NS класс 1200 - NS Class 1200
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Январь 2011 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Nederlandse Spoorwegen Class 1200 | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 ACTS 1255 at Амерсфорт. | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
В Nederlandse Spoorwegen (NS) Класс 1200 был класс электровозов, которые находились в эксплуатации с 1951 по 1998 год. Они были спроектированы Болдуин и построен Werkspoor (Утрехт ) с 1951 по 1953 год. Электрооборудование было построено Н.В. Хеемаф (Хенгело ) к дизайну Westinghouse. Некоторые детали (тележки и электрическая установка) были изготовлены в США как часть План Маршалла.
Первоначально было заказано 75 локомотивов, но заказ сократился до 25 локомотивов и более локомотивов французского производства. Класс 1100 Вместо них были заказаны локомотивы.
История
Nederlandse Spoorwegen
![[значок]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1c/Wiki_letter_w_cropped.svg/20px-Wiki_letter_w_cropped.svg.png){kind=small} | Эта секция нуждается в расширении. Вы можете помочь добавляя к этому. (Январь 2011 г.) |
Класс 1200 был списан NS в 1998 году. Локомотивы 1201, 1202 и 1211 были переданы на консервацию Stichting Klassieke Locomotieven group (1201) и Голландский железнодорожный музей (1202 и 1211).[1] Еще пять локомотивов под номерами 1214, 1215, 1218, 1221 и 1225 были куплены голландским грузовым оператором. ACTS Nederland BV в 1999 г. и были изменены на 1251–1255.[2]
ACTS Nederland BV, EETC
ACTS Nederland BV продолжала использовать свои пять локомотивов класса 1200 для грузовых и чартерных перевозок до 2010 года. Локомотив 1253 был выведен из эксплуатации в 2003 году и использовался в качестве донора запчастей, а локомотив 1252 был выведен из эксплуатации в 2007 году. Остальные три локомотивы были отозваны в 2009-10 гг. ACTS, и все, кроме донора запчастей 1253, были проданы Euro-Express-Treincharter BV (EETC).
По состоянию на январь 2011 года двигатели 1251 и 1252 были возвращены в рабочее состояние компанией EETC, в то время как двигатель 1254 находился на капитальном ремонте. Два действующих локомотива использовались для перевозки пустого поезда Citynightline из Мюнхена и Цюриха и поезда Euronight Jan Kiepura из Москвы, Минска, Варшавы, Праги и Копенгагена между Центральный вокзал Амстердама и Watergraafsmeer. Они также используются в чартерных поездах и для перевозки вагонов в мастерскую EETC и обратно. Роттердам.
Шестьдесят лет класса 1200
12 ноября 2011 года все восемь существующих двигателей были собраны в Амерсфорте на мероприятии для энтузиастов железнодорожного транспорта, посвященном 60-летию ввода в эксплуатацию двигателей класса 1200. Выставка была организована NVBS (Nederlandse Vereniging van Belangstellenden in het Spoor- en tramwegwezen), голландским национальным объединением энтузиастов железнодорожного транспорта, которое праздновало свое 80-летие.
Märklin-Edition
В 2014 году локомотив 1252 был перекрашен в честь 175-летия железных дорог Нидерландов. В рамках этого локомотив был украшен рекламным слоганом Märklin «Оригинал должен быть Märklin - Märklin поздравляет Нидерланды со 175-летием железных дорог» на голландском языке с одной стороны локомотива и на немецком языке с другой. В 2014 году локомотив был предложен Märklin как разовая модель в масштабе HO под номером 37128.
Fairtrains
С 2017 года все двигатели были выведены из эксплуатации их соответствующими владельцами, но фонд Fairtrains снова ввел в эксплуатацию номер 1251 в 2018 году для того, чтобы его наняла компания Railexperts. Цель Fairtrains - восстановить и сохранить музейное оборудование за счет доходов от его использования. В случае достаточного интереса, еще несколько машин этого класса оставлены на ремонт.
Галерея
1218 в Зандвоорт-ан-Зее.
ACTS 1251 маневровая на Амстердам CS в 2010.
Локомотив 1254 работает на EETC.
Рекомендации
- ^ «Электрооборудование НС 1200». Langs de rails (на голландском).
- ^ "Rolandrail: ACTS / Portfeeders / Railmotion". www.rolandrail.net (на голландском). Voorheen door ACTS ingezette locomotieven (niet volledig). Архивировано из оригинал 24 июля 2011 г.. Получено 12 января 2011.
внешняя ссылка
- Лоренс Пит. «Фургон NS 1200 наар ACTS 1250» (PDF). www.acts-nl.com (на голландском). ACTS Nederland BV. Архивировано из оригинал (PDF) на 2008-07-25.