Кароса LC 956 - Karosa LC 956
 | Эта статья не цитировать любой источники. (Ноябрь 2018) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Кароса LC 956 | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Кароса |
| Кузов и шасси | |
| Двери | 2, с пневматическим приводом |
| Тип этажа | Верхний этаж |
| Шасси | полуавтономный с Рамка |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | Курсор Iveco F2 B Euro III |
| Выходная мощность | 228 кВт |
| Передача инфекции | ZF 6-ступенчатая руководство |
| Размеры | |
| Длина | 11320 мм |
| Ширина | 2500 мм |
| Высота | 3165 мм |
| Снаряженная масса | 12000 кг |
| Хронология | |
| Предшественник | Кароса LC 936 |
Кароса LC 956 междугородний автобус производства автобуса Кароса от Чехия, с 2002 по 2006 год. В 2003 году была представлена модернизированная версия LC 956 E.
Особенности конструкции
Karosa LC 956 - модель Кароса 900 серия. LC 956 унифицирован с такими моделями городских автобусов, как B 952 и В 961. Кузов собирали на каркас, который прошел этап погружения, листы были оцинкованы и окрашены, а затем на него были установлены дополнительные компоненты. Кузов полунесущий с Рамка и двигатель с механическая коробка передач размещается в задней части. Приводится только задний мост. Передний и задний мосты цельнолитые. Все оси установлены на пневматическая подвеска. С правой стороны две двери. В салоне используются тканевые сиденья. Кабина водителя не отделена от остального автомобиля.
Производство и эксплуатация
В 2002 году началось серийное производство, которое продолжалось до 2006 года. С 2003 года выпускались автобусы только модернизированной версии LC 956 E.
Исторические автомобили
Ни один исторический автомобиль пока не сохранился.
