Китченер вокзал - Kitchener station

Китченер
Станция Китченер wide.jpg
Место расположения126 Weber St. West
Китченер, Онтарио
Координаты43 ° 27′20 ″ с.ш. 80 ° 29′35 ″ з.д. / 43,45556 ° с.ш. 80,49306 ° з.д. / 43.45556; -80.49306Координаты: 43 ° 27′20 ″ с.ш. 80 ° 29′35 ″ з.д. / 43,45556 ° с.ш. 80,49306 ° з.д. / 43.45556; -80.49306
ПринадлежитПо железной дороге
Платформы1 боковая платформа
Треки2
ПодключенияАвтобусная развязка Автобусы GRT 204, 4, 8, 20, 34
строительство
Тип структурыЗдание вокзала наследия[1]
СтоянкаЦентральные системы автопарков
Доступ для инвалидовда
Дополнительная информация
Код станцииGO Transit: 02186
Зона проезда27
История
Открыт1856[2]
Перестроен1897[1]
Предыдущие именаБерлин (1856–1916)
Услуги
Предыдущая станцияVIA Rail Canada Simpleified.svg По железной дорогеСледующая станция
Стратфорд
к Сарния
Сарния – ТоронтоГвельф
к Торонто
Предыдущая станцияGO Transit logo.svg GO TransitСледующая станция
ТерминусКитченерГвельф
к Union Station
Бывшие службы
Предыдущая станцияЛОГОТИП BSicon Amtrak2.svg AmtrakСледующая станция
Стратфорд
к Чикаго
МеждународныйГвельф
к Торонто
Предыдущая станцияКанадская национальная железная дорогаСледующая станция
Петербург
к Сарния
Сарния – Торонто
через Lucan Crossing		Бреслау
к Торонто
Назначен2006
Номер ссылки4571

Китченер вокзал железнодорожный вокзал, расположенный в Китченер, Онтарио, Канада, немного к северо-востоку от центра Китченера, по адресу 126 Weber Street West, недалеко от угла Victoria Street. Это историческое здание[1] включая зал ожидания и билетную кассу, построенную рядом с железнодорожными путями, также используемыми как грузовой двор. Отдельное здание к востоку от пассажирской зоны, первоначально построенное в 1925 году как грузовое здание.[3] теперь служит штаб-квартирой для Годерих – Эксетер железная дорога.

Станция обслуживается двумя ежедневными По железной дороге поезда в каждом направлении, курсирующие между Сарния и Торонто через Лондон. В будние дни между Китченером и Торонто курсирует 8 рейсов GO Transit в восточном и 7 западных направлениях. В то время или в направлениях, когда поезда не ходят, автобус GO bus 30, Китченер, предоставляет экспресс-услуги до Станция Bramalea GO где пассажиры могут подключиться к поездам в непиковые часы.[4] Гранд Ривер Транзит маршруты 4, 6, 20, 34 и 204[5] остановитесь рядом со станцией на Вебер-стрит или Виктория-стрит.

История

Открытка Берлинского вокзала GTR

Берлинский вокзал открылся 1 июля 1856 г. как часть Великая Магистральная железная дорога линия между Торонто и Берлином (ныне Китченер).[2] Железная дорога была продлена за Берлин до Сент-Мэрис-Джанкшн в 1858 г. и в Сарния в 1859 г.[6] В 1916 году город Берлин был переименован в Китченер, и станция была соответственно переименована.

ГТР построил нынешнее здание вокзала в 1897 году.[1] чтобы заменить меньшее здание, построенное в 1856 году. Здание вокзала первоначально включало видный Готика башня с часами. Вторая башня была добавлена ​​к станции после пожара 1908 года. В 1966 г. Канадская национальная железная дорога (CN), к этому моменту владелец станции удалил башню с часами и другие элементы крыши. В 1983 году CN пригрозила снести станцию, но Via Rail, взявшая на себя ответственность за пассажирские перевозки CN в 1978 году, предпочла сохранить ее. Согласно положениям Канадской Закон об охране исторических железнодорожных вокзалов, он был признан железнодорожным наследием 15 февраля 1994 года.[7]

С 1982 по 2004 год Китченер обслуживал железнодорожные и Amtrak International Limited сообщение между Чикаго и Торонто.[8]

Пара поездов GO припаркована на остановке, расположенной к западу от станции.

