Little Current Swing Bridge - Little Current Swing Bridge

Little Current Swing Bridge
Little Current Swing Bridge
	Вид с юго-запада в 2019 г.
Координаты	45 ° 58′49 ″ с.ш. 81 ° 54′50 ″ з.д. / 45.98028 ° с.ш. 81.91389 ° з.д.Координаты: 45 ° 58′49 ″ с.ш. 81 ° 54′50 ″ з.д. / 45.98028 ° с.ш. 81.91389 ° з.д.
Несет	Шоссе 6
Кресты	Северный канал (Озеро Гурон )
Locale	Небольшой ток, Онтарио
Поддерживается	Министерство транспорта Онтарио
Характеристики
Дизайн	поворотный мост
История
Открыт	1913
Место расположения

В Little Current Swing Bridge это поворотный мост в Канадский провинция Онтарио, расположенный в общине Небольшой ток в городе Северо-восточный Манитулин и острова.

Дизайн

Мост несет Шоссе 6 (ранее Шоссе 68 ) через узкую канал разделение Остров Манитулин из гораздо меньшего Козий остров, образуя единственный выход на сушу. Он состоит из двух подходов с палубной балкой высотой 21 м (70 футов) на северном конце (остров Козел) и одного подхода с балкой из плит палубы длиной 18 м (60 футов) на южном конце (остров Манитулин), с длиной пути 112 м (368 метров). футов) через пролет поворотного моста. Поворотный мост находится на 5,3 м (17,5 футов) над средним уровнем воды и обеспечивает проем на 48 м (160 футов) с каждой стороны от центрального пирса для прохода воды.

Строительство и эксплуатация

Строительство моста было начато Восточная железная дорога Алгомы с устоями и опорами, построенными в 1912 году, и мостовой структурой, возведенной в 1913 году. Восточная железная дорога Алгомы начала движение поездов через мост в поселок Литл-Карет в октябре 1913 года. Восточная железная дорога Алгомы была арендована Канадская тихоокеанская железная дорога (КНР) в марте 1930 г., и контроль над мостом в это время перешел к КНР.

Из-за законодательства о защите судоходных вод политика CPR заключалась в том, чтобы оставлять поворотный пролет моста в открытом положении для морского движения, за исключением случаев, когда поезд должен был перейти.

В 1946 г. КНР и губернский Министерство транспорта пришли к соглашению, согласно которому мост был модифицирован, чтобы разрешить движение автомобильного транспорта в дополнение к железнодорожному движению. В результате при работе поворотного пролета пролет оставался в закрытом положении, чтобы разрешить пересечение железнодорожного и автомобильного транспорта, хотя на мосту находился сотрудник CPR, чтобы открыть поворотный пролет, если это потребуется для морского движения.

Одиночная полоса Маленького Текущего Разводного моста

Железнодорожное сообщение с Литтл-Карент и островом Манитулин было прекращено CPR в 1980-х годах; конец гусениц тогда находился на судозаправочном предприятии в Тернер со стороны Козьего острова от моста. В результате CPR передал право собственности на мост Министерству транспорта, и с тех пор он используется исключительно для движения автотранспорта. CPR впоследствии отказался от железнодорожного сообщения из Эспаньола Тернеру в 1990-х годах и удалил рельсы, оставив только железнодорожное полотно и мостовые конструкции, такие как Little Current Swing Bridge, как напоминание о наследии железнодорожного транспорта острова Манитулин.

В настоящее время эксплуатация поворотного пролета сильно способствует движению по шоссе, поскольку он остается в закрытом положении, так что дорожные транспортные средства могут использовать его, за исключением первых пятнадцати минут каждого светового часа весной, летом и осенью, когда он открывается, чтобы разрешить морское движение. пройти. В ночное время весной, летом и осенью, а также когда судоходный канал закрыт для морского судоходства зимой, пролет поворота всегда остается в закрытом положении. Первоначально приводимый в действие бензиновым двигателем, механизм поворотного пролета был модернизирован Министерством транспорта до электродвигателя в 2003 году. Из-за единой полосы движения каждый конец моста оборудован сигналы светофора (7 огней на север и 2 на юг); сигналы на устье Литл-Текущий - единственная установка светофоров на острове Манитулин. С середины октября до начала мая, когда паром MS Chi-Cheemaun не выполняет перевозки пассажиров из Полуостров Брюса, мост является единственной дорогой, ведущей к острову Манитулин.

Мост был внесен в список наследия Онтарио.^[2] Исследования по замене начались в 2018 году,^[2] поскольку механика моста выходит из строя, а его сталь ухудшается.^[1] Планируемая замена будет иметь более высокую мощность.^[1]

Изображений

Little Current Swing Bridge (открытая позиция) с видом на восток, от Town Dock, 2006 г.
Little Current Swing Bridge (закрытое положение) с видом на восток, от Town Dock
Групповое фото строительной бригады во время завершения строительства