Маршрут Нью-Джерси 57 - New Jersey Route 57

Маркер маршрута 57

Маршрут 57
Информация о маршруте
Поддерживается NJDOT
Длина21.10 миль[2] (33.96 км)
Существовал1 января 1953 г.[1]-настоящее время
Турист
маршруты		Живописная улица Уоррена Херитэдж
Основные узлы
Уэст-Энд США 22 в Городок Лопатконг
  Маршрут 31 в Вашингтонский округ
Ист-Энд Маршрут 182 / CR 517 в Hackettstown
Место расположения
ГрафстваУоррен
Система автомобильных дорог

Маршруты автомагистралей штата Нью-Джерси

← Маршрут 56Маршрут 58 →

Маршрут 57 это государственное шоссе находится в Округ Уоррен в Штат США из Нью-Джерси. Он проходит в 21,10 миль (33,96 км) от развязки с Маршрут США 22 (США 22) в Городок Лопатконг до пересечения с Маршрут 182 и Окружная дорога 517 (CR 517) в Hackettstown. Маршрут проходит в основном через сельские районы с сельскохозяйственными угодьями и горами в графстве Уоррен. Он также проходит через Вашингтон, где пересекает трасса 57 Маршрут 31. Маршрут обозначен как живописный переулок, то Живописная улица Уоррена Херитэдж, штатом Нью-Джерси из-за физической среды, через которую он проходит, а также из исторических мест по пути, таких как Канал Морриса.

Текущая трасса 57-го была обозначена как часть Дорога 12 до 1927 г. в 1917 г. В 1927 г. Маршрут 24 был обозначен на этом маршруте между Филлипсбург области и Penwell в Mansfield Township в то время как отрог 24-го шоссе звонил Маршрут S24 заменил до 1927 Маршрут 12 между Пенвеллом и США 46 в Хакеттстауне. Когда в 1953 году Нью-Джерси изменил нумерацию автомагистралей штата, часть маршрута S24 между Penwell и CR 517 в Хакеттстауне стала частью маршрута 24, чтобы заполнить пробел в этом маршруте, в то время как маршрут S24 к северу от него стал маршрутом 57. Никогда не построенный сегмент Маршрут 57, идущий от пересечения Маршрутов 24 и 57 до США 46 к востоку от Хакеттстауна, был законодательно закреплен в 1965 году. Примерно в 1970 году Маршрут 57 был обозначен вдоль Маршрута 24 к западу от Хакеттстауна, а часть маршрута 57 в Хакеттстауне стала Маршрутом 182.

Описание маршрута

Вид на восток в западном конце шоссе 57 на шоссе 22 в поселке Лопатконг

Маршрут 57 начинается на развязке с US 22 в городке Лопатконг, где единственные возможные движения между двумя шоссе - это западный маршрут 57 на западный US 22 и наоборот. Дорога ведет на восток по автомагистрали Моррис и Эссекс, не разделенной на две полосы.[2] Маршрут пролегает через множество предприятий и сельскохозяйственных полей, а также через Вашингтонскую вторичную железную дорогу, которая принадлежит Норфолк Южный и управляется Речной железной дороги Дувра и Делавэра параллельно дороге на юг. В конечном итоге железнодорожная линия проходит дальше к югу от трассы 57, прежде чем она пересечет ее. Дорога графства 519 (Юнионтаун-роуд).[2][3]

Мимо этого перекрестка дорога идет на северо-восток через сельхозугодья в Похатконг Крик долина, расположенная между Гора Похатконг на юг и Скоттс Маунтин на север.[3] Он входит Гринвич Тауншип, где маршрут пересекает графство Route 637 (Liberty Road / North Main Street) перед прохождением через жилые районы. Маршрут 57 ведет к сельхозугодьям с временными жилыми домами, пересекая Франклин Тауншип. Маршрут продолжается до Новой деревни, где количество жилых домов увеличивается. Вскоре после пересечения с трассой 633 округа (Эдисон-роуд) трасса 57 ведет обратно к фермерским полям. Дорога достигает жилого квартала Бродвея, где доходит до перекрестка с шоссе 643 округа (Асбери Бродвей-роуд). Маршрут 57 продолжается через сельскохозяйственные районы с большим количеством жилых домов и предприятий, переходя в Вашингтон Тауншип, где он пересекает графство Route 648 (Little Philadelphia Road) и County Route 623 (Brass Castle Road).[2][3]

