восточная часть маршрута была перенесена в NY 350 в Уолворте.[8] Однако изменение расположения NY 441 не повлияло на содержание шоссе Уолворт-Мэрион, поскольку часть округа Уэйн на NY 441 полностью принадлежала округу. 1 апреля 1980 года право собственности и обслуживания NY 441 от Округ Монро Линия до Нью-Йорка 350 была переведена из округа Уэйн в штат Нью-Йорк в рамках обмена ремонтными работами на шоссе между двумя уровнями правительства. Взамен округ получил часть Нью-Йорка 21 в Уильямсон который соединялся с государственной автомагистралью только с одного конца.[9][10]

Брайтон – Пенфилд разделен на шоссе

Строительство по новой разделенное шоссе через города Брайтон и Пенфилд начался в конце 1960-х годов и был завершен к 1971 году, когда он стал реконструкцией NY 441. В западном конце NY 441 был направлен на ранее существовавшую Линден-авеню, чтобы соединиться с NY 96. на стыке к юго-востоку от его первоначальной западной конечной остановки.[11][12] Хотя большая часть Линден-авеню была передана штату, самый западный участок от Нью-Йорка 96 до I-490 поддерживалась округом Монро как часть CR 15.[13] Участок бывшего маршрута NY 441 протяженностью 2,46 мили (3,96 км) на Penfield Road от NY 96 до Panorama Trail был передан в Округ Монро и обозначен как CR 269.[14]

В 2007 году право собственности и обслуживание обслуживаемой округом части NY 441 около его западной части было передано штату Нью-Йорк в рамках обмена на обслуживание шоссе между штатом и округом Монро. Законопроект (S4856, 2007 г.) о введении в действие свопа был внесен в Сенат штата Нью-Йорк 23 апреля и принят Сенатом и Ассамблея штата Нью-Йорк 20 июня. Закон подписан губернатором. Элиот Спитцер 28 августа. По условиям закона он вступил в силу через 90 дней после его подписания; Таким образом, замена обслуживания официально состоялась 26 ноября 2007 г.[15] Полностью NY 441 в настоящее время обслуживается Департаментом транспорта штата Нью-Йорк.[16]

Основные перекрестки

округМесто расположениями[2]кмНаправленияПримечания
МонроБрайтон0.000.00 Нью-Йорк 96 (Восточная авеню)Западный вокзал
0.200.32 I-490Выход 23 (I-490)
Penfield2.013.23 NY 153 юг (Панорамная тропа)Алмазная развязка; северная конечная остановка NY 153
2.964.76Five Mile Line RoadЧетыре угла; бывший северный вокзал NY 253
4.747.63 NY 250 (Фэйрпорт - Девять миль Пойнт-роуд)Уголки Ллойда
УэйнWalworth12.5520.20 NY 350Восточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c «Обозначения автомобильных дорог меняются с 1 января». Вечерний рекордер. Амстердам, Нью-Йорк. Ассошиэйтед Пресс. 9 декабря 1948 г. с. 19.
  2. ^ а б «Отчет о дорожном движении штата Нью-Йорк за 2008 год» (PDF). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 16 июня 2009 г. с. 315. Получено 9 декабря, 2009.
  3. ^ а б c d е ж Google (28 апреля 2009 г.). "обзор NY 441" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 28 апреля, 2009.
  4. ^ Департамент транспорта штата Нью-Йорк (Январь 2017 г.). Официальное описание туристических маршрутов по автомагистралям, велосипедных маршрутов, живописных переулков и памятных / мемориальных обозначений в штате Нью-Йорк (PDF). Получено 9 января, 2017.
  5. ^ Нью-Йорк (округ Монро) - четырехугольник Вебстера (Карта). 1: 24 000. Геологическая служба США. 1952.
  6. ^ [нужна цитата ]
  7. ^ Автомобильная юридическая ассоциация (ALA) Автомобильная Зеленая книга, Издания 1930–31 и 1931–32 годов (Scarborough Motor Guide Co., Бостон, 1930 и 1931). В выпуске 1930–31 годов показаны маршруты штата Нью-Йорк до Перенумерация 1930 г.
  8. ^ Департамент транспорта штата Нью-Йорк (1 января 1970 г.). Официальное описание туристических маршрутов в штате Нью-Йорк (PDF). Получено 26 декабря, 2012.
  9. ^ Официальная карта с указанием государственных автомагистралей и других важных дорог (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компания. Департамент общественных работ штата Нью-Йорк. 1926.
  10. ^ Законодательное собрание штата Нью-Йорк. "Закон штата Нью-Йорк о дорожном движении § 341". Получено 25 декабря, 2012.
  11. ^ Нью-Йорк (Карта) (изд. 1969–70). Картография генерального черчения. Эссо. 1968 г.
  12. ^ Rochester East Quadrangle - Нью-Йорк - Monroe Co (Карта). 1: 24 000. 7,5-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США. 1978. Получено 27 апреля, 2009.
  13. ^ Цифровой растровый четырехугольник Rochester East (Карта). 1: 24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1997 г.. Получено 28 апреля, 2009.
  14. ^ "Список дорог округа - округ Монро" (PDF). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 26 июля 2011 г.. Получено 7 марта, 2012.
  15. ^ Законодательное собрание штата Нью-Йорк. «Счета штата Нью-Йорк - поиск по номеру счета». Получено 5 февраля, 2010.
  16. ^ Департамент транспорта штата Нью-Йорк (2 марта 2009 г.). "Перечень инвентаря в регионе 4". Получено 28 апреля, 2009.

внешняя ссылка

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных