Маркхэм Транзит - Markham Transit
Основан | 1973 |
---|---|
Несуществующий | 2001 |
Locale | Маркхэм, Онтарио |
Тип Обслуживания | Автобусное сообщение |
Маршруты | 14 |
Флот | 58 (2000) |
Тип топлива | Дизель |
Оператор | Проездные (1973–1984) и Миллер Транзит Лимитед (1984–2001) |
Маркхэм Транзит была транспортной системой для города Маркхэм, Онтарио, Канада. Он был создан в 1973 году и эксплуатируется Проездные и Миллер Транзит Лимитед после 1984 года от имени тогдашнего города Маркхэм. Сервис был объединен в Йорк Регион Транзит в 2001.
Маршруты
Регулярное обслуживание
- 1 северный ствол - проходил по шоссе 7
- 2А - пробегал по 14 авеню
- 2 South Trunk - проходил по Йонг-стрит, Донкастер-авеню, Хендерсон-авеню, Джон-стрит, Эсна-Парк-драйв, Денисон-стрит, Элсон-стрит, Мидлфилд-роуд (не было остановок от Финч-стейшн до Стилз-авеню)
- 3 Thornhill Local (объединено с Vaughan Transit маршрут 8 для формирования существующего YRT маршрут 3 в 2002 г.)
- 4 Unionville / Markham Local (ныне YRT маршруты 40 и 41)
- 5 Buttonville North (слился с маршрутом 4 в 1998 году)
- 7 16th Avenue (1998–1999, слился с Richmond Hill Transit Маршрут 5 (сейчас YRT маршрут 16)
- 8 Кеннеди (с 1998 г.)
- 9 Markham Road (1998–2002, слился с маршрутом 102 TTC)
Экспресс / час пик
- 6 Бримли (движение в час пик от Steeles Avenue East до 14th Avenue было отменено примерно в 1997 году; эта услуга была предоставлена TTC маршрут 128А в начале 1990-х)
- Unionville Express
- Маркхэм Экспресс
- Sunday и Holiday Express - проходил по улицам Йонг-стрит, Джон-стрит, Лесли-стрит и шоссе 7.
Контрактные маршруты
Другие операторы использовали несколько маршрутов с севера на юг для Markham Transit:
- Вид на залив GO Transit
- Йондж С GO Transit
- Березовая гора, 17А Комиссия по транзиту Торонто
- 129A McCowan Road North Комиссия по транзиту Торонто
- 43C Kennedy Road Комиссия по транзиту Торонто
- 25D Дон Миллс Комиссия по транзиту Торонто
- 68B Warden Комиссия по транзиту Торонто
- 24C Victoria Park Комиссия по транзиту Торонто
- Unionville GO Transit Шаттл
В Комиссия по транзиту Торонто Автобус 53 Steeles East никогда не эксплуатировался от имени Markham Transit и не требовал дополнительных тарифов, когда автобус курсировал в пределах Markham. (53B / E использовала Мидлфилд-роуд, Элсон-стрит и Маркхэм-роуд в 1994–1999 годах; после 1999 года маршрут повернул на Мак-Кован-роуд к северу от Стилза, вдоль Элсон-стрит на Маркхэм-роуд.)
Park 'n' ride
Эта услуга позволяла посетителям парковать автомобили в определенных местах и садиться в автобусы, не платя за парковку.
В парк аттракционов входят:
- Общественный центр деревни Маркхэм
- Knob Hill Farms - северо-восточный угол Вудбайна и Шоссе 7
- Бывший магазин Fortinos (ныне торговый центр Denison Square) - Денисон-стрит и Kennedy Road
- Площадь Денисон - Шоссе 48 и Денисон-стрит
- Общественный центр Торнхилла
- Первое место Маркхэма
Дополнительные услуги
Мобильный автобус
Транзит для инвалидов был похож на TTC WheelTrans. Для этой услуги использовались отдельные автомобили для инвалидов-колясочников. Он также включал Такси сценарий, услуга для незапланированных поездок с привлечением нанятых операторов такси.
Запросить остановку программы
Аналогичные услуги TTC предлагает посетителям-женщинам в ночное время. Это исключало маршруты от подрядчиков, которые продиктовали свою собственную программу Request Stop.
Быстрее Финча
Предлагается экспресс-сообщение между Markham Transit и GO Transit и 407 ETR до станции Finch.
Транскаб
Введен в 1991 году, когда «Маркхэм Транзит» не работал в ночное время. Время работы после 19:00. С понедельника по субботу. К концу 1990-х Markham Transit предлагал услуги по вечерам и в выходные дни; это было продолжено в рамках YRT. Transcab был заменен маршрутным автобусом для школьников в 1997 году.
Флот
Многие из транспортных средств Markham Transit были подержанными, но более поздние автобусы были приобретены заново и обслуживались подрядчиком.
Текущий статус YRT (2005):
- 1977, 1979, 1981 Автобусы General Motors Diesel Division T6H-4523N (№ 2001– № 2006, № 2014) - На пенсии в 2009 году.
- 1979–1984 Онтарио Bus Industries Орион I 01.501 (№ 2007– № 2013, № 2015– № 2020) - Пенсионер.
- 1985–1988 Онтарио Bus Industries Орион I 01.508 (№2021–2025, 2027–2030, 2033–2036) - Пенсионер.
- 1966 Автобусы General Motors Diesel Division T6H-5303 (# 2025) - Ex-Toronto Transit Commission # 3758, в отставке
- 1966 Автобусы General Motors Diesel Division T6H-5303 (# 2026) - Ex-Toronto Transit Commission # 3746, в отставке
- 1971 Автобусы General Motors Diesel Division T6H-4523N (№ 2031) - арендованный Brampton Transit № 9724, приобретенный в 1988 г.
- 1974 Автобусы General Motors Diesel Division T6H-4523N (№ 2032) - арендованный Brampton Transit № 9741, приобретенный в 1988 г.
- 1967 Автобусы General Motors Diesel Division TDH-5303 (# 2037) - Ex-Toronto Transit Commission # 7113, приобретена в 1989 году, выведена на пенсию.
- 1963 Автобусы General Motors Diesel Division TDH-4519 (№ 2038) - бывшая Лондонская транзитная комиссия № 81-3, приобретена в 1989 г., выведена на пенсию.
- 1969 Автобусы General Motors Diesel Division T6H-5305 (# 2039) - Ex-Toronto Transit Commission # 7371, приобретена в 1989 году, выведена на пенсию.
- 1969 Автобусы General Motors Diesel Division T6H-5305 (# 2040) - Ex-Toronto Transit Commission # 7338, приобретена в 1989 году, выведена на пенсию.
- 1969 Автобусы General Motors Diesel Division T6H-5305 (№ 2041–2042) - Ex-Toronto Transit Commission № 7372–7373, приобретена в 1989 г., вышла на пенсию.
- 1970 Автобусы General Motors Diesel Division T8H-5305A (# 2043) - Ex-GO Transit # 1015, приобретен в 1989 году, списан
- 1989 Автобусная промышленность ТК-40102N Классический (# 2044– # 2047) - На пенсии в 2009 году.
- 1990 Автобусная промышленность TC-40102A Classic (# 2048– # 2052) - выведен из эксплуатации в 2009 году.
- ОБИ Орион V 05.501
- 1998 ОБИ Орион VI 06.501 (#2061–#2067) - На пенсии в 2011 году.
- Champion Bus Incorporated Solo - продано BusAdvertising (DPI Transit Media) Ajax ON (# 2055– # 2060) - Все на пенсии
- 1991 New Flyer Industries D40S (# 2068– # 2072) - БывшийGO Transit, все на пенсии
- Автобусы General Motors Diesel Division T6H-XXXX - демонстратор NG из ФИБА Каннинг, Скарборо
Прошлый флот
- GMC Flexette (№ 505)
Обозначает инвалидная коляска -доступный транспортных средств.
Удобства
Автобусы Markham Transit хранились в Миллер Транзит двор на Миллер-авеню (Вудбайн-авеню и шоссе 407). Автобусы хранились на открытом воздухе на восточной стороне Вудбайна.
Петли
- Мидлфилд-роуд и Денисон-стрит - совместно с TTC
- McCowan Road и Steeles Avenue (в Calvary Manor и совместно с TTC)
- Центр города Торнхилл
- Brimley Road к северу от Steeles Avenue East
Смотрите также
- Richmond Hill Transit
- Vaughan Transit
- Йорк Регион Транзит
- Ньюмаркет Транзит
- Комиссия по транзиту Торонто
- GO Transit
- Viva (скоростной автобусный транспорт)
- Аврора Транзит
- North Yonge Railways - обеспечивать транзитные перевозки до района Йонг-стрит в Маркхэме (Торнхилл) с 1930 по 1948 год.
- Метрополитен / Лейк-Симко Лайн - предоставлял транзитные услуги до района Йонг-стрит в Маркхэме (Торнхилл) с 1897 по 1930 год
Рекомендации
- Руководство для всадников Markham Transit 1990
- Руководство для всадников Markham Transit Fall 1994
- Руководство для всадников Markham Transit Fall 1999
- Руководство для райдера Markham Transit 2000
- История транзита ... Маркхэм
Предшествует Никто | Общественный транспорт в городе Маркхэм 1973–2001 | Преемник Йорк Регион Транзит |