Джозеф Гарольд Мур - Joseph Harold Moore
Джозеф Х. Мур | |
|---|---|
 Генерал-лейтенант Джозеф Х. Мур | |
| Родившийся | 27 апреля 1914 г. Флоренция, Южная Каролина, СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ АМЕРИКИ. |
| Умер | 27 декабря 2006 г. (92 года) Сан-Антонио, Техас |
| Похороненный | Ft Sam Houston Национальное кладбище |
| Верность | Соединенные Штаты Америки |
| Служба/ |  ВВС США |
| Годы службы | 1937–1971 |
| Классифицировать |  генерал-лейтенант |
| Команды проведены | 4-й тактический истребительный авиаполк, 2-я воздушная дивизия, Седьмая авиация, Главный инспектор ВВС |
| Битвы / войны | Вторая мировая война, война во Вьетнаме |
| Награды | Крест за выдающиеся заслуги Медаль за заслуги перед ВВС Легион Заслуги (2) Заслуженный летающий крест (2) Воздушная медаль (6) Благодарственная медаль ВВС Наградная медаль армии |
| Другая работа | Национальный командующий Орден Дедалианцев |
Джозеф Гарольд Мур (27 апреля 1914 г. - 27 декабря 2006 г.) ВВС США генерал-лейтенант, известный своей ролью командующего ВВС США 2-я воздушная дивизия и Седьмая авиация во время части война во Вьетнаме и, в частности, его ведущая роль в Операция Rolling Thunder.
биография
Рожден в Флоренция, S.C. В 1914 году генерал Мур провел детство и школьные годы в Спартанбург, С. Он окончил Спартанбургская средняя школа, присутствовал Wofford College на два года и позже Столетний колледж Луизианы в Шривпорте генерал Мур поступил на военную службу в качестве курсант авиации в июне 1937 г. и был награжден пилотскими крыльями и Второй лейтенант комиссия в Армейский авиационный корпус в июне 1938 г.[1]
Когда началась Вторая мировая война, он был в Филиппинские острова и к апрелю 1942 г. налетал 100 боевых часов в P-40 Warhawk самолет истребитель. После падение Батаана он отправился в Австралию и служил с Армия ВВС единиц там до августа 1942 года. Затем он вернулся в Соединенные Штаты для коротких туров во Флориде, Вирджинии и Пенсильвании, а затем был отправлен в Европу в ноябре 1943 года, где он принял участие в Нормандия, Северная Франция и Рейнланд Кампании.[1]
Он оставался в Европе до января 1945 года, а затем вернулся в Соединенные Штаты, чтобы провести следующие два года в различных операциях и учебных заданиях, включая Командно-штабное училище в Форт Ливенворт, Кан. В декабре 1946 г. он был направлен в Европу с Армия оккупации в Германии. В октябре 1947 года он вернулся в Пентагон в качестве заместителя начальника Зоны внутренних командований Управления директора по планированию и операциям штаба ВВС США и был повышен до начальника в июне 1948 года. В мае 1951 года генерал Мур принял командование 137-м полком. Крыло истребителя-бомбардировщика на Муниципальный аэропорт Александрии, La.[1]
Третья командировка генерала в Европу началась в мае 1952 года, когда он перебросил первую часть истребителей-бомбардировщиков, назначенную на НАТО во Францию. В июне 1953 г. назначен заместителем помощника начальника штаба по эксплуатации Двенадцатая воздушная армия в Рамштайн, Германия. В апреле следующего года он был назначен заместителем начальника штаба. ВВС США в Европе, а в июле - заместитель начальника штаба USAFE.[1]
В августе 1955 года он вернулся в Соединенные Штаты, чтобы поступить в Национальный военный колледж в Вашингтоне, округ Колумбия.После учебы в июне 1956 года он стал командиром 323-го истребительного бомбардировочного авиаполка. База ВВС США Банкер Хилл, Индиана. Он был переведен в База ВВС Шоу, S.C., как Девятые воздушные силы Заместитель начальника штаба по эксплуатации с июля 1957 г.[1]
В июне 1958 года генерал Мур стал начальником штаба 9-й воздушной армии, где он оставался, пока не принял командование 4-й тактический истребительный авиаполк, База ВВС Сеймур Джонсон, Северная Каролина, в феврале 1959 года.[1]
11 декабря 1959 г. он получил Бендикс Трофи для полета Республика F-105 преодолеть 100-километровую закрытую трассу, чтобы установить мировой рекорд скорости - 1216 миль в час.[1]
Генерал Мур был назначен в штаб Тактическое воздушное командование, База ВВС Лэнгли Вирджиния, в октябре 1961 г. помощником заместителя заместителя по оперативной части. В январе 1964 г. стал командующим 2-я воздушная дивизия во Вьетнаме, а в июне 1965 г. занял дополнительную должность заместителя командующего по воздушным операциям, Командование военной помощи, Вьетнам. 1 апреля 1966 г. Седьмая авиация был возобновлен и принял на себя расширяющуюся миссию, ранее возложенную на 2-ю авиационную дивизию в Юго-Восточной Азии, а генерал Мур остался командующим. В июле 1966 г. стал заместителем главнокомандующего, Тихоокеанские ВВС. Генерал Мур был назначен Генеральный инспектор ВВС в августе 1967 г.[1]
Он получил оценку командир и провел Крест за выдающиеся заслуги, Медаль за заслуги перед ВВС, Легион Заслуги с гроздь дубовых листьев, Заслуженный летающий крест с гроздью дубовых листьев, Воздушная медаль с пятью гроздьями дубовых листьев, Благодарственная медаль ВВС и Наградная медаль армии.[1]
Мур ушел из ВВС 1 апреля 1971 года.[1] После выхода на пенсию он и его жена Хайде проживали в Сан-Антонио, Техас. Он был национальным командующим Орден Дедалианцев, братство военных летчиков.[2] Он умер 27 декабря 2006 г. и был похоронен в Ft Sam Houston Национальное кладбище.[3]
Рекомендации
- ^ а б c d е ж грамм час я j «Генерал-лейтенант Джозеф Х. Мур». ВВС США. Архивировано из оригинал 12 декабря 2012 г.. Получено 29 мая 2012.
- ^ "Биография Орла". Воздушный университет. Получено 29 мая 2012.
- ^ "МУР, ДЖОЗИФ Н". Департамент США по делам ветеранов. Получено 29 мая 2012.
Эта статья включаетматериалы общественного достояния от Правительство США документ: "Генерал-лейтенант Джозеф Гарольд Мур ".
