ЛАК-15 - LAK-15

РольОткрытый класс планер
национальное происхождениеСССР
ПроизводительEksperimentine Sportines Aviacijos Gamykl (ESAG)
ДизайнерЯ. Банкаускас
Первый полет1989
Количество построенных1

В ЛАК-15, иногда известный как LAK-15 Lietuve, была высокая производительность планер предназначен для установления рекордов. Одноразовый, он был построен в конце 1980-х в г. Литва, то член СССР.

Дизайн и развитие

LAK-15 был спроектирован как планер-рекордсмен и поэтому имел очень большой (25,6 м (84 фута 0 дюймов)) размах крыла с соотношение сторон из 38,4. В плане он имел трапециевидную форму с углом наклона 3 °. двугранный. Он был установлен на середина фюзеляжа, построенный вокруг единого, углеродное волокно лонжерон и обшита трехслойной стекловолокно /углеродное волокно. Было высокое соотношение сторон элероны не менее половины пролета, с двумя закрылки внутренний. Каждое крыло также имело спойлер и резервуар на 152 л (5,4 куб. футов) водяного балласта.[1][2]

Фюзеляж овального сечения, сложенный из композитных материалов, находился наиболее глубоко перед крылом, когда пилот находился в полулежащем положении под длинной цельной деталью. навес. За крылом фюзеляж был очень тонким и заканчивался цельным трапециевидным профилем. плавник. ЛАК-15 имел Т-образный хвост, трапециевидной формы хвостовой оперение несущий прямоугольный лифты. Плавник также имел широкий прямоугольный профиль. руль.[1][2]

ЛАК-15 приземлился на выдвижной моноколесо, снабженный амортизатором и тормозом, и неподвижным хвостовым колесом.[1]

История эксплуатации

Первый полет был в 1989 году, затем последовали испытания, но о нем известно немногое. Рекорды не были установлены, и есть некоторые свидетельства того, что выступление было неутешительным. Был построен только один ЛАК-15.[3]

Характеристики

Данные из j2mclСамолеты[2] кроме отмеченных

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Длина: 7,98 м (26 футов 2 дюйма)
  • Размах крыльев: 25,60 м (84 футов 0 дюймов)
  • Высота: 2,19 м (7 футов 2 дюйма) [1]
  • Площадь крыла: 17,04 м2 (183,4 кв. Футов)
  • Соотношение сторон: 38.4
  • Аэродинамический профиль: E 662
  • Пустой вес: 375 кг (827 фунтов)
  • Максимальный взлетный вес: 750 кг (1653 фунта) с 305 л (10,8 куб. Футов) водяного балласта

Спектакль

  • Максимальное качество скольжения: 59 при 200 км / ч (120 миль / ч; 110 узлов)[1]
  • Скорость погружения: Не менее 0,4 м / с (79 футов / мин)

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Ламберт, М. (1990). Самолеты всего мира Джейн 1990-1991. Лондон: Информационная группа Джейн. п. 650. ISBN  07106 0908 6.
  2. ^ а б c "ЛАК-15". Получено 30 августа 2019.
  3. ^ "ЛАК-15 Летува". Получено 23 ноября 2019.