Станция Хаято (Кагосима) - Hayato Station (Kagoshima)
Станция Хаято 隼 人 駅 | |
|---|---|
 Станция Хаято в мае 2018 г. | |
| Место расположения | Хаято-Чо Мицуги, Киришима （鹿 児 島 県 霧 島 市 隼 人 町 見 次） Префектура Кагосима Япония |
| Координаты | 31 ° 44′38 ″ с.ш. 130 ° 44′23 ″ в.д. / 31,7438 ° с.ш.130,7397 ° в.Координаты: 31 ° 44′38 ″ с.ш. 130 ° 44′23 ″ в.д. / 31,7438 ° с.ш.130,7397 ° в. |
| Управляется |  JR Кюсю |
| Линия (и) | |
| Расстояние | 434.7 км от Кокура |
| Платформы | 1 боковая платформа + 1 островная платформа |
| Треки | 3 + несколько подъездных путей |
| Строительство | |
| Тип структуры | В классе |
| Стоянка | Доступно на привокзальной площади |
| Велосипедное хозяйство | Специальная парковка для велосипедов |
| Доступ для инвалидов | Нет - островная платформа доступна по пешеходному мосту |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Штатная касса (Мидори-но Мадогути ) (аутсорсинг) |
| Интернет сайт | Официальный веб-сайт |
| История | |
| Открыт | 10 июня 1901 г. |
| Предыдущие имена |
|
| Пассажиры | |
| 2016 финансовый год | 1,641 в день |
| Классифицировать | 109-я |
| Место расположения | |
  Станция Хаято Расположение в Японии | |
Станция Хаято (隼 人 駅, Хаято-эки) железнодорожная станция в Киришима, Кагосима, Япония. Он управляется JR Кюсю и находится на Nippō Main Line.[1][2]
Линии
Станция обслуживается Nippō Main Line и находится в 434,7 км от начальной точки линии на Кокура.[3]
Макет
Станция состоит из боковой и островной платформы, обслуживающей три пути на одном уровне. Кольцо для обхода и две подъездные дороги отходят от пути 3 на юго-восток. Здание вокзала, расположенное на северо-западной стороне путей, представляет собой современную бетонную конструкцию с бамбуковой отделкой, в которой находится зона ожидания, автоматы по продаже билетов и билетная касса с персоналом. Доступ к платформе острова осуществляется по пешеходному мосту.[3][2]
Управление пассажирскими помещениями на станции было передано на аутсорсинг компании JR Kyushu Tetsudou Eigyou Co., 100% дочерней компании JR Kyushu, специализирующейся на услугах станции. В нем есть билетная касса, оснащенная Мидори-но Мадогути средство.[4][5]
Вид на станционные платформы. Подъездные пути видны справа.
Крупным планом - здание вокзала с бамбуковой отделкой на стенах.
Платформы
| 1 | ■ Nippō Main Line | за Кадзики, Chōsa, и Кагосима-Тюо |
| ■ Nippō Main Line | за Кокубу, Мияконодзё, и Миядзаки | |
| ■ Линия Хисацу | за Киришима-Онсэн, Курино, и Ёсимацу | |
| ■ Ограниченный экспресс Киришима | для Кадзики, Кагосима и Кагосима-Тюо | |
| ■ Ограниченный экспресс Киришима | для Кокубу, Мияконодзё и Миядзаки | |
| ■ Ограниченный экспресс Хаято-но-Казэ | для Кагосима и Кагосима-Тюо | |
| ■ Ограниченный экспресс Хаято-но-Казэ | для Киришима-Онсэн, Курино и Ёсимацу | |
| 2 | ■ Nippō Main Line | для Кокубу, Мияконодзё и Миядзаки |
| ■ Линия Хисацу | для Киришимы, Курино и Ёсимацу | |
| ■ Ограниченный экспресс Киришима | для Кокубу, Мияконодзё и Миядзаки | |
| 3 | ■ Nippō Main Line | для Кадзики, Чосы и Кагосима-Чу |
| ■ Nippō Main Line | для Кокубу, Мияконодзё и Миядзаки | |
| ■ Ограниченный экспресс Киришима | для Кадзики, Кагосима и Кагосима-Тюо | |
| ■ Ограниченный экспресс Киришима | для Кокубу, Мияконодзё и Миядзаки |
Соседние станции
| ← | Служба | → | ||
|---|---|---|---|---|
| Nippō Main Line | ||||
| Кокубу | Местный | Кадзики | ||
| Линия Хисацу | ||||
| Хинатаяма | Местный | Терминус | ||
| JR Limited Express | ||||
| Карейгава | Хаято-но-Казэ | Кагосима | ||
| Кокубу | Киришима | Кадзики | ||
История