Маршрут 57 в восточном направлении в направлении Стефенсбург

Мимо этого перекрестка выезжает трасса 57. Вашингтонский округ, где он становится Вашингтон-авеню.[2] Здесь дорога проходит мимо жилых домов и предприятий, прежде чем направиться в коммерческий центр Вашингтона. Он пересекает Маршрут 31 и проходит через множество жилых домов, предприятий и промышленных предприятий. Он пересекает обратно в городок Вашингтон, где трасса 57 снова становится магистралью Морриса и Эссекса, пересекая второстепенную железнодорожную линию Вашингтона перед пересечением трассы 630 графства (Уошберн-авеню) и трассы графства 651 (дорога Маккалоу) в Порт-Колдене. Отсюда дорога направляется на восток, где находятся сельскохозяйственные и жилые районы с некоторыми предприятиями, въезжая в Mansfield Township.[2][3] Здесь маршрут известен как Мемориальное шоссе адмирала Джона Д. Балкли, названное в честь вице-адмирала. Джон Д. Балкли, а ВМС США офицер, служивший в Вторая Мировая Война.[2][4]

В городке Мэнсфилд дорога проходит через жилой район Андерсон и пересекает Маршрут округа 632 (Андерсон-роуд) и Маршрут округа 629 (Дорога Порт-Мюррей).[2][3] Отсюда трасса 57 поворачивает на северо-восток и проходит параллельно Река Масконетконг, направляясь через лесные массивы вокруг Верхняя гора Похатконг с некоторыми сельхозугодьями.[3] В Стефенсбурге дорога проходит через лесистый жилой район и пересекает трассу 652 графства (Уоттерс-роуд). За этим перекрестком дорога продолжается вдоль лесистой реки Масконетконг, с жилой и коммерческой застройкой за перекрестком Хазен-роуд.[2][3] Маршрут 57 входит Hackettstown, где он становится магистралью Морриса и Эссекса перед тем, как подойти к конечной точке на пересечении с южной конечной точкой Маршрут 182 и Окружная дорога 517, который продолжается на юг от этого перекрестка, а также на север по шоссе 182.[2]

От верстовой колонны 2.07 (3,33 км) до восточной конечной остановки, трасса 57 обозначена в штате Нью-Джерси как живописная улица Уоррен-Херитэдж, из-за ее горных и долинных пейзажей, исторических районов и прилегающих территорий. Канал Морриса, который был построен в 1831 году и имел самый большой перепад высот среди всех каналов мира.[5]

История

Карта Hackettstown с высоты птичьего полета с OpenStreetMap
Маршрут 57 в западном направлении, начало Бетонной мили

Современное шоссе 57 к западу от Пенуэлла было построено как часть Вашингтонской магистрали, зафрахтованной в 1806 году для движения от Морристауна до Филлипсбурга. Эта дорога была позже подписана как часть шоссе Уильяма Пенна в 1916 году, ведущего из Нью-Йорка в Питтсбург, штат Пенсильвания.[6] Вся нынешняя трасса 57 была законодательно оформлена как часть Дорога 12 до 1927 г., маршрут, который должен был начаться от Патерсон на запад до Филлипсбург в 1917 г.[7][8] Участок дороги протяженностью 1,6 км в городке Франклин был первым бетонная дорога построен в Нью-Джерси, был построен в 1912 году. Бетон поставлял Томас Эдисон с Портландцементная компания и часть оригинального бетона до сих пор используется на дорогах.[9][10] в 1927 Перенумерация шоссе штата Нью-Джерси, эта часть Маршрута 12 до 1927 г. к западу от Пенуэлла в Мэнсфилд Тауншип была законодательно закреплена как часть Маршрут 24, маршрут, который должен был пролегать из Филлипсбурга в Ньюарк, а часть между Пенвеллом и Маршрут США 46 в Хакеттстауне был обозначен как Маршрут S24, отрог 24-го шоссе.[11][12]

Часть маршрута S24 между Penwell и County Route 517 в южной части Hackettstown (текущая восточная конечная остановка Route 57) стала частью магистрального маршрута 24 в 1953 Перенумерация шоссе штата Нью-Джерси чтобы заполнить пробел, существовавший на этом пути между Пенвеллом и Long Valley. Часть маршрута S24 от этой точки на север до американского маршрута 46 была обозначена как маршрут 57.[13] В 1965 году часть маршрута 57 была назначена для обхода Хакеттстауна, идущего от пересечения с шоссе 24 до американского маршрута 46 к востоку от Хакеттстауна; это никогда не было построено.[14] Примерно в 1970 году Маршрут 24 к западу от Хакеттстауна стал частью Маршрута 57, в то время как часть Маршрута 57, которая существовала между Маршрутом 24 и Маршрутом США 46, была обозначена как Маршрут 182.[15][16]

В 2000-е гг. Департамент транспорта Нью-Джерси работал с сообществами, проживающими вдоль трассы 57, над созданием плана землепользования и транспорта для территории, прилегающей к маршруту, как части их плана «Будущее в транспорте».[17]

Совместным постановлением № 5 от 13 августа 1997 г. Законодательное собрание Нью-Джерси обозначил Маршрут 57 как Мемориальное шоссе адмирала Джона Д. Балкли. Вице-адмирал Джон Д. Балкли, награжденный военно-морской герой Вторая Мировая Война и Корейская война, вырос в Mansfield Township и был выпускником Hackettstown High School, дневная.[18]

Основные перекрестки

Весь маршрут в Округ Уоррен.

