Джон Хилл (офицер Королевского флота) - John Hill (Royal Navy officer)

Сэр Джон Хилл
Родившийсяc. 1774 г.
Умер(1855-01-20)20 января 1855 г., 81 год.
Уолмер Лодж, Сделка, Кент
ВерностьСоединенное Королевство
Великобритания и Ирландия
Служба/ответвлятьсяВоенно-морской флаг Соединенного Королевства.svg Королевский флот
Годы службы1781–1855
КлассифицироватьКонтр-адмирал
Команды проведеныHMSГероиня
Битвы / войны
НаградыРыцарь-холостяк

Сэр Джон Хилл (ок. 1774 - 20 января 1855) был офицером Королевский флот который служил во время Американская война за независимость, а Французский революционер и Наполеоновские войны.

Хилл поступил на флот в молодом возрасте, вероятно, после периода номинального пребывания на военно-морских кораблях, чтобы получить выслугу лет. Он служил на нескольких кораблях в мирные годы между окончанием Войны за независимость Америки и началом Французских революционных войн, и вскоре после начала последнего конфликта был повышен до лейтенанта. Он служил в Английский канал и Средиземного моря, и был одним из офицеров HMSМинотавр на Битва за Нил в 1798 г. Он получил звание командира за хорошую боевую службу, но командовал только одним кораблем, военным кораблем. HMSГероиня, перед Мир Амьена.

Он отличился на службе Транспортный совет во время наполеоновских войн, наблюдая за перемещением войск в континентальную Европу и из нее и получая благодарность шведской королевской семьи и Герцог Веллингтон. Расширенный до посткапитан, он продолжал в этой роли в течение нескольких лет после окончания наполеоновских войн, пока не был назначен капитаном-суперинтендантом Дептфордского Victualling Yard. Остаток своей карьеры он провел на берегу в верфях военно-морского флота, переезжая в Верфь Sheerness а затем обратно к Дептфорд. За свои заслуги в 1831 году он был посвящен в рыцари, а в 1838 году в Ширнессе руководил подготовкой к продаже. HMSTemeraire. Он вышел в отставку в 1851 году в звании контр-адмирал и умер в 1855 году.

Ранние годы

Хилл родился c. 1774 г. и поступил на флот 25 сентября 1781 г., будучи занесенным в книги бомбардировщик HMSАдский в качестве первоклассного добровольца под командованием командующего Джеймса Алмса.[1][а] Его имя было перенесено на Адский's книги до марта 1783 г.[1][b] С 20 апреля 1788 г. служил на борту 16-орудийного корабля. HMSНаутилус в Ньюфаундленд под командованием Томас Томпсон, а с 1789 г. продолжал службу на нескольких линейные корабли.[c] Он занимал ряды помощник хозяина, и позже мичман на 74-пушечных кораблях HMSГолиаф, Капитан Арчибальд Диксон, и HMSБедфорд, Капитан Роберт Манн, и 24-пушечный HMSПрозерпина, Капитан Джеймс Алмс, наблюдая за служением в Английский канал и в Вест-Индии.[1][2][d] Хилл был произведен в лейтенанты 28 июля 1794 года и сначала был отправлен в 74-пушечный. HMSНепобедимый, служа с Канальный флот под капитаном Достопочтенный Томас Пакенхэм. Хилл последовал за Пакенхэмом в его следующую команду в следующем году, 80-пушечный HMSJuste, и провел короткий период в 1797 году, служа под командованием своего старого командира Джеймса Алмса на борту 64-пушечного HMSОтпор.[1][2]

Битва за Нил, изображенная на картине 1808 г. Николас Покок

Затем Хилл отправился в Средиземное море на борту 98-го орудия. HMSПринцесса королевская, то флагман из Сэр Джон Орд. Он переведен на 74-пушечное. HMSМинотавр под капитаном Томас Луи в мае 1798 г. и служила ее старшим лейтенантом в Битва за Нил в начале августа того же года.[1][2] Его хорошая служба в битве привела к присвоению звания командира от 8 октября 1798 года. Некоторое время он находился без командования, пока не был назначен на его место. HMSГероиня 2 февраля 1800 г.[1]

Команда

Героиня бывший 32-пушечный пятая ставка фрегат, но был сокращен до 16 орудий и переоборудован для перевозки войск.[3] Он отправился с ней на Средиземное море и поддержал Египетская кампания между 1800 и 6 марта 1802 года, когда он отказался от командования.[1][2] Хилл не получал никаких команд во время сокращения военно-морского флота во время Мир Амьена, но вернулся в строй после возобновления войн с назначением на наемный 16-пушечный шлюп Humberв Ла-Манше с 31 марта 1804 г. по 27 октября 1808 г.[1]

Хилл видел ограниченные возможности для службы после истечения срока этой должности, и только 23 марта 1813 года он получил другое назначение в качестве транспортного агента.[1] Он отвечал за это на Балтике, а также у французского и голландского побережья в течение следующих шести лет, после чего был повышен до почтовый капитан 28 октября 1815 г.[2] В кратком изложении его услуг сообщается, что, находясь в транспортной службе, он садился и выходил из Шведская армия из Швеции в Померания, зарабатывая благодарность Карл XIV Иоанн Шведский.[4] Хилл также был главным агентом транспорта при генерале Томас Грэм, первый барон Линедох, и наблюдал за транспортировкой войск до Битва при Ватерлоо, зарабатывая благодарность Артур Уэлсли, первый герцог Веллингтон, и его поддержка его повышения до пост-капитана.[4] Хилл оставался в Европе в течение нескольких лет, базируясь в Кале, а также наблюдение за транспортировкой войск, раненых солдат и военнопленных.[4]

Встречи на берегу и более поздняя жизнь

"Боевой Темерэр" подошел к своему последнему причалу, чтобы разбить его, 1838 г., к Дж. М. В. Тернер. Хилл курировал ее подготовку к продаже и утилизации, в том числе снятие мачт. Тернер использовал художественная лицензия в его картине, в изображении ее с мачтами.

