Станция метро Marina Bay - Marina Bay MRT station

Для станции, которая обслуживает Marina Bay Sands, видеть Станция метро Bayfront.

MRT Singapore Destination 10.png
NS27  CE2  TE20 
Марина Бэй
滨海 湾
மரீனா பே
Марина Бэй
Массовый скоростной транзит (MRT) станция
NS27 CE2 Марина Бэй, выход A (1) .jpg
Выход A со станции Marina Bay
Место расположения21 Park Street
Сингапур 018925 (NSL)[1][2]
23 Park Street
Сингапур 018926 (CCL)[3][4]
25 Park Street
Сингапур 018929 (ТЕЛ)[5][6]
Координаты1 ° 16′33.95 ″ с.ш. 103 ° 51′16.83 ″ в.д. / 1,2760972 ° с.ш.103,8546750 ° в. / 1.2760972; 103.8546750Координаты: 1 ° 16′33.95 ″ с.ш. 103 ° 51′16.83 ″ в.д. / 1,2760972 ° с.ш.103,8546750 ° в. / 1.2760972; 103.8546750
ПринадлежитУправление наземного транспорта
УправляетсяSMRT Trains Logo.png ООО «СМРТ Поезда» (SMRT Corporation )
Линия (и)
  Северная и Южная линия
  Круговая линия
  Томсон – Восточное побережье
Платформы4 (2 островные платформы ) (2 U / C)
Треки4 (6, когда построена линия Томсон – Восточное побережье)
ПодключенияАвтобус, Такси
Строительство
Тип структурыПод землей
Глубина38 м (когда построена линия Томсон – Восточное побережье)
Уровни платформы2 (4, когда построена линия Томсон – Восточное побережье)
СтоянкаДа (Марина Один )[7]
Велосипедное хозяйствоДа (внешний)
Нет (внутри станции)[7]
Доступ для инвалидовда
История
Открыт4 ноября 1989 г.; 31 год назад (1989-11-04) (Линия Север-Юг)
14 января 2012 г.; 8 лет назад (2012-01-14) (Круглая линия)
Открытие2021; 1 год (2021) (Линия Томсон – Восточное побережье)
Электрифицированда
Предыдущие именаБассейн Телок Айер, Марина Юг
Услуги
Предыдущая станция Массовый скоростной транзит Следующая станция
Северная и Южная линия
Терминус
Круговая линия
Автобус до стадиона
Терминус
по часовой стрелке / наружу
Круговая линия
Будущее обслуживание
против часовой стрелки / внутренний
Томсон – Восточное побережье
Будущее обслуживание
Место расположения
Карта системы Сингапура MRT / LRT
Карта системы Сингапура MRT / LRT
Марина Бэй
Станция Марина Бэй в Сингапуре

Станция метро Marina Bay это подполье Массовый скоростной транзит (MRT) пересадочная станция на Линия Север-Юг (NSL) и Линия круга (CCL), управляемый Поезда SMRT. Станция расположена на границе Центр города и Просмотр пролива зоны планирования в Сингапур и был построен рядом с Bayfront Avenue. Как следует из названия, он расположен рядом с Марина Бэй.

Станция Марина-Бэй была одной из последних станций, которые должны были быть завершены на ранних этапах сети MRT, открывшейся 4 ноября 1989 года. Она была конечной точкой линии Север-Юг до ее продолжения до Станция Marina South Pier в 2014 году. Станция стала пересадочной станцией с Кольцевой линией (CCL) после завершения расширения двух станций ветки к этой станции от Променад станции в январе 2012 года. Станция станет трехрядной развязкой, когда 3-я очередь Линия Томсон – Восточное побережье (TEL) откроется в 2021 году.

История

Северная и Южная линия

Платформы линии Север-Юг.