Место расположениями[2]кмНаправленияПримечания
Городок Лопатконг0.000.00 США 22 Запад - ФиллипсбургРазвязка, западная конечная; доступ с западного маршрута 57 на запад США 22 и восток США 22 только на восток маршрута 57
1.522.45 CR 519 (Юнионтаун-роуд) - Belvidere, Альфа
Вашингтон11.0117.72 Маршрут 31 – Делавэр Уотер Гэп, Клинтон
Hackettstown21.1033.96 Маршрут 182 север / CR 517 к США 46 – И более, Long ValleyВосточный вокзал; южная конечная остановка маршрута 182
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

  • Пустой экран .svg Портал автомобильных дорог США
  • Флаг Нью-Джерси.svg Портал Нью-Джерси

Рекомендации

  1. ^ «В следующем месяце появятся новые маркеры маршрутов» (PDF). The Hackettstown Gazette. 18 декабря 1952 г. с. 17. Получено 26 сентября, 2018.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я j k «Схема трассы 57 по прямой» (PDF). Департамент транспорта Нью-Джерси. Получено 17 марта, 2020.
  3. ^ а б c d е ж грамм Google (2009-07-13). "Обзор маршрута 57 Нью-Джерси" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 2009-07-13.
  4. ^ «Вице-адмирал Джон Д. Балкли, 1941–1996». Зал славы Ассоциации надводного флота. 27 февраля 2004 г. Архивировано с оригинал 8 февраля 2012 г.. Получено 2007-10-19.
  5. ^ «Живописные переулки в Нью-Джерси - живописные переулки наследия Уоррена». Департамент транспорта Нью-Джерси. Получено 2012-03-28.
  6. ^ Rand McNally and Co. "Восточный Огайо, Западная Пенсильвания, Юго-Восточный Мичиган, Южный Онтарио, Западный Нью-Йорк: Округ № 4". Официальная карта автомобильных дорог Рэнда МакНалли, 3-е изд., 1924, с. 168-169. Коллекция исторических карт Дэвида Рамси, Дэвид Рамси (куратор), Cartography Associates, дата обращения 4 ноября 2019 г., www.davidrumsey.com/luna/servlet/detail/RUMSEY~8~1~201570~3000600:Auto-Trails-Map--Penylvania,-New- .
  7. ^ "Годовой отчет". Департамент автомобильных дорог штата Нью-Джерси. 1916 г.. Получено 13 июля, 2009.
  8. ^ Карта Северо-Востока (Карта). Тидольские тропы. 1927. Получено 30 декабря, 2008.
  9. ^ Мольнар, Филипп (1 июня 2012 г.). «Бетонная миля округа Уоррен празднует столетие». Экспресс-Таймс. Получено 3 апреля, 2016.
  10. ^ Фальсоне, Ник (24 сентября 2015 г.). «Историческая бетонная миля в округе Уоррен проходит реабилитацию стоимостью 1,2 миллиона долларов». Таймс-Экспресс. Получено 3 апреля, 2016.
  11. ^ Штат Нью-Джерси, Законы 1927 г., Глава 319.
  12. ^ Дорожная карта Нью-Джерси 1927 года (Карта). Департамент автомобильных дорог штата Нью-Джерси. Архивировано из оригинал 13 марта 2016 г.. Получено 8 октября, 2008.
  13. ^ 1953 перенумерация. Департамент автомобильных дорог Нью-Джерси. Архивировано из оригинал 28 июня 2011 г.. Получено 31 июля, 2009.
  14. ^ Штат Нью-Джерси, законы 1965 года, глава 241, раздел 1.
  15. ^ Карта Нью-Джерси (Карта). Картография H.M. Гуша. Chevron Oil Company. 1969.
  16. ^ Карта Нью-Джерси (Карта). Картография Общий проект. Эссо. 1970.
  17. ^ «План коридора маршрута 57 - Обзор». Департамент транспорта Нью-Джерси. Получено 2009-07-13.
  18. ^ Штат Нью-Джерси; Законы 1997 г., Совместное постановление № 5

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных