КАЙ КУХ-1 Сурион - KAI KUH-1 Surion

КУХ-1 Сурион
Демонстрационный полет KUH-1P Chamsuri (13614397264) .jpg
Корейский вспомогательный вертолет KUH-1 Surion
РольСередина транспортный вертолет
национальное происхождениеЮжная Корея
ПроизводительKorea Aerospace Industries
ДизайнерKorea Aerospace Industries
(при технической поддержке Еврокоптер )[1]
Первый полет10 марта 2010 г.[2]
Вступление22 мая 2013[3]
Положение делВ сервисе[4]
Основные пользователиРеспублика Корея Армия
Национальное полицейское агентство
Произведено2010-настоящее время
Количество построенных69[5]
Себестоимость единицы продукции
₩18 0,5 миллиарда
АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 18 миллионов[6] (2013)
Разработано изЕврокоптер EC725

В КАЙ КУХ-1 Сурион двухдвигательный, транспортный служебный вертолет разработан в первую очередь Korea Aerospace Industries (КАИ), Агентство оборонного развития (ДОБАВИТЬ) и Корейский институт аэрокосмических исследований (КАРИ) совместно с Еврокоптер. В 2006 году Агентство оборонного развития начало этап исследований и разработок Корейского вертолетного проекта - Korea Utility Helicopter (KHP-KUH) стоимостью около 1,3 триллиона вон (1,2 миллиарда долларов).[7][8] В 2012 году началось серийное производство Surion; KAI была назначена основным производителем этого типа.[8]

Первоначальные силы примерно 245 Surions были заказаны Республика Корея Армия заменить их стареющий парк UH-1H служебные вертолеты и 500 MD легкие служебные вертолеты,[8] которые служат десятилетиями. КАИ также построит гражданские и правоохранительные варианты вертолета.[8]

В 2017 году Surion стал центральным элементом скандала с хищениями, в котором участвовала южнокорейская материнская компания KAI. Министерство национальной обороны и это Администрация программы оборонных закупок.[9][10]

Разработка

Происхождение

В декабре 2005 года правительство Южной Кореи назначило Eurocopter в качестве основного партнера KAI для тогда еще формирующегося проекта Korea Helicopter Project - Korea Utility Helicopter (KHP-KUH).[11] В июне 2006 года KAI и Eurocopter выиграли контракт на исследования и разработки KHP-KUH на сумму 1,3 триллиона вон (1,2 миллиарда долларов) от Администрация программы оборонных закупок (DAPA), чтобы начать проект. Это остается крупнейшей сделкой Сеула по поставкам оружия с неамериканской компанией. На разработку самолета 84% профинансировало правительство Южной Кореи и 16% - Korea Aerospace Industries (KAI) и Еврокоптер.[12][13] В то время это был самый крупный южнокорейский оборонный контракт, заключенный сАмериканец оборонная рота.[14]

Контракт на производство на сумму около 4,4 триллиона вон (4,3 миллиарда долларов), как ожидается, будет подписан примерно в 2011 году до начала массового производства. Eurocopter получила долю в размере 30 процентов на этапе разработки 2006-2012 годов и 20 процентов на следующей десятилетней фазе производства, KAI и правительство Южной Кореи владели оставшимися долями в программе. Как главный субподрядчик, Eurocopter оказал техническую помощь в части разработки силовой передачи, главного редуктора, редукторов стрелы и хвостового оперения, автоматической системы управления полетом и мачты несущего винта.[8] Специалисты Eurocopter были отправлены в офис KAI (Сачхон, Южная Корея) для оказания поддержки и обучения инженеров KAI современным процессам и технологиям для проектирования и производства вертолетов.[8]

Прототип KUH-1 Surion во время низкотемпературных испытаний на Аляске, 2012 г.

В июне 2008 года KAI объявила, что первый прототип KUH должен быть запущен в следующем месяце и что наземные испытания начнутся позже в том же году; Фирма также заявила, что намеревается провести первый полет этого типа в начале 2010 года, а первый серийный самолет будет поставлен в 2013 году.[15] В августе 2009 года президент Ли Мён Бак представил первый прототип на церемонии открытия в Сачхоне.[16] В октябре 2009 года было объявлено, что выполнение программы будет отложено в результате того, что несколько министерств получили сокращенные бюджеты, поскольку больший приоритет был отдан программам социального обеспечения; Министерство национальной обороны заявило, что стабильность существующих оборонных программ обеспечена.[17]

10 марта 2010 года KAI объявил, что прототип выполнил первый полет Суриона; два летчика-испытателя и инженер выполнили серию маневров по рулению и зависанию, а также стационарное зависание на высоте 30 футов (9,1 м) во время этого начального полета.[13][18] В мае 2010 года, после трех месяцев летных испытаний, прототип выполнил свой первый публичный демонстрационный полет.[19] В январе 2011 года Eurocopter и KAI создали совместное предприятие, KAI-EC, в целях маркетинга Surion и экспортных продаж; В то время предполагалось, что к 2021 году по всему миру будет продано 250-300 единиц.[11] В декабре 2012 года официально начались поставки первой модели Surion.[20] В феврале 2013 г. низкотемпературные испытания в г. Аляска, США, был завершен, в результате чего разработка KUH-1 Surion была официально признана завершенной в следующем месяце.[20]

Дальнейшее развитие

Корейский прототип служебного вертолета KUH-1 Surion

KUH-1 Surion послужил основой для военно-морской производной модели Korean Naval Helicopter (KNH). К 2011 году KNH вступил в стадию разработки; работа над проектом велась в рамках партнерства между KAI, Eurocopter и Элбит Системс.[11] В январе 2016 года, после завершения работ по разработке амфибийного варианта Surion, было объявлено, что этот вариант разрешен к производству в том же году.[21][22]

Предлагались различные специализированные модели и производные от КУН-1. В октябре 2009 года КАИ сообщил, что изучает потенциал развития коренных ударный вертолет на базе платформы KUH в качестве одного из доступных вариантов для удовлетворения установленных требований корейской армии в новом ударном вертолете (AH-X). Сообщается, что этот вариант, возможно, будет иметь до 70% общности компонентов с базовой версией KUH.[23] В декабре 2015 г. Лесная служба Кореи, крупнейший оператор вертолетов гражданского правительства, заказал противопожарную версию KUH-1 Surion; это требует особого сертификат летной годности.[24]

В 2014 году Совет по аудиту и инспекции DAPA начал расследование уровня местных технологий, используемых на Сурионе; расследование показало, что договоренность о передаче технологий с Airbus Helicopters охватывала только 134 из 450 компонентов, используемых в системе подачи энергии винтокрылого летательного аппарата, на фоне обвинений в нарушении контракта, Airbus Helicopters ответила, что выполнила условия контракта.[14]

В октябре 2015 года KAI объявила о планах увеличения производства Surion с одного вертолета в месяц до трех в месяц в 2016 году.[25]

В период с 2011 по 2016 год Национальная аэрокосмическая лаборатория из Нидерланды провела программу демонстрации технологий по контракту с КАИ экспериментального по проводам система управления полетом для Суриона.[26]

KAI предлагает Surion на международные рынки для военных и гражданских целей. В конце 2013 года сообщалось, что KAI получила запросы на предложения относительно Суриона от двух южноамериканских стран и еще одной азиатской страны; в то время KAI заявила, что компания надеется продать 60–120 штук в следующие 15–20 лет.[1] Ожидается, что в 2017 году международные маркетинговые усилия будут активизированы, поскольку до этого момента подавляющим приоритетом была полная разработка Surion в соответствии с существующими внутренними требованиями и ролями. KAI намеренно сосредоточился на маркетинге этого типа в странах, в которых ранее был достигнут успех экспорта КАИ Т-50 Беркут и КАЙ КТ-1 Вунгби учебно-тренировочный самолет.[25]

Дизайн

КУХ-1 Сурион, 2012 г.

