Хана железнодорожная станция - Khana railway station

Khana Junction
Индийская железная дорога Станция Узловая станция
Khana Jn. железнодорожная станция
Место расположения	Хана, Бардхаман, Западная Бенгалия Индия
Координаты	23 ° 19′15 ″ с.ш. 87 ° 46′12 ″ в.д. / 23,32091 ° с. Ш. 87,769989 ° в. / 23.32091; 87.769989Координаты: 23 ° 19′15 ″ с.ш. 87 ° 46′12 ″ в.д. / 23,32091 ° с. Ш. 87,769989 ° в. / 23.32091; 87.769989
Линия (и)	Главная линия Ховрах-Дели, Петля Сахибганджа
Строительство
Тип структуры	Стандарт (на наземной станции)
Дополнительная информация
Положение дел	Функционирование
Код станции	KAN
Зона (ы)	Восточная железная дорога
Подразделение (и)	Howrah
История
Открыт	1854
Электрифицирован	1957-1962
Предыдущие имена	Восточно-Индийская железная дорога
Место расположения
Khana Junction Расположение в Западной Бенгалии Показать карту Западной Бенгалии Khana Junction Расположение в Индии Показать карту Индии

[ v т е ] Участок Бардхаман – Асансол
Легенда
км Линия Асансол – Адра 111 Burnpur Участок Асансол – Гая & Участок Асансол – Патна 106 Asansol Junction Grand Trunk Road Мохишила Грузовой обход в Дамодар 101 Калипахари Река Нунья 92 Нимча Хэлт Сайдинг угольной шахты Нимча 88 Ранигандж Река Дамодар Тепловая электростанция Mejia 83 Бактарнагар Привал Железнодорожная ветка Андал – Ситарампур Железнодорожная ветка Андал – Саинтия 80 Андал Андалский сортировочный завод 74 Пинджрапольская остановка Дургапур Термал Электростанция Дургапурский металлургический завод 72 Вария Завод легированных сталей Ратурия Ангадпур промышленная зона Durgapur Projects Limited 64 Дургапур Jai Balaji Industries Индийская нефтяная корпорация депо 56 Раджбандх 48 Панагарх NH 19 (Grand Trunk Road ) 38 Манкар 29 Парадж 23 Галси 20 Ишан Чанди Халт Петля Сахибгандж 13 Хана к Линия Банкура – ​​Масаграмм (в разработке) 8 Талит Линия Бардхаман – Катва 0 Barddhaman Junction Основная линия Ховрах – Бардхаман & Howrah – Bardhaman аккорд км
Источники: [1][2][3][4][5]

Khana Junction железнодорожная станция в Бардхаман Садар Северное подразделение из Пурба Бардхаманский район в Индийский государственный из Западная Бенгалия.

История

В середине девятнадцатого века Карр, Тагор и компания транспортировал уголь из гхата Нараянкури на Река Дамодар к Калькутта, тогда известный как Калькутта. Однако, поскольку поток воды в реке был непостоянным, поставки были нерегулярными. Чтобы захватить прибыльный бизнес по транспортировке угля, Восточно-Индийская железная дорога продлил железнодорожный путь, проложенный между Калькуттой и Hooghly к Ранигандж в 1855 г.^[6][7][8]

Строительство того, что тогда считалось Главная линия Ховрах-Дели был начат в 1859 году, когда перекресток Хана -Раджмахал линия была построена. В 1866 году Калькутта и Дели были напрямую связаны. После завершения строительства 406 километров (252 миль) линии, соединяющей Ранигандж с Kiul в 1871 г. действовала «более короткая главная линия». Изначально ее называли аккордовой линией. Однако, поскольку он привлекал больше трафика, он был обозначен как основная линия и первоначальная линия, курсирующая между перекрестком Хана и Kiul Junction, стал Петля Сахибганджа.^[8]

Рекомендации

1. «Бардхаман-Асансол MEMU 63505». Информация о железной дороге Индии.
2. "Карта системы Asansol Division". Восточная железная дорога. Архивировано из оригинал 26 апреля 2016 г.
3. "Розовая книга Юго-Восточной железной дороги 2017-18" (PDF). Розовая книга индийских железных дорог.
4. "Карта железных дорог дивизии Асансол". Восточная железная дорога.
5. "Карта железных дорог Дивизии Адра". Юго-Восточная железная дорога.
6. «Хронология развития железных дорог в Восточной Индии». Railindia. Архивировано из оригинал 16 марта 2008 г.. Получено 12 ноября 2011.
7. «Асансол». Railindia. Архивировано из оригинал 7 мая 2017 г.. Получено 12 ноября 2011.
8. "Хронология истории индийских железных дорог". Архивировано из оригинал 14 июля 2012 г.. Получено 12 ноября 2011.