Список мостов с решетчатыми балками в Соединенном Королевстве - List of lattice girder bridges in the United Kingdom
Этот список призван помочь идентифицировать конкретную раннюю форму моста с решетчатыми балками, которая была популярна среди инженеров-мостостроителей, особенно в объединенное Королевство во второй половине 19 века.
Термин «решетчатая ферма» используется в Великобритании, а «решетчатая ферма» более широко используется в США. Решетчатую балку или ферму часто определяют только в двух измерениях, то есть (в случае моста) конструкции, если смотреть сбоку.[1] Таких определений было достаточно для ранних решетчатых балок, таких как США. Городская ферма который был разработан для строительства из дерева. Ранние железные конструкции, в которых использовалась решетка городского типа, воспроизводили этот внешний вид, что привело к мгновенно узнаваемой решетчатой конструкции, показанной на мостах в Части А этого списка. Однако конструктивные соображения требовали, чтобы железная (в отличие от деревянной) конструкция требовала, чтобы многие решетчатые стержни были усилены в третьем измерении. Таким образом, при более внимательном рассмотрении тонкий внешний вид этих ранних железных решеток опровергается гораздо более сложной жесткостью в толщине или третьем измерении. Это сложное усиление жесткости само по себе также иногда называют «решетчатой балкой», состоящей из (обычно) двух или четырех параллельных плоских или наклонных стальных стержней, расположенных близко друг к другу, но связанных между собой решеткой. Такой элемент лучше описать как «распорка со шнуровкой», и такие элементы часто образуют значительную часть решетчатой фермы. Использование кружевных подкосов в решетчатой балке можно увидеть на двух фотографиях моста с решетчатой балкой 1860-х годов в Лландейло.
В первой таблице перечислены эти ранние примеры. (Обратите внимание, что некоторые мосты, например Новый виадук Клайд (или Второй Каледонский мост) в Глазго, похоже, имеет решетчатую конструкцию, тогда как на самом деле решетка используется только для защитного парапета.)
В более поздних формах произошли различные изменения: например, решетка стала менее плотной, а каждая отдельная диагональ, таким образом, стала намного более существенной; были введены вертикальные стержни; и в конечном итоге как диагональные, так и вертикальные элементы достигли размеров поперечного сечения, сравнимых с размерами основных верхних и нижних компонентов, таким образом образуя то, что более широко известно как ферма.
Во второй таблице перечислены эти более поздние разработки.
Мосты с плотной решеткой из плоских железных прутков или уголков.
| Имя | Дата строительство | Примечания | Изображение |
|---|---|---|---|
| Виадук Беннерли | 1877 | Один из двух железных эстакадных мостов, которые все еще существуют в Великобритании. |  Виадук Беннерли, сделанный из Ноттингемского канала в 2006 году. |
| Железнодорожный мост Кью | 1869 |  Железнодорожный мост Кью | |
| Железнодорожный мост Ранкорн | 1868 | Также известен как мост Этельфледа или мост Британия. Несет Ливерпуль филиал Главная линия западного побережья над Река Мерси и Манчестерский судоходный канал. |  Железнодорожный мост Ранкорн с Серебряный Юбилейный мост позади |
| Мартон Junction Bridge | 1851 |  | |
| Железнодорожный мост Дарси Левер | 1848 | Перестроен в 1883 году, но предполагается, что были использованы оригинальные балки. |  Рычажный мост Дарси |
| Виадук Кадисхед | 1892 |  Виадук Кадисхед, соединяющий Манчестерский судоходный канал к западу от Манчестера | |
| Железнодорожный мост Фулхэма | 1889 |  Железнодорожный мост Фулхэма | |
| Wandsworth Bridge | 1873 | Заменен нынешним мостом в 1937 году. |  Первый мост Уондсворт |
| Виадук Корнбрук (Каслфилд) | 1877 |  Виадук Корнбрук - это верхний мост, он находится сразу за нижним мостом на переднем плане. | |
| Большой северный виадук (Каслфилд) | 1894 |  Виадук и картофельная пристань | |
| Железнодорожный мост Лландейло | 1852 |  Мост Лландейло несет Сердце Уэльса железная дорога через реку Тови | |
| Partick Железнодорожный мост | 1900 |  Партик мост через реку Кельвин | |
| Burntisland | 1888 |  Самые восточные пролеты виадука Бернтисленд, обращенные к гавани | |
| Виадук Ирлам | 1873 |  Виадук Ирлам через Манчестерский судоходный канал | |
| Монах мост |  Мост, несущий Уайтхолл-роуд через реку Эйр | ||
| Железнодорожный мост Шеффилдского района, Брайтсайд | 1900 |  Заброшенный железнодорожный мост через реку Дон | |
| Logierait Мост | 1865 |  Мост Logierait через реку Тай | |
| Виадук Warmsworth | 1910 |  Виадук Warmsworth через реку Дон | |
| Pont Goed Bridge, Пентр Берв, остров Англси | 1867 |  | |
| Халкирк Мост | 1874 |  Городской решетчатый мост на железной дороге Крайнего Севера возле Халкирка, Кейтнесс | |
| Kinbrace Железнодорожный мост | 1874 |  Мост через реку Хелмсдейл, Кинбрейс, регион Хайленд | |
| Мост на Дарвен-стрит, Блэкберн | 1847 |  | |
| Wishaw Железнодорожный мост | 1849 |  | |
| Гэллоугейтский железнодорожный мост | 1870 |  | |
| Виадук Ойкель, Инвершин | 1868 |  | |
| Мост Сейнсбери, Бат | 1870 |  Видимая `` крыша '' покрывает современный пешеходный мост, примыкающий к железнодорожному мосту и сразу за ним. | |
| Железнодорожный мост Ватерлоо | 1864 |  Мост с решетчатыми балками, по которому проходят железнодорожные пути от Ватерлоо на восток до Хангерфордского моста | |
| Оксфордский газовый мост | 1882 |  Старый железнодорожный мост, использовавшийся как пешеходная дорожка с момента закрытия газового завода в 1960 году. | |
| Железнодорожный мост Ллангефни | 1866 |  | |
| Bowshank Railway Bridge | 1849 |  | |
| Брикстонский железнодорожный мост | 1867 |  | |
| Рочестерский железнодорожный мост | 1891 |  | |
| Коатбриджский железнодорожный мост | 1898 |  | |
| Виадук Монтроуз | 1880 | Концевой пролет (см. Фото) представляет собой обычную решетку таунского типа. Однако большая часть этого длинного виадука состоит из более длинных пролетов, каждый из которых был усилен за счет добавления небольшой степени искривления вверх к верхним горизонталям. Это делает эту конструкцию уникальным примером тетивной решетки городского типа. |  |
| Железнодорожный мост Бат-Стейшн | 1878 |  | |
| Мост Долемидс, Бат |  | ||
| Зеленый железнодорожный мост Кроксли | 1912 |  | |
| Мост через реку Трент, Мельбурн, Дербишир | 1868 |  | |
| Голландский мост через реку, Гул | 1848 |  | |
| Сороконогий мост, Линкольншир | 1882 |  | |
| Wick River Bridge, Сибстер, Кейтнесс | 1874 |  | |
| Бродфордский мост, недалеко от Гилфорда, Суррей |  | ||
| Крагганморский железнодорожный мост | 1863 |  | |
| Железнодорожный мост Кроу-роуд (1), Глазго | 1885 | Ориентировочная дата постройки. Железные дороги в этой части Глазго были открыты в середине 1880-х годов. |  |
| Железнодорожный мост Кроу-роуд (2), Глазго | 1885 | Ориентировочная дата постройки. Железные дороги в этой части Глазго были открыты в середине 1880-х годов. |  |
| Burnham Road Railway Bridge, Скотстоун, Глазго | 1907 |  |
Мосты с более простым использованием диагональных и вертикальных элементов
| Имя | Дата строительство | Примечания | Изображение |
|---|---|---|---|
| Виадук Дауэри-Делл | 1883 | Редкий пример надстройки из решетчатых балок, опирающейся на эстакады. Построен Объединенная железная дорога Хейлсовена. Снесен в 1964 году. |  Виадук Дауэри Делл с паровозом |
| Hungerford Bridge | 1864 |  Hungerford Bridge - взгляд с пешеходного моста на железнодорожный мост | |
| Плетеный виадук | 1848 |  Виадук через реку Дон, Шеффилд |
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Мерриман, Мэнсфилд (1920). "Учебник по крышам и мостам ...: Проектирование мостов. 5-е изд., Частично ... - Мэнсфилд Мерриман, Генри Сильвестр Якоби - Google Книги". Получено 13 сентября 2012.