Станция Минами-Миядзаки - Minami-Miyazaki Station

Станция Минами-Миядзаки

南宮 崎 駅
Станция Минами-Миядзаки 20170319.jpg
Станция Минами-Миядзаки в марте 2017 г.
Место расположенияЯпония
Координаты31 ° 53′42 ″ с.ш. 131 ° 25′20 ″ в.д. / 31,89500 ° с. Ш. 131,42222 ° в. / 31.89500; 131.42222Координаты: 31 ° 53′42 ″ с.ш. 131 ° 25′20 ″ в.д. / 31,89500 ° с. Ш. 131,42222 ° в. / 31.89500; 131.42222
УправляетсяЛоготип JR (кюсю) .svg JR Кюсю
Линия (и)
Расстояние
  • 342.5 км от Кокура (Основная линия Nippō)
  • 0 км (начало линии Ничинан)
Платформы2 островные платформы
Треки4 + несколько разъездов и объездных путей к северу и югу от платформ
ПодключенияАвтобусный терминал
Строительство
Тип структурыВ классе
СтоянкаИмеется в наличии
Велосипедное хозяйствоСпециальная стоянка для велосипедов
Дополнительная информация
Положение делУкомплектованная касса (аутсорсинг)
Интернет сайтОфициальный веб-сайт
История
Открыт31 октября 1913 г. (1913-10-31)
Предыдущие имена
  • Акаэ (до 1 июля 1915 г.)
  • Yodo (до 1 апреля 1942 г.)
Пассажиры
2016 финансовый год1963 в день
Классифицировать93-я (среди станций Кюсю)
Место расположения
Станция Минами-Миядзаки находится в Японии.
Станция Минами-Миядзаки
Станция Минами-Миядзаки
Расположение в Японии

Станция Минами-Миядзаки (南宮 崎 駅, Минами-Миядзаки-эки) это железнодорожная станция в Город Миядзаки, Префектура Миядзаки, Япония. Он управляется JR Кюсю и является стыком между Nippō Main Line к Кагосима на юго-западе и Линия Ничинан к Шибуши на юге Кюсю.[1][2]

Линии

Станция обслуживается Nippō Main Line и находится в 342,5 км от начальной точки линии на Кокура. Станция также является северной конечной точкой Линия Ничинан.[3]

Макет

Станция состоит из двух островных платформ, обслуживающих четыре пути на одном уровне. Здание вокзала представляет собой современное двухэтажное бетонное здание. Касса, зона ожидания пассажиров и билетные ворота расположены на уровне 2, который соединяется с мостом, который обеспечивает доступ к двум островным платформам. В здании вокзала есть кафе и круглосуточный магазин, а на привокзальной площади имеется парковка.[2][3][4]

Управление пассажирскими помещениями на станции было передано на аутсорсинг компании JR Kyushu Tetsudou Eigyou Co., стопроцентной дочерней компании JR Kyushu, специализирующейся на услугах станции. В нем есть билетная касса, оснащенная Мидори-но Мадогути средство.[5][6]

Соседние станции

←Служба→
Nippō Main Line
МиядзакиМестныйКано
Линия Ничинан
ТерминусМестныйТайоши
Линия Миядзаки Куко
МиядзакиМестныйТайоши
  • Примечание 1. Хотя Минами-Миядзаки является официальной конечной станцией линии Нитинан, местные поезда обеспечивают прямое сообщение с Миядзаки.
  • Примечание 2. Хотя Тайоши, одна остановка на юг, является официальным конечным пунктом и отправной точкой линии Миядзаки Куко, ведущей в аэропорт Миядзаки, местные поезда обеспечивают прямое сообщение с Миядзаки, останавливаясь на этой станции.

История

Частный Легкая железная дорога Миядзаки (宮 崎 軽 便 鉄 道) (позже переименованная в Железную дорогу Миядзаки) открыла станцию ​​31 октября 1913 года как северный конечный пункт линии на Учиуми (ныне закрытый) на восточном побережье Кюсю. 20 марта 1915 г. Железная дорога префектуры Миядзаки (宮 崎 県 営 鉄 道) также открыл линию из Миядзаки на юг к Киётакэ с этой станцией в качестве промежуточной остановки. 25 октября 1916 года трасса в Киётакэ была соединена с Японские государственные железные дороги Линия Миядзаки, которая была продлена на север от Aoidake. Железная дорога префектуры Миядзаки была национализирована, и компания JGR обозначила путь на Миядзаки как часть линии Миядзаки, а затем, 21 сентября 1917 года, главной линии Миядзаки. К 1923 году колея главной линии Миядзаки достигла севера, чтобы соединиться с колеей главной линии Ниппо на Шигеока. 15 декабря 1923 года весь участок пути от Сигэока через Миядзаки до Ёсимацу, включая Минами-Миядзаки, был обозначен как часть главной линии Ниппо.[7][8]

Железнодорожная линия Миядзаки между Минами-Миядзаки и Учиуми закрыта 1 июля 1962 года. Используя этот маршрут, Японские национальные железные дороги продлил свою тогдашнюю линию Шибуши к северу от Китаго. Соединение с Минами-Миядзаки было достигнуто 8 мая 1963 года, и JNR изменила обозначение всего участка от Минами-Миядзаки до Сибуши как Линию Нитинан.[8][9]

С приватизацией Японские национальные железные дороги (JNR), преемник JGR, 1 апреля 1987 года Минами-Миядзаки перешел под контроль JR Кюсю.[10]

За свою историю станция несколько раз меняла названия. Он был назван Акаэ (赤 江) при открытии 31 октября 1913 года. 1 июля 1915 года он был переименован в Ōyodo (大 淀). 1 апреля 1942 года его название снова было изменено на Минами-Миядзаки.[11]

Статистика пассажиров

В 2016 финансовом году станцию ​​ежедневно использовали в среднем 1963 пассажира (только для посадки пассажиров), и она заняла 93-е место среди самых загруженных станций JR Кюсю.[12]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Маршрутная карта JR Кюсю» (PDF). JR Кюсю. Получено 23 февраля 2018.
  2. ^ а б "南宮 崎" [Минами-Миядзаки]. hacchi-no-he.net. Получено 6 мая 2018.
  3. ^ а б Кавасима, Рёдзо (2013). 図 説: 日本 の 鉄 道 四 ラ イ ン 全線 ・ 全 駅 ・ 全 第 7 巻 宮 崎 ・ 鹿 児 島 ・ 沖 縄 エ リ ア [Иллюстрированные Японские железные дороги. Сикоку и Кюсю. Все линии, все станции, все схемы путей. Том 7 Миядзаки Кагосима Окинава] (на японском языке). Коданша. С. 52, 90, 94. ISBN  9784062951661.
  4. ^ "南宮 崎 駅" [Станция Минами-Миядзаки]. Получено 7 мая 2018. Запись в блоге с хорошим фотографическим освещением объектов станции.
  5. ^ "児 島 支 内" [Станции в филиале Кагосима]. Сайт JRTE. Получено 7 мая 2018.
  6. ^ "南宮 崎 駅" [Станция Минами-Миядзаки]. jr-mars.dyndns.org. Получено 7 мая 2018. Смотрите изображения проданных билетов.
  7. ^ Ишино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Справочник перехода станции - JNR / JR] (на японском языке). я. Токио: JTB Corporation. С. 228–9. ISBN  4533029809.
  8. ^ а б Имао, Кейсуке (2009). 日本 鉄 道 旅行 地 図 帳 12 号 九州 沖 縄 - 全線 ・ 全 駅 ・ 全 廃 線 [Japan Rail Travel Atlas No. 12 Kyushu Okinawa - все маршруты, все станции и вышедшие из употребления линии] (на японском языке). Мук. С. 62–3. ISBN  9784107900302.
  9. ^ Ишино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Справочник перехода станции - JNR / JR] (на японском языке). я. Токио: JTB Corporation. п. 232. ISBN  4533029809.
  10. ^ Ишино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Справочник перехода станции - JNR / JR] (на японском языке). II. Токио: JTB Corporation. п. 759. ISBN  4533029809.
  11. ^ Ишино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Справочник перехода станции - JNR / JR] (на японском языке). II. Токио: JTB Corporation. п. 773. ISBN  4533029809.
  12. ^ «駅 別 乗車 人員 上位 300 駅 （平 成 28 年度）» [Пассажиры, садящиеся на станцию ​​- 300 основных станций (2016 финансовый год)] (PDF). JR Кюсю. 31 июля 2017. Архивировано с оригинал (PDF) 1 августа 2017 г.. Получено 3 марта 2018.


внешняя ссылка