Саранча (автомобиль) - Locust (car)

Не путать с Локост.

Завершенный Locust.
Шасси Locust.
Делаем тело.
Шасси и кузов. Отсутствуют капот (капюшон) и носок.
Ford Crossflow Engined Locust.
Триумф на основе Locust.
Fiat Twin Cam с двигателем Locust.

Саранча это комплект автомобиля вдохновленный Лотус Семь.

История

Locust Seven использовали каркас лестницы и корпус, изготовленный из трех листов 8 футов на 4 фута толщиной 3/4 дюйма для наружного или морского применения. фанера альтернативно МДФ листы. После завершения ванна для тела покрывается алюминий лист.

Первоначальный дизайн был разработан Джоном Каупертвейтом и продавался как JC Locust компанией J.C. Auto Patterns.[1] Позже права на производство перешли к T&J Sportscars, которая также представила Ford Cortina на базе версии под названием Hornet. Затем он был передан компании White Rose Vehicles (WRV), которая разработала Locust в Locust ES, а также представила Ford Sierra -на основе Locust SIII. В апреле 2000 года Locust ES был приобретен BWE Sportcars.[нужна цитата ] кто также сделал Hornet[2] и Кузнечик электромобиль для детей.[3] Основанная на Sierra Series III была передана Road Tech Engineering. Бев Эванс из BWE умерла 10 апреля 2014 года. BWE Sportscars больше не торгует.[нужна цитата ]

Смотрите также

  • Локост - концепция, аналогичная Locust, но со сварным пространственным рамным шасси

использованная литература

  1. ^ http://www.locust.org.uk/about/brochures/jcpage1.htm
  2. ^ http://www.locust.org.uk/about/brochures/bwe/Hornet.htm
  3. ^ http://www.locust.org.uk/about/brochures/bwe/grasshopper.htm

дальнейшее чтение

  • Ортенбургер, Деннис. Лотус Семь и Независимые. ISBN  1-902351-12-6.

внешние ссылки