Повелитель разума (Galaxyland) - Mindbender (Galaxyland)

Эта статья о американских горках в Galaxyland. Для Сгибателя Разума в Шесть флагов над Грузией, видеть Загадочник мага разума. Для бывшего Повелителя разума майя в Six Flags AstroWorld, видеть Hornet (американские горки).
Повелитель разума
Mindbender Logo.png
WEM Galaxyland MindBender Galaxy Orbitter.JPG
Повелитель разума с американскими горками Galaxy Orbiter на переднем плане
Galaxyland
Место расположенияGalaxyland
Координаты53 ° 31′25 ″ с.ш. 113 ° 37′13 ″ з.д. / 53,52361 ° с.ш.113,62028 ° з.д. / 53.52361; -113.62028Координаты: 53 ° 31′25 ″ с.ш. 113 ° 37′13 ″ з.д. / 53,52361 ° с.ш.113,62028 ° з.д. / 53.52361; -113.62028
Положение делОперационная
Дата открытия1985 (1985)
Общая статистика
ТипСтали  – Твистер
ПроизводительАнтон Шварцкопф
ДизайнерВернер Стенгель
МодельСидя подстаканник
Схема дорожкиКрытый Твистер
Система подъема / запускаКолесный подъемник подъемник
Высота44,2 м (145 футов)
Уронить38,7 м (127 футов)
Длина1279,5 м (4198 футов)
Скорость96,5 км / ч (60,0 миль / ч)
Инверсии3
Продолжительность1:13
Емкость430 гонщиков в час
G-сила5.2
Ограничение по высоте59–77 дюймов (150–196 см)
Поезда4 поезда с 3 вагонами. Всадники располагаются по 2 в 2 ряда, всего 12 всадников на поезд.
Интернет сайтОфициальный веб-сайт
Mindbender в RCDB
Фотографии Mindbender в RCDB

В Повелитель разума является Антон Шварцкопф зацикливание американские горки открыт в 1985 г. Galaxyland Парк развлечений, тематический парк, расположенный в West Edmonton Mall, в Альберте, Канада. При высоте 44,2 м (145 футов) это самый высокий крытые американские горки в мире по состоянию на 2020 год.[1][2]

Макет

Mindbender был разработан немецким Вернером Стенгелем и построен Антон Шварцкопф.[3] Он был вдохновлен предыдущим дизайном этой команды, Dreier Looping портативные горки, которые путешествовали Немецкий ярмарка цепи, прежде чем быть проданным ряду парков развлечений в Малайзия, Великобритания, и совсем недавно Мексика. Повелитель разума - это псевдозеркальное отображение Дрейера Лупинга, он немного выше, с дополнительными спиралями в конце поездки. Mindbender предлагает более короткие поезда с тремя пилотными вагонами, тогда как Dreier Looping обычно работает с пятью прицепами и одним пилотным вагоном, иногда поднимаясь до семи вагонов на оживленных ярмарках.

Компоновка аттракциона включает в себя множество крутых спусков, три вертикальные петли и двойную спираль, направленную вверх. Подъемник скручивается снизу, между опорами и вокруг них. Он также проходит под бывшим аттракционом «Лабиринт НЛО», который был удален, чтобы освободить место для других американских горок; Герстлауэр с Галактический орбитальный аппарат, во время спирали.

Часто в высокий сезон последний вагон одного из поездов переворачивается, что позволяет гостям кататься на американских горках, не имея возможности видеть, куда они направляются.

Опыт езды

После посадки на Mindbender гонщики пристегивают ремни безопасности и ограничивают колени. Кроме того, водитель опускает большие плечевые ремни безопасности на райдеров. Все ограничители надежно удерживают гонщиков в сиденье.

