Станция Хьюга-Синтоми - Hyūga-Shintomi Station

Станция Хьюга-Синтоми

日 向 新 富 駅
JR hyugashintomi.jpeg
Станция Хьюга-Синтоми в 2016 году
Место расположенияЯпония
Координаты32 ° 04′20 ″ с.ш. 131 ° 30′04 ″ в.д. / 32.07222 ° с.ш.131.50111 ° в. / 32.07222; 131.50111Координаты: 32 ° 04′20 ″ с.ш. 131 ° 30′04 ″ в.д. / 32.07222 ° с.ш.131.50111 ° в. / 32.07222; 131.50111
УправляетсяЛоготип JR (кюсю) .svg JR Кюсю
Линия (и)■ Nippō Main Line
Расстояние320.0 км от Кокура
Платформы1 островная платформа
Треки2 + 2 подъездные пути
Строительство
Тип структурыВ классе
Велосипедное хозяйствоНавес для велосипедов
Доступ для инвалидовНет - мостик на платформу острова
Дополнительная информация
Положение делKan'i itaku агент на сайте
Интернет сайтОфициальный веб-сайт
История
Открыт11 сентября 1920 г. (1920-09-11)
Предыдущие именаМинасиро (до 20 марта 1961 г.)
Пассажиры
2016 финансовый год287 в день
Место расположения
Станция Хьюга-Синтоми находится в Японии.
Станция Хьюга-Синтоми
Станция Хьюга-Синтоми
Расположение в Японии

Станция Хьюга-Синтоми (日 向 新 富 駅, Хьюга-Синтоми-эки) это железнодорожная станция в Синтоми, Миядзаки, Япония. Он управляется JR Кюсю и находится на Nippō Main Line.[1][2]

Линии

Станция обслуживается Nippō Main Line и находится в 320,0 км от начальной точки линии на Кокура.[3]

Макет

Станция состоит из островной платформы, обслуживающей два горизонтальных пути с двумя подъездными путями. Здание вокзала представляет собой современное здание, построенное в 1992 году из местных материалов и спроектированное с элементами, напоминающими логотип города, а также сельскохозяйственную оранжерею, напоминающую об основной экономической деятельности города. В нем есть билетная касса и зона ожидания. Доступ к платформе острова осуществляется по пешеходному мосту. На привокзальной площади имеется навес для велосипедов. На станции нет сотрудников JR Kyushu, но некоторые типы билетов можно приобрести в Kan'i Itaku агент на месте, который обслуживает кассу.[2][3][4][5]

Соседние станции

«Служба»
Nippō Main Line
ТаканабэМестныйSadowara

История

В 1913 году железная дорога префектуры Миядзаки (宮 崎 県 営 鉄 道) открыл линию из Миядзаки на север к Хиросе (сейчас закрыто). После национализации префектуры Миядзаки 21 сентября 1917 г. Японские государственные железные дороги (JGR) предприняла последующее расширение пути как часть тогдашней главной линии Миядзаки. На первом этапе расширения трасса была продлена к северу от Дзирогабью (ныне Хьюга-Сумиёси до Таканабе, который открылся 11 сентября 1920 года как новый северный вокзал. Эта станция, в то время известная как Минасиро (三 納 代) была открыта в тот же день, что и промежуточная станция на новом пути. Расширяясь к северу от Таканабэ поэтапно и присоединяясь к другим сетям, путь в конце концов достиг Кокура и весь участок от Кокуры через эту станцию ​​до Мияконодзё был переименован в главную линию Ниппо 15 декабря 1923 года. 20 марта 1961 года станция была переименована с Минасиро в Хьюга-Синтоми. С приватизацией Японские национальные железные дороги (JNR), преемник JGR, 1 апреля 1987 года станция перешла под контроль JR Kyushu.[6][7][8]

Статистика пассажиров

В 2016 финансовом году станцию ​​использовали в среднем 287 пассажиров (только на посадку) в день.[9]

Окружающее пространство

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Маршрутная карта JR Кюсю» (PDF). JR Кюсю. Получено 23 февраля 2018.
  2. ^ а б "日 向 新 富" [Хьюга-Синтоми]. hacchi-no-he.net. Получено 20 мая 2018.
  3. ^ а б Кавасима, Рёдзо (2013). 説: 日本 の 鉄 道 四 国 ・ 全 駅 全 第 6 巻 熊 本 大分 エ リ ア [Иллюстрированные Японские железные дороги. Сикоку и Кюсю. Все линии, все станции, все схемы путей. Том 6 Район Кумамото Оита] (на японском языке). Коданша. С. 55, 85. ISBN  9784062951654.
  4. ^ «2013 年 1 22 日 日 向 新 富 駅» [22 января 2013 г. Станция Хьюга-Синтоми]. Официальный сайт города Синтоми. Получено 20 мая 2018.
  5. ^ "日 向 新 富 駅" [Станция Хьюга-Синтоми]. jr-mars.dyndns.org. Получено 20 мая 2018. Смотрите изображения проданных билетов.
  6. ^ Ишино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Справочник перехода станции - JNR / JR] (на японском языке). я. Токио: JTB Corporation. С. 228–9. ISBN  4533029809.
  7. ^ Ишино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Справочник перехода станции - JNR / JR] (на японском языке). II. Токио: JTB Corporation. п. 758. ISBN  4533029809.
  8. ^ Имао, Кейсуке (2009). 日本 鉄 道 旅行 地 図 帳 12 号 九州 沖 縄 - 全線 ・ 全 駅 ・ 全 廃 線 [Japan Rail Travel Atlas No. 12 Kyushu Okinawa - все маршруты, все станции и вышедшие из употребления линии] (на японском языке). Мук. С. 62–3. ISBN  9784107900302.
  9. ^ «宮 崎 県 統計 年鑑 鉄 道 輸送 実 績 （１ 日 平均）» [Статистический ежегодник префектуры Миядзаки Рекорд по железнодорожным перевозкам (в среднем за день)]. Веб-сайт правительства префектуры Миядзаки. Получено 6 мая 2018. См. Таблицу за 平 成 28 年度 [финансовый 2016].
  10. ^ "2012 年 3 月 26 日 日 向 新 富 駅" [26 марта 2012 г. Станция Хьюга-Синтоми]. Официальный сайт города Синтоми. Получено 20 мая 2018.


внешняя ссылка