KAI KUH-1 Surion - это двухмоторный многоцелевой вертолет среднего размера, вмещающий до девяти военнослужащих вместе с экипажем из четырех человек (два пилота и два стрелка в зоне главной кабины) в качестве служебного транспорта. Он был разработан так, чтобы его можно было быстро перенастроить для выполнения различных ролей, некоторые модели также военно-морской.[11] Surion может выполнять различные обязанности и роли, например: военный транспорт, правоохранительные органы, воздушное наблюдение, поиск и спасение, морская поддержка, тушение пожаров с воздуха, а также для гражданских целей наряду с другими миссиями.[27][28]

Электроэнергия обеспечивается парой 1600 л.с. Hanwha Techwin T700-ST-701K турбовальный двигатели, а построенный по лицензии локализованное развитие General Electric T700.[29] Модель T700 / 701K, разработанная совместно General Electric и Hanwha Techwin, является первым вариантом двигателя T700 с задним приводом и имеет общий сердечник -701D, высокоэффективную силовую турбину встречного вращения и новую FADEC система.[30] Выхлопы двигателей оснащены большими инфракрасный подавители; они были адаптированы из используемых на Еврокоптер EC725.[16] Airbus Helicopters производит различные элементы Surion коробка передач;[31] более низкий, чем предполагалось, уровень местного производства этих компонентов был предметом споров.[14]

Surion оснащен различными функциями живучести и снижения повреждений. Изготовлены и планер, и кабина экипажа. пуленепробиваемый против небольшие руки Огонь. Планер, рулевой винт и лопасти используются как на несущем, так и на хвостовом роторах. аварийный строительство; противовзрывной герметичный топливные баки также используются. Главный редуктор способен работать в течение ограниченного периода времени после потери смазочного масла. В Surion встроены различные средства электронной защиты, такие как контрмеры система диспенсера (CMDS), приемник радиолокационной сигнализации (RWR), лазерный приемник предупреждения (LWR).[28]

Британская фирма Cobham plc предоставляет навигационное и коммуникационное оборудование для Surion.[32] Система предотвращения множества опасностей HeliTAWS от Sandle Avionic установлена ​​на Surions в полицейской службе.[33] Элбит Системс Израиля производит дисплей на шлеме (HMD), используемый на Surion, HMD позволяет экипажу выполнять полные дневные и ночные операции.[16]

История эксплуатации

Армия РК КУХ-1М в роли медицинской эвакуации

22 мая 2013 года была проведена церемония передачи десяти Surions по случаю использования вертолета в школе армейской авиации в г. Нонсан, Провинция Южный Чхунчхон при участии президента Пак Кын Хе.[34][35]

КУН-1 выполнил свой первый боевой вылет в августе 2015 года, выполнив Медицинская эвакуация после Северокорейский артиллерийские снаряды, поразившие территорию Южной Кореи в районе Корейская демилитаризованная зона.[25] Сообщается, что с момента ввода в эксплуатацию уровень готовности Surion превышает 80 процентов.[25]

Surion был основан в июле 2016 года в ответ на Сервисный рейс CHC Helikopter Service 241.[36] В конце 2016 года поставки Surion были приостановлены, пока работали над решением проблемы обледенения, обнаруженной во время зимних испытаний.[37]

27 июля 2017 года сообщается, что Surion пройдет испытания на обледенение через несколько месяцев.[38]

17 июля 2018 года южнокорейский MUH-1 Marineon разбился, когда его несущий винт отсоединился, погибло 5 человек и серьезно пострадал 1, он также загорелся при ударе после небольшого падения с 10 метров, хотя он предположительно был спроектирован так, чтобы выдерживать падения с гораздо большей высоты. перед возгоранием.[39][40]

Вертолет UH-1H был выведен из эксплуатации в армии Южной Кореи в июле 2020 года после 52 лет эксплуатации и заменен на вертолет Surion.[41] Surion также может заменить 103 инвентаря Южной Кореи. UH-60P Черный Ястреб вертолетов, но в октябре 2020 года депутат выразил обеспокоенность тем, что решение DAPA о снятии их с производства в пользу производства 130 дополнительных KUH-1 будет стоить больше, чем их модернизация, в то же время предоставив вертолет с худшей выносливостью, дальностью полета и грузоподъемностью.[42]

Варианты

Армия РК КУХ-1 Сурион
Версия корейской полиции (KUH-1P Chamsuri)

Следующие варианты были запланированы KAI помимо производства Surion.[7]

КУХ-1 Сурион
Базовый военный вертолет общего назначения, используемый в армии Республики Корея.
KUH-Medevac
Вариант медицинской эвакуации.[43] Он оснащен подъемником для подъема пациентов, метеорологическим радаром, съемным дополнительным топливным баком, системой предотвращения дорожно-транспортных происшествий, медицинским оборудованием для лечения шести пациентов и дополнительной связью. Первый полет состоялся 25 января 2016 года и будет доставлен в 2018 году.[44][45]
MUH-1 Маринон
Вариант-амфибия наземного и морского базирования для Республика Корея Корпус морской пехоты На 96 процентов он похож на Surion. Модификации включают интегрированную систему плавучести, дополнительный топливный бак и специализированное радиооборудование.[46] Морской Сурион первый полет 19 января 2015 года; Он также имеет складной несущий винт для обслуживания на борту. Десантные десантные корабли типа Докдо.[47] В декабре 2016 года KAI заключила контракт на поставку 30 Surion для морской пехоты,[5] Первые два были доставлены в январе 2018 года.[48]
KUH-ASW (Противолодочная война)
Военно-морской вариант[49] оснащены торпедами и противокорабельные ракеты.[25]
КУХ-1П Чамсури
Версия для корейской полиции (KUH-1P / Chamsuri) - служебный вертолет Surion, выбранный Корейским национальным полицейским агентством (KNPA) для своего проекта полицейского вертолета.[50] Оборудован метеорологическим радаром, системой предотвращения столкновений, инерциальная навигационная система, а также внешний подъемник и камеры для спасательных операций (требуется дополнительная электроника по сравнению с обычными полицейскими вертолетами для операций вблизи Северной Кореи, где часто проводятся операции по постановке помех).[51]

Операторы

 Южная Корея
  • Республика Корея Армия: 245 КУХ-1 Сурьмы под заказ. Поставки, которые начались в 2012 году, продлятся от восьми до десяти лет.[52] 62 в строю по состоянию на декабрь 2016 г.[5]
  • Республика Корея Корпус морской пехоты: Заказано 30 плавающих вариантов.[5]
  • Национальное полицейское агентство: Заказано 2 самолета KUH-1P, оба поставлены до 12 февраля 2014 года.[53] В декабре 2013 года КАИ получил дополнительный приказ от Национального полицейского управления.[54] Треть будет добавлена ​​в конце 2015 года, а четвертая - в 2017 году.[51]
  • Лесная служба Кореи: Korea Aerospace Industries (KAI) получила контракт от Корейской службы государственных закупок на поставку вертолета KUH Surion Лесной службе Кореи (KFS), о чем компания объявила 7 декабря 2015 года. Surion будет доставлен в конце 2017 года и оснащен резервуаром для воды емкостью 528 галлонов (2000 л) и спасательным подъемником.[55]
  • Пожарная служба Чеджу: Контракт на предоставление пожаротушение вертолет для штаба пожарной безопасности Чеджу. Вертолет стоимостью 25 миллиардов вон, вероятно, будет запущен в эксплуатацию в 2018 году.[56]
  • Korean Aerospace Industries: Сама компания имеет четыре опытных образца и один вертолет экспортной версии.[5][57]

Несчастные случаи и происшествия

  • В июле 2018 года MUH-1 Marineon разбился на Пхохан аэропорт, Южная Корея убила 5 членов экипажа и ранила одного пожарного. Вертолет, выполнявший испытательный полет, упал на высоте 10 м и загорелся. Будет сформирован комитет для определения точной причины аварии, однако механическая неисправность очевидна, поскольку несущий винт отделился от самолета во время взлета.[58][59][60]

