Lignum vitae - Lignum vitae
Lignum vitae это дерево, также называемый гуаякан или Гуаяк,[1] и в некоторых частях Европы, известных как Покхольц или похоут, из деревьев рода Guaiacum. Эти деревья произрастают в Карибском бассейне и на северном побережье Южной Америки (например, Венесуэла) и являются важной экспортной культурой в Европу с начала 16 века. Древесина когда-то была очень важна для применений, требующих материала с необычным сочетанием прочность, стойкость, и плотность. Это также национальное дерево Багамские острова, а Ямайский Национальный цветок.[2]
Древесину получают в основном из Guaiacum officinale и Guaiacum sanctum, оба маленькие, медленнорастущие деревья. Все виды рода Guaiacum теперь перечислены в Приложении II к СИТЕС (Конвенция о международной торговле видами дикой фауны и флоры, находящимися под угрозой исчезновения) как потенциально вымирающие виды. G. sanctum указан как Под угрозой посредством МСОП Красный список. Спрос на древесину снизился за счет современных материаловедение, что привело к полимер, сплавы и композитные материалы который может заменить lignum vitae.
имя
Lignum vitae является латинский для «дерева жизни». Растение получило свое название от его использования в медицине; смола lignum vitae использовалась для лечения различных заболеваний от кашляет к артрит, а также древесную стружку можно использовать для приготовления чай.[нужна цитата ]
Другие названия lignum vitae включают: Пало Санто (С испанского «священное дерево»), Аура пало санто и "ублюдок зеленое сердце" (не путать с настоящим зеленым сердцем Хлорокард родиеи, популярная древесина в судостроении, краснодеревщине и токарная обработка дерева но совсем другой брус). Lignum vitae также является одним из многочисленных твердых и плотных пород древесины, которые свободно называют "Ironwood ".
Описание
Изделия из дерева
Lignum vitae твердая и долговечная, а также самая плотная древесина из продаваемых (средняя плотность в сушеном виде: ~ 79 фунтов / фут3 или ~ 1260 кг / м3);[3][4] легко тонет в воде. На Шкала твердости Янки, который измеряет твердость древесины, lignum vitae занимает первое место среди торговых пород древесины с твердостью по Янке 4500фунт-сила (по сравнению с Олнея при 3260 фунтах-силах,[5] Африканское черное дерево при 2940 фунтах-силах, гикори при 1820 фунтах-силах, красный дуб при 1290 фунтах-силах, желтая сосна при 690 фунтах-силах и Бальза при 100 фунтах-силах). Самый густой из всех лесов - это Allocasuarina luehmannii.[6] Кругиодендрон обычно имеет более высокую плотность среди многих других пород древесины, которые варьируются в зависимости от образца.
Различные другие лиственные породы также могут называться lignum vitae, и их не следует путать с ним. Самые известные происходят из Bulnesia arborea и Bulnesia sarmientoi (В то же самое подсемейство так как Guaiacum) и известны как Веравуд или Аргентинский lignum vitae; они несколько похожи по внешнему виду и рабочим качествам на настоящее lignum vitae. Некоторые лиственные породы из Австралазия (например., Vitex lignum-vitae и некоторые виды Акация и Эвкалипт ) также называют lignum vitae.
Описание
Дерево медленно растет и относительно невелико, даже в зрелом и старом возрасте. Он имеет маленькие пурпурно-синие цветки, которые образуют пару оранжевых цветов. раскрывающийся фрукты. Кора пестрая.
Использует
Благодаря плотности древесины, крикетные поручни, в частности, «тяжелые дужки», используемые в ветреную погоду, иногда делают из lignum vitae. Его также иногда используют для изготовления миски для газонов, крокет молотки и кегли мячи. Древесина также широко использовалась в истории ступки и пестики и для молотков резчиков по дереву.
Это была традиционная древесина, которую использовали для британской полиции. дубинка до недавнего времени из-за своей плотности (и прочности) в сочетании с относительной мягкостью дерева по сравнению с металлом, он скорее был ушиблен или оглушен, чем просто порезан.
В страховочные штифты и мертвые глаза на борту USS Конституция и многие другие парусники были сделаны из lignum vitae. Благодаря своей плотности и натуральным маслам, они редко требуют замены, несмотря на суровость типичных морских погодных условий, а также устойчивы к заклиниванию в своих врезных отверстиях. В снопы из блоки на парусных судах изготавливались из lignum vitae до появления современной синтетики.
Из-за прочности lignum vitae его также можно использовать в качестве колени в процессе огранки драгоценных камней.[нужна цитата ] Древесина покрывается порошком промышленного алмаза, прикрепляется к веретену и используется для сглаживания грубых поверхностей драгоценных камней.
Мастер-часовщик Джон Харрисон использовал lignum vitae в подшипниках и шестернях своего маятниковые часы и его первые три морские хронометры (все это были большие часы, а не часы), поскольку дерево самосмазывающееся. Использование lignum vitae устраняет необходимость в часовой смазочное масло; Часовое масло 18-го века станет вязким и снизит точность часов в неблагоприятных условиях (включая те, которые преобладают на море).
По той же причине он широко использовался в подшипниках вала с водяной смазкой для кораблей и гидроэлектростанций.[7] и в подшипники кормовой трубы судовых гребных валов[8] до 1960-х годов были введены герметичные белый металл подшипники. Согласно веб-сайту Ассоциации морских национальных парков Сан-Франциско, подшипники вала подводной лодки времен Второй мировой войны USSПампанито (SS-383) были сделаны из этого дерева.[9] Задние опоры стойки главного вала для USSНаутилус (SSN-571) Первая в мире атомная подводная лодка была сделана из этого дерева. Кроме того, подшипники в оригинальных турбинах 1920-х гг. Коновинго гидроэлектростанция на нижнем Река Саскуэханна были сделаны из lignum vitae. Подшипники валов горизонтальных турбин на Электростанция Пуант-дю-Буа в Манитобе производятся из lignum vitae. Другие подшипники турбин гидроэлектростанций, многие из которых все еще находятся в эксплуатации, были изготовлены из лигнума, и их слишком много, чтобы перечислять их здесь.[10]
В United Railroads of San Francisco (предок Муниципальная железная дорога Сан-Франциско ) начали установку изоляторов из композитных материалов для поддержки тяжелых питающих проводов постоянного тока на 600 В для своей тележки в 1904 году. Эти линии были повреждены, как и все остальное, во время Землетрясение 1906 г. и последовавшие за этим пожары. Восстановление системы тележек и ее расширение для замены разрушенных во время землетрясения канатных дорог создало огромный спрос на изоляторы, который производители на востоке не смогли удовлетворить. Свойства lignum vitae, а именно его способность противостоять высоким нагрузкам (от тяжелых кабелей на длинных пролетах и деформации линий, огибающих углы) и высокой температуре (из-за того, что фидерные кабели становятся очень горячими в часы пиковой эксплуатации), а также его готовность к эксплуатации. из трюмов судов в гавани (используемых в качестве водонагревателя и балласта) сделали его идеальным «временным» решением. Многие из них оставались в эксплуатации вплоть до 1970-х годов, а последние несколько единиц были заменены в 2000-х годах на подземную систему подачи.[11][12]
Он также широко использовался при производстве подвижного состава марки 1 British Railways в качестве «отбойника» тележек («рамы», несущей колеса).
Лор
Новаторский калипсон /водевилиан Сэм Мэннинг записал песню под названием "Lignum Vitae" в 1920-х.[13] Его ссылка была вдвойне непристойной, касаясь как чая из коры. контрацептив качества[нужна цитата ] и фаллический символизм твердого дерева.
Бенвенуто Челлини пересчитывает с использованием lignum vitae (предположительно в чай форме), чтобы вылечить себя от венерическое заболевание (так называемое «французское зло»), повредившее его зрение.
Согласно с Т. Х. Уайт версия король Артур история Когда-то и будущий король, lignum vitae, из которого жезл Мерлин сделан, обладает магической силой.
Габриэль Гарсиа Маркес роман Любовь во время холеры включает ванну из этого дерева в доме одного из главных героев. Его роман Хроника предсказанной смерти также говорится об использовании этой древесины для изготовления трости для слепого Понцио Викарио.
Американский народный певец Пит Сигер вылепил шею своей торговой марки банджо из lignum vitae.
В Чарльз Диккенс роман Мрачный дом, один из персонажей, Мэтью Багнет, упоминается как lignum vitae, «… в знак уважения к чрезвычайной твердости и жесткости его физиономии».
А ручной самолет с подошвой lignum vitae, вероятно Bulnesia, и тело из груши
Пример оригинальной конструкции 53 фунта / ярд (26 кг / м), перевернутая U-образная направляющая, также известная как «мост», «винтовой» шип и lignum vitae галстук используется для создания Панамская железная дорога с 1851 по 1855 гг.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Запись OED
- ^ Национальные символы Ямайки, Информационная служба Ямайки, заархивировано оригинал на 2006-06-19
- ^ "Lignum Vitae | База данных древесины - Идентификация пиломатериалов (лиственных пород)". Получено 2019-04-14.
- ^ плотность самой тяжелой древесины - WolframAlpha, Вольфрам Альфа, получено 2012-10-26
- ^ «Пустынное железное дерево - База данных по древесине - Идентификация древесины (лиственная древесина)». www.wood-database.com.
- ^ Джонни В. Морлан. "Шкала твердости пород древесины по Янке / Таблица по общепринятым / торговым наименованиям A - J". 125 самых твердых пород древесины в мире. Архивировано из оригинал 26 апреля 2012 г.. Получено 20 декабря 2011.
- ^ Мир, Венатчи. «Редкая экскурсия по плотине Рок-Айленд ведет посетителей ниже Колумбии».
- ^ «Оснащение судов деревянными опорами». Популярная механика, Апрель 1952 г., стр. 156–157.
- ^ История и экипаж USS Pampanito (SS-383), Ассоциация морских национальных парков Сан-Франциско, получено 2009-07-12
- ^ Обсуждения с различными коммунальными предприятиями, эксплуатирующими эти электростанции, начиная с филиала Государственного энергетического округа Небраски в 1976 году. В 1976 году филиалы NPPD все еще использовали lignum vitae, когда требовалась замена подшипников турбины. Некоторые из этих замен, вероятно, все еще будут в эксплуатации. Подшипники Lignum vitae также встречаются в более крупных единицах на нескольких плотинах на северо-западе Тихого океана.
- ^ С. Л. Фостер (9 июня 1917 г.), «Уход за угловыми напряжениями от питателей большого постоянного тока», Журнал электрической железной дороги, Vol. XLIX, № 23, страницы 1051–1053.
- ^ Деревянные изоляторы, Национальная ассоциация изоляторов, получено 2009-07-12 Это цитирует Пэджетт, Фред; Рудрих, Уолтер П. (2000), Дерево среди проводов: временное решение
- ^ Коули, Джон (2006), "Глава 7: Вест-индский блюз", в Роберте Спрингере (ред.), Никто не знает, откуда появился блюз: слова и история, University Press of Mississippi, p. 215, ISBN 978-1-57806-797-8