Гражданский контракт 310 на строительство 900-метровых (0,56 миль) туннелей для вырубки и прикрытия, а также станции метро Marina Bay был присужден совместному предприятию Gammon-Antara Koh на сумму S $ 96,16 млн (69,68 млн долларов США) в апреле 1986 г.[8] Строительство туннеля к станции в то время было довольно сложным, так как туннель проходил ниже Бассейн Телок Айер а станцию ​​и туннели предполагалось построить в мягкой почве. Из-за мягкой морской глины открыть раскопки было невозможно. Водолазам пришлось прорубать 20-метровые траншеи, где должны были быть проложены туннели MRT, в условиях нулевой видимости и очень мутной воды. Затем было заложено бетонное основание для туннелей с откачанной водой для строительства туннелей и станции. Затем туннели были покрыты еще одним слоем бетона перед повторным заполнением морского дна.[9][10][11] Во время строительства Вторая Мировая Война -Эра бомба была обнаружена на месте работ. В Вооруженные силы Сингапура (SAF) Было вызвано подразделение по обезвреживанию бомб, и бомба была безопасно взорвана в другом месте.[12]

Станция открылась 4 ноября 1989 года и была южной конечной точкой линии North South, пока в 2014 году не открылось расширение NSL до станции Marina South Pier.[13][14] 8 января 2006 г. эта станция была одной из четырех станций, участвовавших в Упражнение Northstar V.[15]

Кольцевая развязка

Платформы кольцевой линии.

Расширение с двумя станциями на 2,4 км (1,5 мили) от Променад до станции Марина Бэй было объявлено 28 ноября 2011 года.[16] Контракт 901 на строительство и завершение строительства станции CCL Marina Bay был присужден компании Hock Lian Seng Infrastructure Pte. Ltd. за 348,4 млн сингапурских долларов (252,46 млн долларов США) в феврале 2008 года.[17][18][19] В объем работ также входили работы по надстройке и реконструкции существующей станции Марина-Бэй на линии Север-Юг (NSL), локальные отклонения от маршрута Восточное побережье бульвара (ECP) и Марина-стрит, а также снос автомобильного перехода.[20] Строительство станции началось в феврале 2008 года и было завершено в срок к январю 2012 года.[16]

Во время строительства вход (выход A) на станцию ​​пришлось перенести для проведения строительных работ на станции Кольцевой линии.[21] Станция открылась 14 января 2012 года, церемония открытия состоялась накануне.[22][23][24]

Круговая линия, этап 6

Станция была объявлена ​​29 октября 2015 года как часть 6-го этапа Кольцевой линии. Это одна из двух существующих станций CCL, другая - HarbourFront, который будет соединен с этапом 6 Круговой линии, завершая «круг».[25]

Контракт 886 на строительство туннелей для прорезания и перекрытия в районе Марина Бэй между Принц Эдвард и станции Marina Bay были присуждены компании Koh Brothers Building & Civil Engineering Contractor (Pte.) Ltd. на сумму 255,35 сингапурских долларов. млн (185,04 млн долларов США) в сентябре 2017 года. Строительство началось в 2017 году и, как ожидается, будет завершено к 2025 году.[26][27]

Транспортная развязка Thomson-East Coast Line

Строительная площадка ТЕЛ.

15 августа 2014 года LTA объявило, что станция Марина-Бэй будет частью предложенного Линия Восточного побережья Томсона (ТЕЛ). Станция будет построена в рамках Фазы 3, состоящей из 13 станций между Mount Pleasant и Сады у залива станций, и ожидается, что он будет завершен в 2021 году.[28][29]

Контракт T226 на проектирование и строительство станции TEL Marina Bay и связанных туннелей был присужден Taisei Corporation на сумму 425 млн сингапурских долларов (307,97 млн ​​долларов США) в феврале 2014 года. Строительство началось в 2014 году с ожидаемым завершением в 2021 году.[30][31][32] Строительство включает в себя снос бульваров Восточного побережья и Марина-Стейшн-роуд, что также влияет на прилегающие Станция Shenton Way. Замораживание грунта впервые был применен в строительстве железных дорог Сингапура при строительстве участка линии Томсон – Восточное побережье этой станции, где она пересекает существующую линию Север-Юг и туннели кольцевой линии.[33][34]

Инциденты

  • 15 июня 2015 года будут курсировать поезда между Марина Бэй и Южный пирс Марины станции была нарушена из-за неисправности поезда на этой станции.
  • 7 октября 2017 г. небольшой пожар был замечен на обочине туннеля между заливом Марина и Raffles Place станций, но заглохла сама собой. Его причина не ясна, но это могло быть связано с наводнением туннеля, которое произошло дальше по линии.[35][36]

Детали станции

Дизайн

Светоотражающий бассейн у входа на станцию.

Станция кольцевой линии была спроектирована Aedas, Quarry Bay & Aedas Pte Ltd (архитектор станции).[37] Видимость, интеграция и эффективность были ключевыми моментами при проектировании CCL части станции, поскольку входы на станцию ​​должны интегрироваться в парк, где расположена станция.[38] В проекте также предусмотрены возможности для будущей подземной пешеходной сети (преобразованной из временного объекта технического обслуживания рядом со станцией) и подключения к будущим застройкам.[39] Полупрозрачный навес действует как световой люк, пропускающий естественный свет в подземный зал. Большой вход также пропускает большое количество естественного света на станцию.[40] Чтобы ограничить визуальное воздействие станции на окружающий парковый ландшафт, только лифт, эскалаторы, легкие ETFE навес и отражающий бассейн видны с уровня улицы, что дает пользователям полный обзор парка со входа на станцию. Светоотражающий бассейн также обеспечивает плавный переход между выходами и парком.[41]

Проект станции был удостоен премии Small Project Award на Всемирный фестиваль архитектуры 2012 г..[42][41] Другие награды включают в себя премию Land Transport Excellence Awards 2012 (как лучший дизайн железнодорожной / автомобильной инфраструктуры - партнер проекта),[43] Премия UIPT Asia-Pacific Grow with Public Transport 2013[44] и почетная награда Сингапурского института архитекторов за архитектурный дизайн 2012.[45]

Искусство в пути

На станции демонстрируются два произведения искусства в рамках программы Art-in-Transit. Произведение искусства Цветы в цвету II Тэй Чи То был первоначально повешен в Фруктовая станция и был повторно введен в эксплуатацию как дань уважения наследию искусства на станциях метро Сингапура. На картине изображены висящие изящные скульптуры, напоминающие цветы. Еще одно произведение искусства, Поездка на поезде в дождливые дни пользователя Nah Yong En, отображается на уровне платформы станции. Четырнадцать изображений с каплями дождя представляют собой сцены, которые обычно видят пассажиры, когда они смотрят в окно поезда в сезон дождей.[46]

Услуги

На линии Север-Юг станция расположена между Raffles Place и Южный пирс Марины станции. Поезда линии Север-Юг ходят каждые 2–5 минут примерно с 6:00. утра (6:25 утра по воскресеньям и в праздничные дни) до 11.30 вечера в обе стороны. На кольцевой линии станция в настоящее время является конечной точкой продолжения кольцевой линии, с которой отправляются автобусы от станции до Станция стадиона. Трансфер курсирует с частотой 5–7 минут как в часы пик, так и в непиковые часы с 6:00. утра (6:24 утра по воскресеньям и в праздничные дни) до 11:25 вечера.[47][48]

Рекомендации

  1. ^ "Карта станции метро MARINA BAY, 21 Park Street Singapore 018925". yoursingaporemap.com. Получено 22 апреля 2020.
  2. ^ «Marina Bay (станция метро) - 21 Park Street (S) 018925». www.streetdirectory.com. Получено 22 апреля 2020.
  3. ^ «Вид с улицы, 23 Park Street, 018926». www.streetdirectory.com. Получено 22 апреля 2020.
  4. ^ "Карта станции метро MARINA BAY, 23 Park Street Singapore 018926". yoursingaporemap.com. Получено 22 апреля 2020.
  5. ^ «Marina Bay - (станция метро) - 25 Park Street (S) 018929». www.streetdirectory.com. Получено 22 апреля 2020.
  6. ^ "Карта станции метро MARINA BAY, 25 Park Street Singapore 018929". yoursingaporemap.com. Получено 22 апреля 2020.
  7. ^ а б "SMRT> Поезда> Карта сети> MarinaBay". smrt.com.sg. SMRT. 2017 г. В архиве с оригинала 27 августа 2017 г.. Получено 12 мая 2017. Удобства на станции Марина Бэй
  8. ^ Скоро Нео, Лим (8 апреля 1986 г.). «Совместное предприятие выиграло последнюю крупную сделку MRT». The Business Times.
  9. ^ Дхаливал, Рав (27 октября 1986 г.). «Дайверы помогут строить туннели MRT». The Straits Times. Получено 21 апреля 2020.
  10. ^ «Под землей и ПОД ВОДОЙ». The Straits Times. 12 марта 1988 г.
  11. ^ "Gali tanah dari bawah air untuk terowong". Берита Хариан. 17 октября 1986 г.
  12. ^ «Бомба возле площадки МРТ». The Straits Times. 7 ноября 1986 г.
  13. ^ Дхаливал, рав. «Восточные жители получают билеты на поездку, поскольку MRT открывает линию». The Straits Times. Получено 21 апреля 2020.
  14. ^ «Выступление г-на Луи Так Ю при посещении продления линии Север-Юг 15 августа 2014 года». www.mot.gov.sg. Получено 21 апреля 2020.
  15. ^ «Двадцать два агентства в Exercise Northstar V готовы к действию». Канал NewsAsia. 3 января 2006 г. Архивировано с оригинал 1 октября 2007 г.
  16. ^ а б "Информационный бюллетень о продлении кольцевой линии". www.lta.gov.sg. Архивировано из оригинал 22 февраля 2013 г.
  17. ^ «Присуждение контракта на строительство станции CCL Marina Bay». www.lta.gov.sg. Архивировано из оригинал 31 декабря 2013 г.
  18. ^ «Проекты». Дома. Получено 21 апреля 2020.
  19. ^ «Список заключенных контрактов на строительство линии 1 в центре города» (PDF). Управление наземного транспорта.
  20. ^ "Hock Lian Seng выигрывает контракт на кольцевую линию со станцией Marina Bay - LushHomeMedia". LushHomeMedia - Недвижимость в Сингапуре (на латышском языке). В архиве из оригинала 21 апреля 2020 г.. Получено 21 апреля 2020.
  21. ^ «Перенос входа на станцию ​​Марина Бэй». www.lta.gov.sg. Архивировано из оригинал 31 декабря 2013 г.
  22. ^ «Расширение кольцевой линии открывается двумя мероприятиями, проводимыми одновременно на станциях Bayfront и Esplanade Xchange». www.smrt.com.sg. В архиве из оригинала 22 апреля 2020 г.. Получено 22 апреля 2020.
  23. ^ «Речь г-на Луи Так Ю на церемонии открытия продления кольцевой линии 13 января 2012 года». www.mot.gov.sg. Получено 21 апреля 2020.
  24. ^ «MOT Singapore - новые перспективы в области наземного, морского и воздушного транспорта». www.mot.gov.sg. Получено 21 апреля 2020.
  25. ^ "LTA | Новости". www.lta.gov.sg. Архивировано из оригинал 20 сентября 2019 г.. Получено 21 апреля 2020.
  26. ^ "LTA | Новости | Пресс-релизы | LTA присуждает первые три гражданских контракта по кольцевой линии 6". www.lta.gov.sg. Архивировано из оригинал 5 марта 2020 г.. Получено 21 апреля 2020.
  27. ^ «Контракты по первой кольцевой линии 6 на сумму 1,75 млрд сингапурских долларов, заключенные LTA». CNA. Архивировано из оригинал 5 марта 2020 г.. Получено 21 апреля 2020.