Характеристики

Данные из Militaryfactory.com[61]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2 пилота + 2 артиллериста (экипажа) + 9 военнослужащих или 2 пилота + 15 пассажиров
  • Емкость: 17
  • Длина: 19,0 м (с главным ротором), 15,09 м (без ротора) (62,3 фута, 49,5 фута)
  • Диаметр ротора: 15,8 м, хвост 3,15 м (51,8 футов, 11,5 футов)
  • Высота: 4,5 м (14,8 футов)
  • Пустой вес: 5136 кг (11324 фунта) (11323 фунта)
  • Полезная нагрузка: 3753 кг (8274 фунтов)
  • Максимум. взлетная масса: 8709 кг (19200 фунтов)
  • Электростанция: 2 × Hanwha Techwin General Electric T700 / 701K (вариант T700-GE-701C) турбовальный, Макс. 1,915 л.с. (макс. 1,915 л.с.[62]) каждый

Спектакль

Вооружение

  • Ракеты: (планируется в разработке) Ракета класса "воздух-земля"

Авионика
GPS, INS, радар, цифровая карта, FLIR (EO / IR), TCAS II, HTAWS, ELT, AIS, HUMS, IRS, EWC, MWR, LWR, RWR, CMDS, OBIGGS и т. Д.

Смотрите также

Внешнее видео
значок видео KUH-1 Surion выполняет пилотажный показ
значок видео Новостной репортаж 2013 года о внедрении Surion
значок видео Рекламный ролик Surion