В ноябре 2010 г. частичное развертывание GO поезд было объявлено, что к концу 2011 г. Линия Китченера поезда ежедневно обслуживают Актон, Гуэлф и Китченер с остановкой для этих поездов на небольшом объекте в Китченере. 18 миллионов долларов было потрачено на ввод в эксплуатацию этой первой очереди с дальнейшими модернизациями.[9] Служба началась 19 декабря и с самого начала обслуживала только Китченер и Гвельф.[10]

Услуги

Станция Китченер - остановка на По железной дороге Торонто –Лондон –Сарния междугородный железнодорожное сообщение, которое является составной частью железнодорожной сети Via Rail Коридор сеть. В настоящее время он состоит из двух поездов в каждом направлении в день, но только один из этих поездов заканчивается в Сарнии, а другой - рано в Лондоне.[11]

Станция также обслуживается GO Transit с Линия Китченера региональный /пригородный сервис, соединяющий его с Торонто через Гвельф, Джорджтаун, и Brampton. Китченер - это западный конечный пункт обслуживания. В настоящее время он состоит из 8 поездов в восточном направлении и 7 поездов в западном направлении в будний день без обслуживания в выходные. Поезда, идущие на восток, состоят из 6 утренних поездов, ориентированных на пригородные поезда, 1 полуденного поезда и 1 вечернего поезда. Поезда, идущие на запад, состоят из 1 дневного поезда, 6 вечерних поездов и 1 вечернего поезда.[12]

Будущее

Регион Ватерлоо планирует заменить станцию ​​Китченер новым Центральный вокзал Китченера расположен на Кинг-стрит, где железная дорога пересекает Ионный трамвай линия. В дополнение к поездам и автобусам Via Rail и GO Transit, перемещенным с текущего объекта, новый объект также будет обслуживать новую линию легкорельсового транспорта, а также Борзая и Тренер Канада междугородние автобусы, которые в настоящее время обслуживаются из Транзитный терминал Чарльз-стрит. Остановка легкорельсового транспорта Central Station открылась в 2019 году вместе с самой линией легкорельсового транспорта, но с 2016 года новая железнодорожная станция может открыться только в 2022 году.[13]

Планируется, что к западу от Китченера недалеко от г. Баден, чтобы увеличить количество поездов в Китченер.[14] Тем временем поезда хранятся во временном дворе Китченера у Ширли-авеню к востоку от станции.[15][16]

Рекомендации

  1. ^ а б c d «Бывшая канадская национальная железнодорожная станция в Китченере». Исторические места Канады. Получено 7 мая, 2012.
  2. ^ а б «Уильям Армстронг, Великая железная дорога и мост Бреслау». Исторически говоря - Публичная библиотека Китченера. 2 апреля 2018 г.. Получено 1 января 2019.
  3. ^ Браун, Рон (2002). Последняя остановка: исторические железнодорожные станции Онтарио.. Торонто: Пресса о белом медведе. ISBN  978-1-896757-19-3. OCLC  49047616.
  4. ^ "Расписание линии Китчнера" (PDF). GO Transit. 31 августа 2019 г.. Получено 8 сентября 2019.
  5. ^ "Карта транзитного маршрута Гранд-Ривер" (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2015-09-03. Получено 2016-03-11.
  6. ^ Скримджер, Пэт (июль 1990 г.). «Исторические очертания железных дорог Южного Онтарио» (PDF). TrainWeb.org. Получено 1 января 2018.
  7. ^ Сэвидж, Дэйв (1994). Справочник железнодорожных вокзалов Онтарио. Кобург, Онтарио: Новости канадской станции. ISBN  978-0-9699091-0-1. OCLC  32549067.
  8. ^ Мельцер, Мэтт (23 апреля 2004 г.). «Финальный пробег Amtrak / VIA International». TrainWeb.org. Получено 4 августа 2015. С 1982 года Amtrak и VIA Rail Canada совместно управляли Международным поездом между Чикаго и Торонто.
  9. ^ Outhit, Джефф (14 ноября 2010 г.). «Поезда GO будут курсировать из Китченера в Торонто в 2011 году». Рекорд региона Ватерлоо. Получено 14 ноября 2010.
  10. ^ Outhit, Джефф (25 ноября 2011 г.). "GO Train прибывает 19 декабря". Рекорд региона Ватерлоо. Получено 25 ноября 2011.
  11. ^ "Торонто-Лондон-Сарния" (PDF). По железной дороге. Получено 8 марта 2020.
  12. ^ "Расписание поездов и автобусов Kitchener GO" (PDF). GO Transit. Получено 8 марта 2020.
  13. ^ "Панели открытых дверей Центрального вокзала" (PDF). Регион Ватерлоо. 19 мая, 2016. Архивировано с оригинал (PDF) 23 февраля 2018 г.. Получено 2016-09-25.
  14. ^ Р. Дж. Бернсайд и партнеры, Ltd. (13 июля 2009 г.). "Отчет об экологическом исследовании от Джорджтауна до Китченера". Архивировано из оригинал на 2010-05-28. Получено 2010-11-21.
  15. ^ «Новая остановка поездов и автобусная остановка, Ширли-авеню, Китченер». Меркс. Получено 26 августа 2014.
  16. ^ Коксон, Дуг (9 сентября 2014 г.). «Баденская площадка все еще находится в планах GO Transit для стоянки поездов». Нью-Гамбург Индепендент. Архивировано из оригинал 11 сентября 2014 г.. Получено 11 сентября 2014.

внешняя ссылка