  28. ^ «Совместный выпуск новостей Управления наземного транспорта и Земельного управления Сингапура - Линия Томсон - Восточное побережье: новые линии метро на востоке | Пресс-центр | Управление наземного транспорта». www.lta.gov.sg. 19 августа 2014 г. Архивировано с оригинал 13 февраля 2020 г.
  29. ^ "LTA | Предстоящие проекты | Расширение железной дороги | Линия Томсон - Восточное побережье". www.lta.gov.sg. 13 февраля 2020. Архивировано с оригинал 13 февраля 2020 г.. Получено 13 февраля 2020.
  30. ^ «LTA заключает три контракта Thomson MRT Line на сумму 1,09 миллиарда долларов». The Straits Times. 21 февраля 2014 г. Архивировано с оригинал 13 февраля 2020 г.. Получено 4 мая 2020.
  31. ^ "LTA | Комната новостей | Пресс-релизы | LTA присуждает три контракта на станции Sin Ming, Havelock и Marina Bay Thomson Line". www.lta.gov.sg. 13 февраля 2020. Архивировано с оригинал 4 мая 2020 г.. Получено 21 апреля 2020.
  32. ^ «LTA заключает три контракта Thomson MRT Line на сумму 1,09 миллиарда». STCars. Архивировано из оригинал 13 февраля 2020 г.. Получено 21 апреля 2020.
  33. ^ «Первое замораживание грунта для железнодорожного проекта в Сингапуре». TunnelTalk. 2 июля 2014 г. В архиве из оригинала 18 декабря 2014 г.. Получено 18 декабря 2014.
  34. ^ "LTA | Комната новостей | Пресс-релизы | Информационный бюллетень: Строительство станции Марина-Бэй линии Томсон - Восточное побережье: технология замораживания грунта". www.lta.gov.sg. Архивировано из оригинал 21 апреля 2020 г.. Получено 21 апреля 2020.
  35. ^ «Вода в туннеле, пожар у рельсового пути вызвал сбой поезда на NSL: SMRT». Канал NewsAsia. 8 октября 2017. В архиве из оригинала 7 октября 2017 г.. Получено 8 октября 2017.
  36. ^ «Нарушение NSL: поезда между Анг Мо Кио и Ньютоном будут доступны только в самое раннее воскресенье». The Straits Times. 7 октября 2017. В архиве из оригинала 7 октября 2017 г.. Получено 8 октября 2017.
  37. ^ «Станция MRT Marina Bay». Aedas. 6 апреля 2016 г.. Получено 22 апреля 2020.
  38. ^ "LTA | Транспорт | Общественный транспорт | Железнодорожная сеть | Кольцевая линия". www.lta.gov.sg. В архиве с оригинала на 1 ноября 2019 г.. Получено 22 апреля 2020.
  39. ^ "Станция метро Marina Bay | Aedas". Archello. Получено 22 апреля 2020.
  40. ^ Уэлч, Адриан (18 мая 2012 г.). «Станция метро Marina Bay: здание кольцевой линии Сингапура». электронный архитектор. Получено 22 апреля 2020.
  41. ^ а б «Станция Марина Бэй, Сингапур, Республика». Справочник мировых зданий. Архивировано из оригинал 20 октября 2012 г.. Получено 6 июля 2013.
  42. ^ «Объявлен список победителей Всемирного фестиваля архитектуры 2012». Dezeen. 18 июля 2012 г. В архиве из оригинала 6 мая 2019 г.. Получено 22 апреля 2020.
  43. ^ «Награда за выдающиеся достижения в области наземного транспорта 2012». Aedas. 17 мая 2016. Получено 22 апреля 2020.
  44. ^ «Премия UIPT в Азиатско-Тихоокеанском регионе за 2013 год за счет общественного транспорта». Aedas. 17 мая 2016. Получено 22 апреля 2020.
  45. ^ «12-я награда SIA Architectural Design Awards». БЕСПЛАТНЫЙ СИНГАПУР | Ежедневная связь с архитектурой и дизайном. 30 мая 2012 г.. Получено 22 апреля 2020.
  46. ^ Массо, Жиль (7 апреля 2020 г.). «Передвижение - Общественный транспорт - Лучшее впечатление от общественного транспорта - Искусство в пути». LTA. В архиве из оригинала 21 апреля 2020 г.. Получено 21 апреля 2020.
  47. ^ «Карта системы MRT» (PDF). LTA.
  48. ^ «SMRT Journeys». travel.smrt.com.sg. Получено 22 апреля 2020.

внешняя ссылка