Трансмиссия Mercedes-Benz 9G-Tronic - Mercedes-Benz 9G-Tronic transmission
| 9G-Tronic | |
|---|---|
| Обзор | |
| Производитель | Daimler AG |
| Производство | 2013 – настоящее время |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | 9-ступенчатая продольный автоматическая коробка передач |
| Хронология | |
| Предшественник | Трансмиссия Mercedes-Benz 7G-Tronic |
9G-Tronic является Мерседес Бенц с товарный знак название его девятиступенчатой автоматическая коробка передач, начиная с W9A 700 (WАндлер-9-Банда-Аутоматик бис 700 Nm Eingangsdrehmoment; преобразователь-9-автомат с шестерней с максимальным крутящим моментом на входе 516 фунт-фут; тип 725.0) в качестве базовой модели.
Абстрактный
Во всех приложениях эта трансмиссия обозначается как новая автоматическая коробка передач третьего поколения или NAG3. Первоначально он дебютировал на E 350 blueTEC в 2013 году.[1][2] перед запуском в Mercedes-Benz S-Класс (W222). Он был расширен для использования в Mercedes-Benz C-Класс (W205) а также седан и универсал Mercedes-Benz E-Класс (W213). Эта трансмиссия была позже представлена на Мерседес-Бенц М-Класс (W166) фейслифтинг на модели GLE 250 d. Двигатель V12 модели продолжают использовать более старые Трансмиссия Mercedes-Benz 7G-Tronic. К концу 2018 года непревзойденное соотношение продольный автоматические трансмиссии для пассажира легковые автомобили.
Он также изготовлен Jatco для использования в автомобилях Nissan и Infiniti.[3][4]
Характеристики
Основная концепция
Технико-экономический прогресс отражен в 9 передачах переднего хода.[а] из 10 основных компонентов,[b][5] по сравнению с 7 передачами переднего хода[c] из 11 основных компонентов[d] в прямой предшественник. Он полностью управляется электроникой. Гидротрансформатор блокировка может работать на всех 9 передачах переднего хода.
Передаточные числа
| Зубья шестерни и передаточные числа | Планетарный редуктор: зубы | Считать | Общий | Средн. | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Модель Тип | Первая доставка | Вс 1 Кольцо 1 | Вс 2 Кольцо 2 | Вс 3 Кольцо 3 | Вс 4 Кольцо 4 | Тормоза Клатчи | Соотношение Охватывать | Механизм Шаг | ||
| Механизм | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | р |
| W9A ВСЕ 725.0 | 2013[e][5] | 46 98 | 44 100 | 36 84 | 34 86 | 3 3 | 9.1495 | 1.3188 | ||
| Соотношение | 5.5032 | 3.3333 | 2.3148 | 1.6611 | 1.2106 | 1.0000 | 0.8651 | 0.7167 | 0.60148 | - 4.9316 |
| W9A ВСЕ 725.0 | 2016[f][6] | 46 98 | 44 100 | 37 83 | 34 86 | 3 3 | 8.9022 | 1.3143 | ||
| Соотношение | 5.35448 | 3.2432 | 2.2523 | 1.6356 | 1.2106 | 1.0000 | 0.8651 | 0.7167 | 0.60148 | - 4.7983 |
Номограмма
▶ ️ Интерактивная номограмма
Этот номограмма это настоящий геометрический калькулятор, точно отображающий скорость вращения трансмиссии. 3x4 = 12 внутренние валы для каждого из своих 9 отношения (+ обеспечить регресс), сгруппированные по их 4 постоянных сцепление на 3 сустава ординаты и 5 независимых ординаты. Эти ординаты расположены на абсцисса в строгом соответствии с пропорциями номеров зубьев солнечных шестерен по отношению к их кольцам. Следовательно, выход соотношения на 3-я ордината (водило третьей планетарной передачи) точно следует за фактической передачей. Эта выгодная геометрическая конструкция освобождает нас от Уиллис знаменитая и утомительная формула, потому что все расчеты основываются исключительно на соотношениях длин, соответственно числа зубьев на абсцисса для 4-х эпициклических передаточных чисел и скоростей вращения на 3-я ордината для 10 передаточных чисел.
Легенда:
А : Тормоз (блоки s2 солнечная шестерня)
B : Тормоз (блоки r3 кольцевая шестерня)
C : Тормоз (блоки c1 несущая шестерня)
D : Сцепление (пары c3 несущая шестерня с r4 кольцевая шестерня)
E : Сцепление (пары c1 несущая шестерня с r2 кольцевая шестерня)
F : Сцепление (пары s1 солнечная шестерня с c1 несущая шестерня)
Приложения
Модели мерседес
Мерседес C-Класс
- 2015–2017 Мерседес-Бенц W205 (некоторые модели)
- 2018 – настоящее время Mercedes-Benz W205 (все модели)
Мерседес Е-Класс
- 2014–2016 Мерседес-Бенц W212 (Только E 350 BlueTec)
- 2016 – сегодня Мерседес-Бенц W213 (все модели)
Мерседес S-Класс
- 2017 – сегодня Мерседес-Бенц W222 (все, кроме моделей V12)
Модели не Mercedes-Benz
Nissan
- 2020 – сегодня Nissan Navara (D40) (VQ38DD).
- 2020 – сегодня Nissan Titan (H61) (ВК56ВД ).
Смотрите также
Примечания
- ^ плюс 1 передача заднего хода
- ^ 4 простые планетарные передачи, 3 тормоза, 3 сцепления
- ^ плюс 2 передачи заднего хода
- ^ 4 планетарных ряда (Планетарный редуктор Ravigneaux считается 2), 4 тормоза, 3 сцепления
- ^ Первая версия с диапазоном передаточных чисел шире 9: 1 была самой широкой среди продольных автоматических трансмиссий для легковых автомобилей того времени.
- ^ Вторая версия, представленная без предварительного уведомления с Mercedes-Benz E-Class (W213), чтобы уменьшить шаг между 4 и 5 передачей ниже, чем у 7G-Tronic (1.3684:1)
Рекомендации
- ^ «Новая девятиступенчатая автоматическая коробка передач в Mercedes-Benz E 350 BlueTEC: Премьера нового 9G-TRONIC - Daimler Global Media Site». Media.daimler.com. Получено 2020-01-16.
- ^ «Mercedes-Benz E350 BlueTec получает девятиступенчатую автоматическую коробку передач». Получено 22 июля 2013.
- ^ «Даймлер-Рено-Ниссан - Альянс в действии».
- ^ "Информационный бюллетень: пресс-релизы и обзор проекта Альянс Daimler и Renault-Nissan" (PDF).
- ^ а б "Описание системы" (PDF). documents.epfl.ch. Получено 2020-01-16.
- ^ "Der neue Mercedes-Benz SL: Die Legende - jetzt noch Dynamischer - глобальный медиа-сайт Daimler". Media.daimler.com. Получено 2020-01-16.
