М-94 (Мичиганское шоссе) - M-94 (Michigan highway)

Эта статья о государственной магистрали в Мичигане. Для автомагистрали между штатами см. Автомагистраль между штатами 94 в Мичигане.

Маркер М-94

М-94
М-94 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается MDOT
Длина86.983 миль[2] (139.986 км)
Существовалc. 1927[1]-настоящее время
Турист
маршруты		 Круглый тур по озеру Верхнее
Основные узлы
Уэст-Энд М-553 в К. И. Сойер
 
Южный конец США 2 в Manistique
Место расположения
ГрафстваМаркетт, Алжир, Schoolcraft
Система автомобильных дорог
← I-94М-95 →

М-94 это государственная магистраль в Верхний полуостров штата США Мичиган. Он пробегает 86,983 миль (139,986 км) от К. И. Сойер к Manistique. Шоссе является частью Круглый тур по озеру Верхнее во время параллелизм с М-28. M-94 пересекает мост Сифон в Манистике, уникальный тем, что проезжая часть моста находится ниже уровня воды.

М-94 несколько раз перестраивали. Между развязками М-28 в г. Munising и Шинглтон. Другие изменения коснулись М-94 с М-28 между Харви и Мунисинг и распространил его на бывшее здание К. База ВВС Сойер.

Описание маршрута

Национальный лес Гайавата дорожный знак на M-28 / M-94 в округе Алжир к западу от Шинглтона

М-94 начинается на пересечении с М-553 и пересекает бывшую авиабазу К. И. Сойера. Тогда это перекрывается США 41 чуть больше мили рядом Скандия. К востоку от Скандии трасса М-94 проходит через лесные угодья и обслуживает общины Sundell и Румели перед тем как войти Eben Junction. Здесь М-94 пересекает южный участок г. H-01. Дальше на восток Chatham где есть пересечения с северным участком Н-01 и М-67. M-94 ненадолго поворачивает на юг, прежде чем вернуться в восточно-западном направлении, чтобы направиться к поселку Лесное озеро и в конечном итоге Munising. Здесь M-94 объединяется с M-28 и Круглый тур по озеру Верхнее от Мунисинга до Шинглтон. До поворота в Шинглтоне маршрут явно идет с востока на запад, чем с севера на юг. Между Шинглтоном и Манистиком трасса M-94 проходит с севера на юг.[3]

К югу от Шинглтона, М-94 проходит через лесные угодья как часть Большое манистическое болото. По пути - национальные лесные кемпинги, расположенные недалеко от Steuben. К югу от Кривого озера M-94 поворачивает на восток, прежде чем повернуть почти на юг к району Манистик.[3] В Манистике M-94 въезжает в город на Северной 5-й улице, прежде чем повернуть на Дир-стрит и Ривер-стрит. На Ривер-стрит магистраль использует Сифонный мост для пересечения Река Манистик а затем по улицам Элк и Клен до остановки США 2 на Лейкшор Драйв.[4]

Сифонный мост

В Манистике М-94 пересекает Река Манистик на «Сифонном мосту». Построенный как часть желоба на реке, уровень воды раньше был выше, чем поверхность дороги. Это произвело эффект сифона, дав мосту свое прозвище. Компания Manistique Pulp and Paper была организована в 1916 году и нуждалась в плотине на реке Манистик для снабжения своей фабрики. Эта плотина должна была затопить большую часть города. Мелководные берега реки затрудняли строительство любого моста. Вместо дорогих дамб в русле реки по длине построили бетонный резервуар. Борта этого резервуара обеспечивали искусственные насыпи выше естественных. Мичиган Управление прогресса работ описал мост как имеющий «бетонные переборки, образованные боковыми пролетами моста, [которые] позволяют мельнице поддерживать уровень воды на несколько футов над полотном дороги».[5] Мост действовал как сифон потому что уровень воды был выше проезжей части,[6] и структура была представлена ​​в Рипли, хотите верьте, хотите нет![7]

История

Мост через реку Чоколай

Департамент автомобильных дорог штата Мичиган, декабрь 1927 г. Официальная карта дорожного движения показывает М-94, выведенный из Au Поезд на запад до Мунисинга и далее по текущему маршруту до Манистика.[1] В 1928 или 1929 году М-94 был изменен на движение по Мунисинг-Ван Меер-Шинглтон-роуд (ныне H-58 и H-15 ) и на юг в Шинглтон.[8] От этого маршрута отказались 7 ноября 1963 года.[9] Позже он был расширен на запад до Харви в 1939 г.[10][11] В 1941 году часть М-94 к западу от Мунисинга до Харви была сделана частью М-28, а М-94 была продлена по ее текущему маршруту от Мунисена до США 41.[12][13] M-94 в последний раз была расширена в 1998 году над 41 США и через старые База ВВС им. К. И. Сойера заканчиваться на вновь назначенном М-553.[14][15] В октябре 2016 г. из-за проливных дождей водопропускные трубы направляют Река Чоколай под М-94 в West Branch Township терпеть неудачу. В Департамент транспорта Мичигана (MDOT) начала строительство бетонного однопролетного моста длиной 129 футов (39 м) стоимостью 1,8 миллиона долларов 6 марта 2017 года и открыла его для движения 28 июня того же года.[16]

Основные перекрестки

округМесто расположениями[2]кмНаправленияПримечания
МаркеттК. И. Сойер0.0000.000 М-553 – Гвинн, Маркетт
West Branch Township8.03712.934 CR 545 северЮжный конец северного сегмента CR 545
8.53413.734 CR 545 югСеверный конец южного сегмента CR 545
Skandia Township10.79217.368 США 41 север - МаркеттСеверная часть параллелизма US 41
11.85819.084 США 41 юг - Escanaba
CR 541 юг		Южный конец параллелизма US 41; северная конечная остановка CR 541
Герцоги14.73123.707 CR 533 югСеверная конечная остановка CR 533
АлжирEben Junction23.74738.217 H-01 юг - ТрауникСеверная конечная точка южного сегмента H-01
Chatham25.95041.762 H-01 север - DeertonЮжный конец северного сегмента H-01
26.94743.367 М-67 юг - ТренажерныйСеверная конечная остановка М-67
Лесное озеро30.51049.101 H-03 север - Au ПоездЮжная конечная станция H-03
Стиллман33.94354.626 H-05 югСеверная конечная остановка H-05
Munising42.50968.412 М-28 Запад / LSCT Запад - MunisingЗападный конец параллелизма M-28 / LSCT
Wetmore44.41971.485 H-13 / FFH 13 юг - Нахма
Шинглтон51.97983.652 М-28 Восток / LSCT Восток - Сеней, Newberry
H-15 север - Ван Меер		Восточный конец параллелизма M-28 / LSCT
SchoolcraftInwood –Томпсон городская линия63.970102.950 CR 437 юг - SteubenСеверная конечная остановка CR 437
Thompson Township67.241108.214 CR 449 югСеверная конечная остановка CR 449
Manistique85.230137.164 CR 440 запад (Стейт-стрит)Восточная конечная остановка CR 440
85.490137.583 CR 442 запад (Дир-стрит) - ПовараВосточная конечная остановка CR 442
86.983139.986 США 2 / LMCT – Escanaba, Санкт-Игнас
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

  • M-Blank.svg Портал Michigan Highways

Рекомендации

  1. ^ а б Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1 декабря 1927 г.). Официальная карта дорожного движения (Карта). [c. 1: 810 000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. OCLC  12701195, 79754957.
  2. ^ а б Департамент транспорта Мичигана и Мичиганский центр общих решений и технологического партнерства (2009). Приложение для поиска физических справочников MDOT (Карта). Департамент транспорта Мичигана. Получено 14 апреля, 2010.
  3. ^ а б Министерство транспорта Мичигана (2008 г.). Мичиган: Официальная карта Министерства транспорта (Карта). c. 1: 975 000. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. §§ C6 – C7, C7 – D8. OCLC  42778335.
  4. ^ Google (4 августа 2008 г.). «Обзорная карта М-94» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 4 августа, 2008.
  5. ^ Хант, Мэри и Хант, Дон (2007). «Манистик: мост Сифона и водонапорная башня». Путеводитель Ханта по Верхнему полуострову Мичигана. Альбион, Мичиган: Гиды Среднего Запада. Получено 15 сентября, 2006.
  6. ^ Хайд, Чарльз К. (1993). Исторические автомобильные мосты Мичигана. Детройт: Издательство государственного университета Уэйна. п. 132. ISBN  0-8143-2448-7. OCLC  27011079. Получено 7 сентября, 2019 - через Archive.org.
  7. ^ Персонал (13 февраля 2007 г.). "Факты о дорогах и шоссе". Департамент транспорта Мичигана. Получено 28 августа, 2008.
  8. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1 мая 1929 г.). Официальная карта дорожного движения (Карта). [c. 1: 810 000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. OCLC  12701195, 79754957.
  9. ^ Департамент транспорта штата Мичиган (без даты). «Округ Олджер» (PDF) (Карта). Заявление о праве отвода. Масштаб не указан. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. Лист 56. Получено 8 мая, 2008.
  10. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган и Рэнд МакНалли (15 апреля 1939 г.). Официальная карта автомагистралей Мичигана (Карта) (Летний ред.). [c. 1: 850,000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § B6. OCLC  12701143.
  11. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган и Рэнд МакНалли (1 декабря 1939 г.). Официальная карта автомагистралей Мичигана (Карта) (Зимнее изд.). [c. 1: 850,000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. § B6. OCLC  12701143. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
  12. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган и Рэнд МакНелли (21 марта 1941 г.). Официальная карта автомагистралей Мичигана (Карта) (Весенний ред.). [c. 1: 850,000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. §§ B1 – B11. OCLC  12701143.
  13. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган и Рэнд МакНелли (1 декабря 1941 г.). Официальная карта автомагистралей Мичигана (Карта) (Зимнее изд.). [c. 1: 850,000]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. §§ B1 – B11. OCLC  12701143.
  14. ^ Траскотт, Джон (24 сентября 1998 г.). «MDOT берет на себя ответственность за 120 миль местных дорог» (Пресс-релиз). Департамент транспорта Мичигана. Архивировано из оригинал 15 марта 2007 г.. Получено 26 августа, 2008.
  15. ^ Министерство транспорта Мичигана (1999). Карта Департамента транспорта штата Мичиган (Карта). c. 1: 918 720. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. § C6. OCLC  42778335, 55974644. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
  16. ^ Ярви, Райан (28 июня 2017 г.). «Мост М-94 открыт с опережением графика». Горный журнал. Маркетт, штат Мичиган. п. 8А. ISSN  0898-4964. Получено 28 июня, 2017.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных