NS Класс 1300 - NS Class 1300

NS Класс 1300
Тип и происхождение Тип питания Электрический Строитель Alsthom Дата постройки 1952-1956 Всего произведено 16
Характеристики Конфигурация: ​  • МСЖД Co′Co ′ Измерять 1435 мм (4 футов8 ^1⁄2 в) Длина 18,95 м (62 футов 2 дюйма) Клейкий вес 19 т (18,7 длинных тонн; 20,9 коротких тонн) Локо вес 111 т (109 длинных тонн; 122 коротких тонны) Электрическая система / ы 1.5 кВ ОКРУГ КОЛУМБИЯ Контактная сеть Текущий пикап (ы) Пантограф Системы безопасности ATB -НАПРИМЕР
Показатели производительности Максимальная скорость 130 км / ч (81 миль / ч) Выходная мощность 3159 кВт (4236 л. Тяговое усилие 241 кН (54000 фунтовж)
Карьера Операторы Nederlandse Spoorwegen Учебный класс 1300 Количество в классе 16 Числа В диапазоне 1301-1316 гг. Доставленный 1952-1956 На пенсии 2000 Слом 2000/2001 Диспозиция Неактивный

В Nederlandse Spoorwegen (NS) Класс 1300 Голландский локомотив находился в эксплуатации 48 лет с 1952 по 2000 год.

Он был построен в то же время, что и Класс NS 1100 в Alsthom и был основан на SNCF Класс CC 7100. Class 1300 - это более крупная 6-осная, Co′Co ′, версия Class 1100.

Первый локомотив, 1301, был поставлен в 1952 году и впервые использовался при открытии электросети между Зволле и Гронинген.

Проработав менее года, 1303 был поврежден и не подлежал ремонту, когда 19 июня 1953 года столкнулся с EMU 642 в Уеспе. После этой аварии Alsthom поставил новый локомотив, который первоначально должен был быть доставлен как CC 7100 для SNCF. 1303 был утилизирован на месте, хотя некоторое оборудование было спасено для использования в замене локомотива 1311.

Паровозы под номерами 1312-1316 были поставлены в 1956 г. Берлинский синий цветовое решение (локомотивы поставлены в 1952 г. бирюзовый цветовое решение, но были окрашены в берлинский синий в 1955 году).

В течение 1980-х годов весь Class 1300 подвергался длительному обслуживанию и был окрашен в желтый цвет с большим логотипом NS сбоку. Кроме того, все локомотивы были названы в честь голландского города:

• 1301 Dieren
• 1302 Woerden
• 1304 Кулемборг
• 1305 Альфен ан ден Рейн
• 1306 Brummen
• 1307 Etten-Leur
• 1308 Nunspeet
• 1309 Susteren
• 1310 Bussum
• 1311 Лучший
• 1312 Zoetermeer
• 1313 Uitgeest
• 1314 Hoorn
• 1315 Тиль
• 1316 Гельдермальсен

В 2000 году были сняты с эксплуатации последние локомотивы. 1302, 1304, 1312 и 1315 сохранились.

В 2015 году номер 1304 вернулся в эксплуатацию для частного оператора. HSL Logistik, но в феврале 2016 года он вышел из строя из-за ошибки оператора. В конце 2018 года его отремонтировали, заменив несколько тяговых двигателей, и с тех пор он используется фондом Fairtrains для случайных перемещений. Цель Fairtrains - восстановить и сохранить музейное оборудование за счет доходов от его использования. Номер 1315 будет следующим, который будет отремонтирован, и, как ожидается, он снова заработает в течение 2019 года.

Номер 1312 - рабочий представитель этого класса для Голландский железнодорожный музей, с номером 1302 - донором запчастей.

Викискладе есть медиафайлы по теме NS Класс 1300.