Centralne Warsztaty Samochodowe - Centralne Warsztaty Samochodowe
![]() | Эта статья не цитировать любой источники.Декабрь 2009 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |


Centralne Warsztaty Samochodowe (Центральный автомобильный завод, CWS) был Польский довоенный машина и мотоцикл производитель. Частное предприятие, созданное военным министерством Польши в 1918 году, изначально имело право обслуживать все механическое оборудование Польской армии, включая танки, броневики, мотоциклы и грузовики.
Со временем CWS также начала производить собственные конструкции автомобилей и мотоциклов. Среди наиболее заметных дизайнов были CWS Т-1 (первый серийный автомобиль польского производства), Т-2 и Т-8 лимузины, а также чрезвычайно удачные Серия мотоциклов Sokół. В 1928 году предприятие было частично национализировано и переименовано в Państwowe Zakłady Inżynieryjne (Государственный инженерный завод, PZInż), но продолжал использовать старое название CWS как торговая марка мотоциклов до начала Вторжение в Польшу.
![]() | Эта статья о классический и старинные автомобили произведенный между 1915 и 1930 годами, это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
![]() ![]() | Этот Польская история –Связанная статья является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |