Федеральная трасса Малайзии 50 - Malaysia Federal Route 50

Федеральная трасса 50
Джалан Бату Пахат – Клуанг – Мерсинг
Информация о маршруте
Длина	134 км (83 миль)
Существовал	1911 – настоящее время
История	Завершено в 1919 г.
Основные узлы
Уэст-Энд	Бату Пахат
	Федеральная трасса 5 Федеральная трасса 1 Южный маршрут скоростной автомагистрали Север-Юг Джалан Бесар, Клуанг Kluang Inner Ring Road Федеральная трасса 91 Джалан Паданг Тембак, Клуанг 1397 Джалан Утама Нитар Федеральная трасса 3
Ист-Энд	Джемалуанг
Место расположения
Начальный направления	Парит Раджа Айер Хитам Kluang Каханг Мерсинг
Система автомобильных дорог
Шоссе в Малайзии Скоростные дороги Федеральный Состояние

Федеральная трасса 50, или же Джалан Бату Пахат – Клуанг – Мерсинг, это главная федеральная дорога в г. Джохор, Малайзия. Дорога соединяет Бату Пахат на западе в Джемалуанг на востоке.^[1] Это также главный путь к Южный маршрут скоростной автомагистрали Север-Юг через Ayer Hitam Interchange.

Фон маршрута

Нулевой километр федеральной трассы 50 находится по адресу: Бату Пахат возле Гора Сога, при его замене Федеральная трасса 5, главная магистраль западного побережья полуострова Малайзия.

История

В 1911 году правительство штата Джохор сотрудничал с Британский колониальное правительство для развития дорожной сети из Джохор-Бару к Бату Пахат и Муар.^[2] В результате дорога Бату Пахат – Клуанг – Мерсинг была завершена в 1919 г.^[3] где участок кольцевой развязки Бананг до пересечения горы Сога являлся частью современного Федеральная трасса 5.^[4]

Дорога была частично модернизирована в 2002 году с появлением четырехполосной проезжей части от Бату Пахат до Клуанга. Остальная часть дороги остается двухполосной.

13 января 2007 г. мост Сунгай-Семберонг на улице Бату 5, Джалан-Клуанг – Мерсинг, обрушился во время паводки.

Функции

На большинстве участков федеральная трасса 50 была построена в соответствии с дорожным стандартом JKR R5, что позволяет ограничивать максимальную скорость до 90 км / ч.

В парке есть указатели с изображением обезьян и слонов. Каханг –Кангкар Ленггор –Джемалуанг раздел.

Есть альтернативная дорога, соединяющая Каханг и Мерсинг который проходит через Фельду Нитар.

Список перекрестков и городов

км	Выход	Обмен	К	Замечания
		Бату Пахат Гора Сога	Северо-Запад Джалан Песераи J31 Парит Джава Муар Малакка Юго-восток Джалан Сога Сенггаранг Ренгит Понтийский Джохор-Бару	Т-образные переходы
		Гольф- и загородный клуб Бату Пахат	Гольф- и загородный клуб Бату Пахат	Т-образные переходы
		Джалан Тан Swee Hoe	Запад Джалан Тан Swee Hoe	Т-образные переходы
		Джалан Парит Бесар	север J202 Джалан Парит Бесар	Т-образные переходы
		Таман Сери Сога	Таман Сери Сога	Т-образные переходы
باتو ڤاهت ، بندر ڤڠݢارم Бату Пахат, Бандар Пенггарам
		Промышленная зона Бату Пахат	Промышленная зона Бату Пахат Острый Телерадиосборочный завод	Т-образные переходы
		Джалан Сенгкуанг	север J125 Джалан Сенгкуанг Шри Бенгкал Парит Яани Юн Пэн	Т-образные переходы
		Шри Гадинг	Таман Шри Гадинг	Т-образные переходы
		Universiti Tun Hussein Onn Malaysia (UTHM)	Universiti Tun Hussein Onn Malaysia (UTHM)	Т-образные переходы
		Промышленная зона Шри Гадинг	Промышленная зона Шри Гадинг	Т-образные переходы
ڤاريت راج Парит Раджа
		Парит Раджа	Юго-восток J121 Джалан Парит Раджа Дарат Парит Ботак Ренгит	Узлы
ڤاريت راج Парит Раджа
		Джалан Парит Хамид – Парит Ботак	Юго-запад J9 Джалан Парит Хамид – Парит Ботак Парит Ботак Ренгит	Т-образные переходы
Граница субрайона Бату Пахат – Йонг Пэн
		Кампунг Парит Сонто	Кампунг Парит Сонто (также известный как Усоп Сонториан поселок)
ير هيتم ، بندر ڤرسيڠݢهن Айер Хитам, Бандар Персинггахан
		Айер Хитам	север Юн Пэн Лабис Сегамат юг Machap Симпанг Ренггам Кулай Джохор-Бару Тропическая деревня	Узлы
		Зона отдыха и обслуживания Ayer Hitam	Прилавок с едой и фруктами Керамический киоск
ايير هيتم ، بندر ڤرسيڠڬهن Айер Хитам, Бандар Персинггахан
		Айер Хитам-НСЕ	Южный маршрут скоростной автомагистрали Север-Юг север Куала Лумпур Малакка Юн Пэн юг Джохор-Бару Международный аэропорт Сенаи Симпанг Ренггам Machap	Т-образные переходы
		Айер Хитам Животноводство
باتو ڤاهت Бату Пахат
Граница района Бату Пахат – Клуанг Граница субрайона Юн Пэн – Клуанг
کلواڠ Kluang
		Кампунг Мелайю Бату Лима
		Пулау Кампунг Бату Джалан Клуанг
		Кампунг Рахмат
		Кампунг Шри Лаланг Бату Энам
		Мост Сунгай-Семберонг
		Пуспаком Kluang
		Кампунг Шри Лаланг
کلواڠ Kluang
		Бангунан Персекутуан Даэра Клуанг (Федеральное здание округа Клуанг)
		Institut Tadbiran Awam Negara (INTAN) Kampus Wilayah Selatan (Национальный институт государственного управления, Южный кампус)	Institut Tadbiran Awam Negara (INTAN) Kampus Wilayah Selatan (Национальный институт государственного управления, Южный кампус) Главные ворота
		Мост Сунгай Мелантай
		Булатан Таман Эмас	Запад Джалан Эмас Таман Эмас Восток Джалан Бесар, Клуанг Менгкибол	Карусель
		Железнодорожный переезд
		Kluang
		Мост Сунгай Менгкибол
		Kluang	Масджид Джамек Клуанг
		Kluang	север Kluang Inner Ring Road Больница Клуанг юг J25 Джалан Клуанг – Ренггам Менгкибол Ренггам Симпанг Ренггам Лаянг Лаянг	Узлы
		Kluang
		Kluang	север Kluang Inner Ring Road Кампунг Мелайю Ниёр юг Джалан Секолах	Карусель
		Kluang Клуанг Бахару	Юго-восток Джалан Абдулла Бандар-Тенггара Кота Тингги Кулай	Узлы
		Kluang Кампунг Пая
		Таман Риа
		SMK Sultan Abdul Jalil Kluang
		Таман Касих	север J16 Джалан Палох Пало юг Джалан Паданг Тембак, Клуанг Гунунг Ламбак	Узлы
		Мост Сунгай-Семберонг
		Кем Махкота Клуанг (Пасукан Удара Тентера Дарат)
کلواڠ Kluang
		Кампунг Семберонг
		Кампунг Гаджах
		Кампунг Шри Тамбак	Паданг Хиджау (Агротуризм)	Т-образные переходы
		Таман Пердана	Таман Пердана J19 ФЕЛДА Каханг Тимур J19 FELDA Hulu Dengar	Узлы
		Гольф- и загородный клуб Памола	Гольф- и загородный клуб Памола	Т-образные переходы
		Каханг	Кампунг Шри Лукут (Агротуризм)
کلواڠ Kluang
Граница района Клуанг – Мерсинг Граница субрайона Клуанг
مرسيڠ Мерсинг
		Джалан Утама Нитар	север 1397 Джалан Утама Нитар FELDA Nitar 1 FELDA Nitar 2 Мерсинг Куантан	Т-образные переходы
		Кангкар Ленггор
جمالواڠ Джемалуанг
		Мерсинг Джемалуанг	север Мерсинг Куантан юг Кота Тингги Джохор-Бару	Т-образные переходы

Рекомендации

1. Statistik Jalan (Edisi 2013). Куала Лумпур: Департамент общественных работ Малайзии. 2013. С. 16–64. ISSN  1985-9619.
2. Годовой отчет Джохора за 1911 год
3. Abd. Хамид Абд. Маджид (1 мая 1980 г.). «1.1 - Седжара Перкембанган Джаланрайя Себелум Мердека». Аналиса Рангкаян Джалан Райа дан Кайтання Денган Пембангунан Экономи (PDF) (Диплом). Universiti Teknologi MARA. п. 8. Архивировано из оригинал (PDF) на 2016-03-04. Получено 2015-11-18.
4. «Седжара ленгкап Джалан Персекутуан 5». Блог Jalan Raya Malaysia. 2015-11-16. Получено 2015-11-18.