Связанная разработка

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Рекомендации

  1. ^ а б Уолдрон, Грег. «KAI рассматривает экспортный рынок для Surion». Flightglobal.com, 30 октября 2013 г.
  2. ^ Квон, Кёнсон (29 марта 2013 г.). "Вертолет из Южной Кореи совершил первый полет". Новости Кореи. hankooki.com. Архивировано из оригинал 23 июля 2012 г.
  3. ^ Армия использует вертолеты Surion. koreatimes.co.kr, 22 мая 2013 г.
  4. ^ Юнг, Сун-ки (11 марта 2010 г.). «Южнокорейская компания KAI Surion завершает разработку». Новости обороны. Издательство Army Times. Архивировано из оригинал 6 апреля 2013 г.
  5. ^ а б c d е KAI заключила сделку на 30 морских амфибий Surions - Flightglobal.com, 30 декабря 2016 г.
  6. ^ http://www.etnews.com/201305220557 "최초 국산 헬기 '수리 온 (KUH-1)' 첫 실전 배치 까지, 얼마 야?" 22 марта 2013 г. Дата обращения: 5 августа 2014 г.
  7. ^ а б Венделл Минник и Чон Сон Ки (23 октября 2009 г.). "Оборонная промышленность Южной Кореи демонстрирует прогресс на выставке". Новости обороны.[постоянная мертвая ссылка ]
  8. ^ а б c d е ж «KAI и Eurocopter раскрывают Сурион». Шепард. 2009-07-31. Архивировано из оригинал на 2010-03-15. Получено 2010-04-12.
  9. ^ Пак, Хён-ки (18 июля 2017 г.). "Korea Aerospace Industries пострадала на фоне скандала". koreatimes.co.kr. Korea Times. Получено 11 мая 2018. Аудиторы обнаружили, что государственное управление оборонных закупок (DAPA) скрывает ряд дефектов вертолета Surion KAI, включая проблемы с его двигателем и молниезащитой.
  10. ^ Ё, Джун Сок (21 сентября 2018 г.). «Вице-президент КАИ найден мертвым на фоне коррупционного скандала». koreaherald.com. Korea Herald. Получено 11 мая 2018. Одно из обвинений, с которым сталкивается Ха, заключается в том, что компания получила не менее 24 миллиардов вон (21,3 миллиона долларов) незаконной прибыли за счет завышения затрат на разработку универсальных вертолетов Surion, сверхзвуковых учебно-тренировочных самолетов Т-50 и легких ударных самолетов FA-50.
  11. ^ а б c d «Eurocopter подтверждает свою приверженность укреплению аэрокосмической промышленности Республики Корея и выделяет Surion и его военно-морскую модель». Вертикальный, 19 октября 2011 г.
  12. ^ "한국형 기동 헬기 실물 모형 공개". donga.com. 15 октября 2007 г. Архивировано с оригинал 20 августа 2014 г.
  13. ^ а б Дональд, Дэвид. «Летит корейский вертолет Surion». AIN Online, 15 марта 2010 г.
  14. ^ а б c «Местное производство вертолетов обходится без дорогостоящего провала». Корея JoongAng Daily, 22 декабря 2014 г.
  15. ^ Говиндасами, Шива. «PARIS AIR SHOW: Korea Aerospace представит прототип служебного вертолета в июле». Международный рейс, 14 июня 2009 г.
  16. ^ а б c "Surion: корейская сделка Eurocopter по вертолетам KHP / KUH". Ежедневник оборонной промышленности. 4 августа 2009 г.
  17. ^ Шива Говиндасами (1 октября 2009 г.). «Южная Корея откладывает местные истребители, программы ударных вертолетов». Международный рейс.
  18. ^ Фрэнсис, Лейтан. «ФОТО: Korea Utility Helicopter совершает первый полет». Международный рейс, 16 марта 2010 г.
  19. ^ «Korea Utility Helicopter демонстрирует возможности». Korea Times, 22 мая 2010 г.
  20. ^ а б «История». КАЙ, Дата обращения: 23 июня 2016.
  21. ^ Перретт, Брэдли.«Морская пехотная версия KAI Surion готова к производству». Авиационная неделя, 5 января 2016 г.
  22. ^ Маасс, Райан. «KAI завершает разработку вертолета Surion». United Press International, 29 декабря 2015.
  23. ^ Говиндасами, Шива. «КАИ раскрывает варианты армейского ударного вертолета». Международный рейс, 21 октября 2009 г.
  24. ^ «Лесная служба Южной Кореи приказывает Суриону; Россия протестует». Авиация сегодня, 1 декабря 2015 г.
  25. ^ а б c d е KAI готовится увеличить производство Surion в 2016 году - Flightglobal.com, 23 октября 2015 г.
  26. ^ «Система управления полетом Surion Fly-By-Wire компании KAI успешно прошла испытания». Национальная аэрокосмическая лаборатория, 7 апреля 2016 г.
  27. ^ Дональд, Дэвид. «Eurosatory 2016: Универсальный подъемник [ES2016D5]». IHS Джейн 360, 17 июня 2016 г.
  28. ^ а б «КУХ-СУРИОН». КАЙ, Дата обращения: 22 июня 2016.
