Станция Малверн (SEPTA) - Malvern station (SEPTA)

Для троллейбуса SEPTA см. Станция Malvern Loop.
Malvern
SEPTA.svg
Станция Малверн Пенсильвания 2018.jpg
Место расположения61 North Warren Avenue
возле Кинг-стрит
Малверн, Пенсильвания, 19355
Координаты40 ° 02′11 ″ с.ш. 75 ° 30′56 ″ з.д. / 40,0363 ° с.ш. 75,5155 ° з.д. / 40.0363; -75.5155Координаты: 40 ° 02′11 ″ с.ш. 75 ° 30′56 ″ з.д. / 40,0363 ° с.ш. 75,5155 ° з.д. / 40.0363; -75.5155
ПринадлежитAmtrak[1][2]
УправляетсяСЕПТА
Линия (и)Коридор Keystone (Основная линия )
Платформы2 боковые платформы
Треки2
ПодключенияПригородный автобус Пригородный автобус SEPTA: 92 (на Кинг-стрит)
Строительство
Стоянка323 места (ежедневно)
Велосипедное хозяйство3 стойки (6 мест)
Дополнительная информация
Зона проезда4
История
Открыт1900[3]
Перестроен2013
Электрифицирован15 января 1938 г.[4]
Пассажиры
2011537[5] (будние дни)
Услуги
Предыдущая станцияSEPTA.svg СЕПТАСледующая станция
Exton
к Торндейл
Паоли / Торндейл ЛайнПаоли
к Темпл университет
Бывшие службы
Предыдущая станцияПенсильванская железная дорогаСледующая станция
Whiteland
к Чикаго
Основная линияПаоли
к Нью-Йорк или же Место обмена
Whitford
к Чикаго
Зеленое дерево
к Нью-Йорк или же Место обмена
Предыдущая станцияЛОГОТИП BSicon Amtrak2.svg AmtrakСледующая станция
Exton
к Harrisburg
Keystone ServiceПаоли
к Нью-Йорк

Станция Малверн это Региональная железная дорога SEPTA и бывший Amtrak станция в Малверн, Пенсильвания. Расположенный на Вест-Кинг-роуд и Норт-Уоррен-авеню, он обслуживает большинство Паоли / Торндейл Лайн поезда. До 1998 г. некоторые Keystone Service поезда останавливались и здесь.

Касса на этой станции открыта по будням с 5:30 до 9:45 и с 10:15 до 14:15, кроме праздников. На вокзале есть 323 парковочных места для ежедневной парковки. Филадельфия с Пригородный вокзал. В 2011 году среднее количество выходов на эту станцию ​​в будние дни составляло 537, а в будние дни - 538.[5] Малверн - также западный терминал линии по воскресеньям.

История

Станция была построена в 1900 г. Пенсильванская железная дорога. В 1968 году он объединился со своим давним конкурентом. Центральная железная дорога Нью-Йорка сформировать Penn Central Railroad. В связи с сокращением количества железнодорожных пассажирских перевозок в Соединенных Штатах, пассажирские перевозки были приобретены Amtrak в 1971 г.[6] который побежал Keystone и Keystone State Express поезда. Penn Central продолжала бороться за предоставление услуг пригородных поездов, пока не была приобретена Конрейл в 1976 г. и СЕПТА в 1983 году. SEPTA обозначила его как линию R5 Паоли / Торндейл.

В 2010 году SEPTA начала строительство нового пассажирского туннеля с пандусами для инвалидов и лестницами к платформам. В рамках проекта были улучшены автостоянки.

План станции

Малверн имеет два низкоуровневых боковые платформы. Некоторые поезда SEPTA останавливаются / отправляются здесь.

п
Уровень платформы
Боковая платформа, двери откроются справа
Отслеживать 2←      Паоли / Торндейл Лайн к Торндейл (Exton )
← Услуги Amtrak на этом не заканчиваются
Отслеживать 1← Услуги Amtrak на этом не заканчиваются →
←      Паоли / Торндейл Лайн к Пригородный вокзал или же Темпл университет (Паоли ) →
Боковая платформа, двери откроются справа
граммУровень улицыВъезд / выезд, парковка, переход

Галерея

  • Вход на станцию

  • Пандусы для инвалидов

  • Вывески станции

  • Поезд на запад

  • Здание вокзала

Рекомендации

  1. ^ «Транспортное планирование для железнодорожного коридора Филадельфия – Гаррисберг» Keystone «Железнодорожный коридор» (PDF). Федеральное управление железных дорог. Архивировано из оригинал (PDF) 21 мая 2011 г.. Получено 9 января 2013.
  2. ^ «Район Малверн ожидает завершения проекта SEPTA». Philly.com. Получено 9 января 2013.
  3. ^ Существующие железнодорожные станции в округе Честер, штат Пенсильвания
  4. ^ «Пенси завершает создание нового электрического звена». Лидер The Wilkes-Barre Times. 15 января 1938 г. с. 1. Получено 22 августа, 2020 - через Newspapers.com. открытый доступ
  5. ^ а б «Годовой план обслуживания на 2011 финансовый год» (PDF). СЕПТА. С. 71–72. Архивировано из оригинал (PDF) 11 февраля 2013 г.. Получено 12 января 2013.
  6. ^ Amtrak (1 мая 1971 г.). «Общегосударственное расписание междугородных пассажирских перевозок». timetables.org. Музей железнодорожных расписаний. п. 4. Получено 7 мар 2014.

внешняя ссылка