После выполнения своих транспортных обязанностей Хилл был назначен капитаном-суперинтендантом Дептфордского двора Победы в 1820 году, занимая этот пост до 1838 года.[1][2] Он был назначен контролером в 1822 году и уполномоченным по патентам в 1826 году, а затем капитаном-суперинтендантом в 1832 году.[4] Хилл был посвящен в рыцари Король Вильгельм IV 31 августа 1831 г.[5] Из Дептфорд-Хилла был переведен на должность суперинтенданта на верфи Ширнесса 9 марта 1838 года, где он оставался до возвращения в Дептфорд в качестве суперинтенданта верфи 11 декабря 1841 года. Находясь в Ширнессе, он номинально был капитаном 98-пушечной винтовки. HMSОкеан, где в середине 1838 года он получил приказ капитана-суперинтенданта, Томас Фортескью Кеннеди, иметь HMSTemeraire, затем служил в качестве «караульного корабля рядового и капитана-суперинтенданта резерва флота в Медуэй», подготовленный к продаже и утилизации.[6] Хилл курировал удаление Temeraire'мачты, магазины и орудия, а также оплата ее экипажа.[7] Temeraire'последний рейс к свалка был нарисован Дж. М. В. Тернер в качестве Боевой Темер.[8]

Хилл оставался в Дептфорде до своего повышения до контр-адмирал в 1851 г.[9][10] Ему была назначена пенсия в 150 фунтов стерлингов в год. Парламент, которые будут выплачиваться после его выхода на пенсию, за «... специальные услуги ... надзор за помощью, предоставляемой в периоды нехватки средств в Ирландии и Шотландии ...»[4] Сообщалось, что Хилл был женат и имел по крайней мере одного сына, который стал полковник в Британская армия, и дочь, которая вышла замуж за морского офицера капитана Уильяма Лэнгфорда Замка в 1835 году, но умерла в 1837 году.[2] Контр-адмирал сэр Джон Хилл умер в Уолмер-Лодж, Сделка, Кент 20 января 1855 года в возрасте 81 года.[2][10] Он оставил поместье стоимостью около 80 000 фунтов стерлингов.[2]

Смотрите также

  • О'Бирн, Уильям Ричард (1849). "Хилл, Джон". Военно-морской биографический словарь . Джон Мюррей - через Wikisource.

Примечания

а. ^ В 1816 году умер вице-адмирал красных, также известный как «Джеймс Алмс». Не путать с Джеймс Алмс (1728–1791).

б. ^ Ежегодная биография Хардвик заявляет, что Хилл вошел в состав военно-морского флота на борту корабля, названного Имперский.[10] В то время корабль с таким названием не находился на вооружении, и предположительно Имперский это ошибка для Адский, засвидетельствовано в О'Бирне.

c. ^ Хиллу было около семи лет на момент его вступления в Адский. Возможно, это была только номинальная должность, и он фактически не служил до тех пор, пока несколько лет спустя, вероятно, во время его назначения на Наутилус в 1788 г. Журнал Джентльмена'некролог Хилла заявляет, что он присоединился Наутилус в апреле 1783 г., пропустив этот перерыв в своей службе.[2] Не было Наутилус находящийся на вооружении в это время, предыдущий шлюп с таким названием был продан в 1780 году, а более поздний корабль был спущен на воду только в январе 1784 года.[11] Более того, Томпсон не брал на себя командование Наутилус до 1786 г.[12]

d. ^ И О'Бирн, и Журнал Джентльмена список HMSДикобраз, одноименный шестой рейтинг, вместо Прозерпина. Дикобраз в это время находился за пределами Шотландии под командованием капитана Джордж Мартин, и начали ремонт в Плимуте в ноябре 1791 года.[13] Прозерпина находился под командованием Джеймса Алмса с мая 1791 г. и ушел в Ямайка в августе того же года.[14]

Цитаты

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j О'Бирн, Уильям Ричард (1849). "Хилл, Джон". Военно-морской биографический словарь . Джон Мюррей - через Wikisource.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я j Журнал Джентльмена. п. 311.
  3. ^ Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусов 1793–1817 гг.. п. 186.
  4. ^ а б c d е Документы Палаты общин. С. 14–15.
  5. ^ Журнал United Service. п. 274.
  6. ^ Уиллис. Боевой Темер. п. 255.
  7. ^ Гудвин. Корабли Трафальгара. п. 45.
  8. ^ Уиллис. Боевой Темер. п. 266.
  9. ^ Дод. Пэра, баронетство и рыцари Великобритании и Ирландии. п. 256.
  10. ^ а б c Уолфорд. Ежегодная биография Хардвик. п. 81.
  11. ^ Колледж и Варлоу. Корабли Королевского флота. п. 240.
  12. ^ Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусов 1793–1817 гг.. п. 230.
  13. ^ Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусов 1793–1817 гг.. п. 212.
  14. ^ Уинфилд. Британские военные корабли эпохи парусов 1793–1817 гг.. п. 203.

Рекомендации