  29. ^ «Турбовальная энергия для поддержки глобальных рынков и миссий». Aviation.ca. 9 июля 2006 г.
  30. ^ "Двигатели GE T700 для питания корейской вертолетной программы (KHP)". GE Aviation.com. 19 июля 2006 г.
  31. ^ «История: от Eurocopter до Airbus Helicopters». Вертолеты Airbus, Дата обращения: 22 июня 2016.
  32. ^ Уолдрон, Грег. «Cobham поставит антенны и авионику для KUH». Международный рейс, 22 декабря 2010 г.
  33. ^ Уолдрон, Грег. «Sandel Avionics для обеспечения системы предотвращения столкновений для южнокорейской полиции Surions». Международный рейс, 20 июня 2012 г.
  34. ^ «Президент отмечает развертывание первого военного вертолета Кореи». Korea.net, 23 мая 2013 г.
  35. ^ Кан Сын У (22 мая 2013 г.). «Армия развертывает вертолеты Surion». Korea Times.
  36. ^ «Кризис H225 основывает сурион Южной Кореи». Международный рейс. 8 июля 2016 г.
  37. ^ Уолдрон, Грег. «Сурион в Корее столкнулся с проблемой обледенения из-за заземления коробки передач». Международный рейс, 30 сентября 2016 г.
  38. ^ "'Вертолет Суриона снова пройдет испытание на обледенение ". 2017-07-26.
  39. ^ «Драматические кадры показывают момент крушения южнокорейского военного вертолета - Defense Blog». defence-blog.com. 2018-07-18.
  40. ^ «В результате крушения южнокорейского военного вертолета погибли пятеро, один ранен».
  41. ^ Армейские вертолеты UH-1H списаны после 52 лет службы. The Korea Herald. 27 июля 2020.
  42. ^ Южная Корея заменит Black Hawks самодельными вертолетами Surion, заявил депутат. Новости обороны. 9 октября 2020.
  43. ^ «Правительство использует KAI для разработки вертолетов для медицинской эвакуации для южнокорейской армии». yonhapnews.co.kr. 2014-08-03. Получено 2014-08-05.
  44. ^ Уолдрон, Грег. «ФОТО: Медицинская эвакуация Сурион совершает первый полет». Flightglobal.com, 28 января 2016 г.
  45. ^ «Медицинский транспортный вариант вертолета Surion КАИ выполнил свой первый полет». Airrecognition.com, 25 января 2016 г.
  46. ^ «КАИ разработает десантно-штурмовой вариант Суриона». Flightglobal.com, 18 18 апреля 2013 г.
  47. ^ «ФОТОГРАФИИ: Десантный десант Сурион совершает первый полет». Flightglobal.com, 23 января 2015 г.
  48. ^ Корпус морской пехоты Южной Кореи получил первые два вертолета MUH-1 Marineon - Airrecognition.com, 10 января 2018 г.
  49. ^ "KAI, Eurocopter предлагают военно-морской вариант Суриона". flightglobal.com. 2011-10-24. Получено 2014-08-05.
  50. ^ «KAI Surion выбрана для замены корейских полицейских вертолетов». shephardmedia.com. Получено 2014-08-05.
  51. ^ а б «Южная Корея покупает вертолет 4th Surion для миссий правоохранительных органов». Airrecognition.com, 21 октября 2015 г.
  52. ^ «KAI заключила контракт на поставку вертолета Surion на 1,6 млрд долларов». army-technology.com. 2013-12-22. Получено 2014-08-05.[ненадежный источник? ]
  53. ^ "국산 헬리콥터 '수리 온' 경찰 에서 임무 수행". yonhapnews. 2014-02-11. Получено 2014-07-17.
  54. ^ "12 декабря 2013 г., KAI 에 어떤 일 이 있었나?". Блог КАИ. Архивировано из оригинал на 2015-03-11. Получено 2015-03-11.
  55. ^ "Измельчитель Surion будет использоваться лесохозяйственной службой Кореи". корейский вестник. 2015-12-07. Получено 2017-12-08.
  56. ^ «Чеджу получит свой первый многоцелевой пожарный вертолет». kctvjeju.com. Архивировано из оригинал на 2016-06-04. Получено 2016-05-04.
  57. ^ https://www.defensenews.com/industry/2019/10/17/see-kai-unveil-a-new-export-version-of-the-surion-helo-following-a-fatal-crash-last- год/
  58. ^ НОВОСТИ ARIRANG (18 июля 2018). «Обнародованы кадры гибели вертолета морской пехоты» - через YouTube.
  59. ^ «Пятеро погибли в результате крушения южнокорейского вертолета - Jane's 360». www.janes.com.
  60. ^ «Пятеро убиты, один ранен в результате крушения вертолета в Южной Корее». www.defenseworld.net.
  61. ^ Среднегабаритный транспортный вертолет KAI KUH-1 Surion (2013 г.).m militaryfactory.com.
  62. ^ «Турбовальные двигатели Т700-701К» (PDF). geaviation.com. Архивировано из оригинал (PDF) на 2014-09-06. Получено 2014-09-06.
  63. ^ "우리나라 최초 국산 헬기 SURION (수리 온) 모습 공개". koreaaero.com. Получено 2014-09-21.

внешняя ссылка