Станция была открыта под названием Кокубу 10 июня 1901 г. Японские государственные железные дороги (JGR) как северная конечная точка тогдашней линии Кагосима, от которой она проложена Кагосима. Отсюда путь поэтапно продлевался на север, доходя до Иокогавы (ныне Ōsumi-Yokogawa ) 15 января 1903 г. и Ёсимацу 5 сентября 1903 г. К 1909 г. путь соединился с линией Хитоёси, идущей к югу от Яцусиро. Сквозной трафик был достигнут между Модзико на севере Кюсю в Кагосима на юге. Весь участок пути от Модзико через Яцусиро, Кокубу до Кагосимы был переименован в главную линию Кагосима 21 ноября 1909 года.[6][7][8]
К 1927 году еще один трек от Яцусиро через Сендай до Кагосима, и теперь он был обозначен как часть главной линии Кагосима. Таким образом, 17 октября 1927 года путь от Яцусиро через Кокубу до Кагосима был переименован в линию Хисацу.[9]
1 сентября 1929 года станцию переименовали в Ниси-Кокубу. 24 ноября 1929 г. открылась новая трасса - линия Кокуто-Запад. (国都 西 線) была открыта к другой станции дальше на восток, которая получила прежнее название Кокубу. 15 сентября 1930 года Ниси-Кокубу был переименован в Хаято. Линия Кокуто-Запад была расширена на восток и север, соединившись с линией Кокуто-Восток и другими сетями, так что к концу 1932 года между Кокура и Кагосима. 6 декабря 1932 года весь участок пути от Кокуры через Хаято до Кагосимы был переименован в главную линию Ниппо. В то же время Хаято стал южной конечной точкой линии Хисацу. С приватизацией Японские национальные железные дороги (JNR), преемник JGR, 1 апреля 1987 года станция перешла под контроль JR Kyushu.[6][10][8]
Статистика пассажиров
В 2016 финансовом году станцию ежедневно посещал в среднем 1641 пассажир (только для пассажиров), и она занимала 109-е место среди самых загруженных станций JR Кюсю.[11]
Окружающее пространство
- Почтовое отделение Хаято
- Филиал Хаято мэрии Кирисима
- Храм Кагосима
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "Маршрутная карта JR Кюсю" (PDF). JR Кюсю. Получено 23 февраля 2018.
- ^ а б "隼 人" [Хаято]. hacchi-no-he.net. Получено 16 июн 2018.
- ^ а б Кавасима, Рёдзо (2013). 図 説: 日本 の 鉄 道 四 九州 ン 全線 ・ 全 駅 ・ 全 第 7 巻 宮 崎 ・ 鹿 児 島 沖 縄 エ リ ア [Иллюстрированные Японские железные дороги. Сикоку и Кюсю. Все линии, все станции, все схемы путей. Том 7 Миядзаки Кагосима Окинава] (на японском языке). Коданша. С. 63, 92. ISBN 9784062951661.
- ^ "児 島 支 内" [Станции в филиале Кагосима]. Сайт JRTE. Получено 16 июн 2018.
- ^ "隼 人 駅" [Станция Хаято]. jr-mars.dyndns.org. Получено 16 июн 2018. Смотрите изображения проданных билетов.
- ^ а б Ишино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Справочник перехода станции - JNR / JR] (на японском языке). я. Токио: JTB Corporation. п. 229. ISBN 4533029809.
- ^ Ишино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Справочник перехода станции - JNR / JR] (на японском языке). II. Токио: JTB Corporation. п. 761. ISBN 4533029809.
- ^ а б Имао, Кейсуке (2009). 日本 鉄 道 旅行 地 図 帳 12 号 九州 沖 縄 - 全線 ・ 全 駅 ・ 全 廃 線 [Japan Rail Travel Atlas No. 12 Kyushu Okinawa - все маршруты, все станции и вышедшие из употребления линии] (на японском языке). Мук. п. 49. ISBN 9784107900302.
- ^ Ишино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Справочник перехода станции - JNR / JR] (на японском языке). я. Токио: JTB Corporation. С. 218, 222. ISBN 4533029809.
- ^ Ишино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Справочник перехода станции - JNR / JR] (на японском языке). II. Токио: JTB Corporation. п. 762. ISBN 4533029809.
- ^ «駅 別 乗車 人員 上位 300 駅 （平 成 28 年度）» [Пассажиры, садящиеся на посадку - 300 основных станций (2016 финансовый год)] (PDF). JR Кюсю. 31 июля 2017 г. Архивировано с оригинал (PDF) 1 августа 2017 г.. Получено 3 марта 2018.
внешняя ссылка
- Хаято (младший Кюсю)(на японском языке)