После подъема вращающееся колесо подъемник, поезд спускается по крутому левому спуску (иногда его называют спуском Травера), который снова поднимается к первому из четырех установленных друг на друга блочных тормозов. Поезд преодолевает второй левый спуск, за которым сразу же следуют первые две вертикальные петли. Затем поезд повторяет вышеупомянутый процесс: он поднимается до тормоза третьего блока, затем делает еще одно скручивающее падение и подъем перед тем, как нажать на тормоз четвертого блока. После торможения четвертого блока гусеница опускается влево и возвращается на уровень земли и попадает в третью вертикальную петлю.

Следуя третьему кругу, каботажный поезд выполняет еще один цикл под сложенными тормозами блока, затем стреляет по двухслойной восходящей спирали, прежде чем побежать за театром Galaxy Quest 7D, чтобы поразить последний тормозной проход и зону выхода / входа.

Продолжительность поездки от начального падения обычно должна составлять от одной минуты пяти секунд до одной минуты двадцати пяти секунд. Время цикла всего 59 секунд возможно за счет обширной смазки гусеницы воском и снижения напряжения на тележках. Такое увеличение скорости недопустимо во время общественных поездок, так как нагрузка на гонщиков возрастает. Во время испытаний отремонтированных поездов в 1987 году максимальная перегрузочная сила нормального пробега была измерена на оборудовании, прикрученном к поезду, на 5,5 G, которое имеет место во втором контуре.

Авария 1986 года

Mindbender авария
Дата14 июня 1986 г.
ТипАмериканские горки крушение
Летальные исходы3
Несмертельные травмы1 критический; 19 обработанных
Материальный ущербНеисправная сборка колеса

Вечером 14 июня 1986 года четвертый вагон поезда, ехавшего на полпути по маршруту, сошел с рельсов, прежде чем встретить третий и последний круг.[4] Его колесо в сборе отслоилось как от гусеницы, так и от самого автомобиля, в результате чего автомобиль раскачивался взад и вперед по рельсам.[4] Автомобиль получил повреждения, и ограничители на коленях разблокирован и выпущен, все четверо его пассажиров брошены на бетонный пол внизу. Поезд продолжал двигаться по рельсам и выходил на последний виток, но трение при сходе с рельсов замедлило поезд и не позволило ему преодолеть петлю. Когда он катился назад по петле, оторвавшийся вагон врезался в бетонный столб примерно на полпути вниз, резко остановив поезд. Трое из четырех пассажиров, выброшенных из машины, погибли, а четвертый получил тяжелые травмы с необратимыми, изменяющими жизнь последствиями. Остальные пассажиры были благополучно эвакуированы и получили легкие травмы в ближайшей больнице. Позднее расследование установило, что четыре винты с головкой проведение колесо в сборе вместе вышли из строя, что, вероятно, было результатом недостатков конструкции и неудовлетворительного режима обслуживания.[4][5][6][7][8]

Когда Mindbender вновь открылся в январе 1987 года, поезда были переработаны. Существующие четырехвагонные поезда были преобразованы в трехвагонные (что уменьшило количество сидячих мест с 16 до 12), и были установлены функции предотвращения откатывания назад. Каждый поезд ранее состоял из двух колес в сборе на вагон, однако после этой аварии к каждому вагону были добавлены еще два колеса в сборе. Ограничение на коленях было сохранено, но были добавлены ремни безопасности и плечевые подголовники.[4]

