Мелекс - Melex

Эта статья про электромобиль. О психоактивном препарате см. Мексазолам.

Мелекс является электромобиль производства одноименной компании в Mielec, Польша. Выпускается с 1971 года.

Мелекс тип 212

Автомобиль, имеющий все необходимое оборудование, такое как фары и ремни безопасности, очень тихий и не загрязняет окружающую среду, поэтому обычно используется там, где стандартные легковые автомобили не допускаются. Он тоже меньше, но медленнее их. (максимальная скорость около 30 км / ч или 19 м / ч, в зависимости от версии). В зависимости от юрисдикции для некоторых версий может потребоваться водительские права работать из-за их размера.

Сначала автомобили использовались как тележки для гольфа, но сейчас есть много версий, которые включают:

  • Пассажирские / туристические версии (макс.8)
  • Грузовые версии (до 1250 кг груза),
  • Специальные (в том числе: машины скорой помощи, катафалки и т. Д.)
Туристическая версия MELEX в Кракове, Польша

Типичное использование включает тихие места, такие как парки, зоологические сады, кладбища или в фабрики в основном для перевозки людей или грузов на короткие расстояния, где скорость или шум нежелательны или запрещены.

Логотип MELEX

Стандартный и самый распространенный Melex не имеет дверей и может перевозить до двух человек (водителя и пассажира). Он может вместить больше мест для большего количества пассажиров и / или багажа.

Он оборудован аккумулятор и выпрямитель для подзарядки.

История

Еще в 1970 году инженер польского происхождения Стэн Седлецки, инженер, работающий в США в компании Continental Moss Gordon в Пратвилле, штат Алабама, придумал идею Melex после работы над зарубежным проектом.[1] Для проекта требовался электродвигатель для работы оборудования, расположенного на заграничном хлопкоочистительном заводе. Узнав, что первоначально выбранные им электродвигатели будут иметь длительную задержку с поставкой, Седлецки понадобился другой вариант. К счастью, он нашел дистрибьютора, который мог поставить польский мотор, произведенный компанией Celma, которая находилась в Цешине, Польша.[2]. Седлецкий разместил заказ, получил двигатели, завершил свою коммерческую деятельность и вернулся в США.

По возвращении в США случайная поездка на гольф-каре, который использовалась для перевозки сотрудников по цеху завода, натолкнула на мысль. Когда он ехал в тележке, Седлецки понял, что недорогой электродвигатель Celma можно использовать не только для привода хлопкоочистительной машины. Он также может приводить в действие гольф-кар.

При удачном повороте событий также случилось, что Celma была заинтересована в продаже своих электродвигателей в США. Чтобы реализовать свою идею, Седлецки понадобился производитель кузова для тележки для гольфа. Седлецкий знал, что в его родном городе Мелец, Польша, мог производить тележки, но это была не просто фабрика. Эта фабрика была частью его личного наследия. Его отчим Адам Крысевич построил завод в Мелеце. Вооруженный своей идеей и стремлением воплотить бизнес в жизнь, Седлецки начал обращаться к потенциальным инвесторам.

Несмотря на несколько первоначальных неудач с финансированием, к середине июля 1970 года он получил подписанный контракт на производство 25 000 тележек в течение 4 лет. В результате его усилий Lelex был произведен в Польше, а затем отправлен и продан в США. Всего 10 тележек было отправлено по первому заказу в декабре 1970 года.[3]. В то время Седлецкий не мог представить себе, как быстро будет расти бизнес и насколько популярными станут тележки в США.

Вклад Седлецкого в разработку Melex был значительным: он не только отвечал за первоначальную идею производства тележки в Польше, но и заручился поддержкой инвесторов и договорных соглашений, необходимых для производства тележек и их доставки в США. Однако не ограничивается упрощением деловых операций. Он также придумал название «Melex. «

Идея названия Melex пришла к Седлецкому в июле 1970 года во время поездки по фабрике WSK-Mielec в Польше в рамках празднования окончания переговоров по контракту на производство Melex. До этого времени Melex обычно упоминался в деловых документах как «тележка для гольфа». Во время экскурсии по фабрике менеджер фабрики спросил группу, как будет называться тележка. Седлецкий взял салфетку и написал слово «MELEX», которое является фонетическим произношением «Mielec» - названия города, в котором находится завод. Обдумывая название гольф-кары, Седлецки, вероятно, понял, что его будет сложно продать, если покупатели не знают, как произносится название продукта. Помня об этом, Седлецки предусмотрительно осознал, что использование фонетического произношения было единственным способом, которым американцы могли произносить слово Mielec.

Седлецкий отвечает за создание логотипа. Он создал рукописный рисунок на той же салфетке, которую использовал, чтобы написать имя Melex. Этот рисунок стал логотипом тележки.

Благодаря заключенным контрактам производство было начато быстро. К осени 1970 года контракт был в силе, и производство началось. Хотя в 1970 году в продаже было всего несколько тележек, в последующие годы продажи Melex быстро росли. В декабре 1970 года компания первоначально экспортировала 10 тележек в США. В 1971 году экспорт в США резко увеличился, в результате чего в США было продано 1000 тележек. В 1972 году спрос снова существенно вырос. На этот раз в результате было продано 3000 тележек. Спрос продолжал расти быстрыми темпами. В 1973 году продажи выросли вдвое по сравнению с предыдущим годом, в результате чего было продано 6000 тележек. К середине 1970-х Melex уверенно ворвался на рынок США и стал серьезным конкурентом на рынке электромобилей.[4]

  1. ^ "История Мелекса". melexhistory.com. Получено 2019-11-04.
  2. ^ «Celma Indukta - моторостроительный завод». www.cantonigroup.com. Получено 2019-11-04.
  3. ^ «МЕЛЭКС - Производитель электромобилей / История». www.melex.com.pl. Получено 2019-11-04.
  4. ^ Андельман, Дэвид А. (1979-01-28). «Те польские тележки для гольфа не помешают». Нью-Йорк Таймс. ISSN  0362-4331. Получено 2019-11-04.

внешняя ссылка