Награды

Золотые билеты: Вершина Стали Американские горки
Год1998199920002001200220032004200520062007200820092010
Рейтинг13[9]17[10]22[11]17[12]30[13]37[14]45[15]40[16]44[17]48[18]43 (ничья)[19]48[20]48 (ничья)[21]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Трогмортон, Тодд Х .; Трогмортон, Саманта К. (2016). Американские горки: США и Канада, 4-е изд.. Макфарланд. п. 252. ISBN  978-1-4766-2211-8.
  2. ^ «Самые высокие внутренние американские горки». Книга Рекордов Гиннесса. Получено 14 марта, 2020.
  3. ^ Марден, Дуэйн. «Повелитель разума (Страна Галактики)». База данных американских горок. Получено 15 марта, 2020.
  4. ^ а б c d Франклин, Жасмин (14 июня 2011 г.). «Трагедия магов разума, 25 лет спустя». Эдмонтон Сан. Архивировано из оригинал 29 июля 2014 г.. Получено 19 июля, 2014.
  5. ^ Кент, Гордон (22 октября 1986 г.). "'Авария каботажного судна связана с ошибками в конструкции ". Эдмонтонский журнал. Эдмонтон, Альберта. п. B1.
  6. ^ "Джеффри Кулак: пытливый ум". Ассоциация выпускников Университета Альберты. Университет Альберты. Лето 1988 г.. Получено 19 июля, 2014.
  7. ^ «14 июня 1986 г .: в Эдмонтоне в результате крушения американских горок погибло трое». CBC News Эдмонтон. 16 июня 2016 г.. Получено 20 августа, 2017.
  8. ^ «Трагедия о нарушителях разума: авария фатального роллера Шварцкопфа в торговом центре West Edmonton Mall - 14 июня 1986 года». Лучший торговый центр Эдмонтона. 11 февраля 2017 г.. Получено 7 июня, 2020.
  9. ^ "Топ 25 Стали Американские горки » (PDF). Развлечения сегодня: 6Б. Август 1998 г.. Получено 19 июля, 2014.
  10. ^ "Топ 25 Стали Американские горки » (PDF). Развлечения сегодня: 6Б. Август 1999 г.. Получено 19 июля, 2014.
  11. ^ "Топ 25 Стали Американские горки » (PDF). Развлечения сегодня. Август 2000 г.. Получено 19 июля, 2014.
  12. ^ "Топ 25 Стали Американские горки » (PDF). Развлечения сегодня: 6Б. Август 2001. Архивировано с оригинал (PDF) 19 октября 2013 г.. Получено 19 июля, 2014.
  13. ^ "Топ 25 Стали Американские горки » (PDF). Развлечения сегодня: 6Б. Сентябрь 2002. Архивировано с оригинал (PDF) 19 октября 2013 г.. Получено 19 июля, 2014.
  14. ^ «Топ 50 Стали Американские горки » (PDF). Развлечения сегодня: 10–11B. Сентябрь 2003 г. Архивировано с оригинал (PDF) 19 октября 2013 г.. Получено 19 июля, 2014.
  15. ^ «Топ 50 Стали Американские горки » (PDF). Развлечения сегодня: 14–15B. Сентябрь 2004 г. Архивировано с оригинал (PDF) 3 апреля 2007 г.. Получено 19 июля, 2014.
  16. ^ «Топ 50 Стали Американские горки » (PDF). Развлечения сегодня: 22–23B. Сентябрь 2005 г. Архивировано с оригинал (PDF) 19 октября 2013 г.. Получено 19 июля, 2014.
  17. ^ «Топ 50 Стали Американские горки » (PDF). Развлечения сегодня: 30–31B. Сентябрь 2006 г. Архивировано с оригинал (PDF) 19 октября 2013 г.. Получено 19 июля, 2014.
  18. ^ «Топ 50 Стали Американские горки » (PDF). Развлечения сегодня. 11 (6.2): ​​42–43. Сентябрь 2007. Архивировано с оригинал (PDF) 19 октября 2013 г.. Получено 19 июля, 2014.
  19. ^ «Топ 50 Стали Американские горки » (PDF). Развлечения сегодня. 12 (6.2): ​​42–43. Сентябрь 2008 г. Архивировано с оригинал (PDF) 19 октября 2013 г.. Получено 19 июля, 2014.
  20. ^ «Топ 50 Стали Американские горки » (PDF). Развлечения сегодня. 13 (6.2): ​​38–39. Сентябрь 2009 г. Архивировано с оригинал (PDF) 19 октября 2013 г.. Получено 19 июля, 2014.
  21. ^ «Топ 50 Стали Американские горки » (PDF). Развлечения сегодня. 14 (6.2): ​​38–39. Сентябрь 2010. Архивировано с оригинал (PDF) 19 октября 2013 г.. Получено 19 июля, 2014.

внешняя ссылка