Японский национальный маршрут 6 - Japan National Route 6
Национальный маршрут 6 | ||||
---|---|---|---|---|
国 道 6 号 | ||||
Информация о маршруте | ||||
Длина | 353.6 км[1] (219,7 миль) | |||
Существовал | 4 декабря 1952 г. - настоящее время | |||
Основные узлы | ||||
Южный конец | Национальный маршрут 1 / Национальный маршрут 4 / Национальный маршрут 15 / Национальный маршрут 17 / Национальный маршрут 20 в районе Нихонбаси, Тюо-ку, Токио | |||
Северный конец | Развязка Нигатаке Национальный маршрут 4 / Национальный маршрут 45 / Национальный маршрут 47 в районе Миягино-ку, Сендай | |||
Система автомобильных дорог | ||||
Национальные дороги Японии Скоростные дороги Японии
|
Национальный маршрут 6 (国 道 6 号, Кокудо Року-го) это Японское шоссе из Токио к Сендай что проходит через города Мито, Иваки и Sma. Он прослеживает старые Мито Кайдо маршрут из Токио в Мито,[2][3] и большую часть своего маршрута длиной 353,6 км (219,7 миль) он проходит параллельно Железнодорожная линия Jōban и Jōban Expressway.
Описание маршрута
Исходя из Тюо, Токио (в Нихонбаши, который также отмечает истоки Маршрутов 1, 4, 14, 15, 17 и 20 ), заканчивается на Миягино-ку, Сендай (на развязке Нигатаке, пересечение с Маршрут 45, а также происхождение Маршрут 47 )
Основные города и деревни, через которые он проходит, включают: Кашива, Ездить, Цутиура, Ишиока, Мито, Hitachi, Иваки, Томиока, Ōkuma, Sma, Ватари, Иванума
Фактическая конечная остановка Иванума в Мияги (на пересечении Fujinami), который является пересечением маршрутов 4 и 6. В районах к северу от Iwanuma, которые пересекаются с Route 4, вывески на Route 6 не размещены. Расстояние от Токио до Иванумы составляет 334,0 км (207,5 миль). Это эквивалентно расстоянию от Мито до Kakegawa / Ичиносеки.
Перекрывающиеся разделы
Следующие участки маршрута 6 пересекаются с другими маршрутами:
- В Тюо, Токио, от исходной точки до перекрестка Муромати: Маршрут 17
- В Тюо, Токио, от исходной точки до перекрестка Honch-3-chōme: Маршрут 4
- В Тюо, Токио, от исходной точки до перекрестка Асакуса-баши: Маршрут 14
- Из Касива, Тиба к Ездить: Маршрут 294
- В Цутиура: Маршрут 125 и Маршрут 354
- В Ишиока: Маршрут 355
Последствия ядерной катастрофы на Фукусима-дайити
Одна сторона национального шоссе 6 известна как «ядерная зона». Токаймура (первый АЭС Японии ), Ōkuma (центр Ядерная катастрофа на Фукусима-дайити ) и Нараха (местонахождение АЭС Фукусима-Дайни ) расположены рядом с шоссе 6.
Из-за ядерной катастрофы запрещен доступ в зону радиусом 20 километров (12 миль) от АЭС «Фукусима-дайити». Национальный маршрут 6 был заблокирован для несанкционированного движения между Hirono (в Иваки сторона) и Haranomachi (в Sma сторона). Запрет был снят в сентябре 2014 года после дезактивации дороги, и теперь на участке дороги разрешено движение транспортных средств (за исключением мотоциклов и велосипедов).[4]
История
Национальная трасса 6 является частью увеличенной Токайдо[требуется разъяснение ] который соединяет Кансайский регион (Кинай), или же Нара и Киото в частности, и тихоокеанское побережье Тохоку (называемое Тагадзё ). Вовремя Ritsury В период, дороги из Киная в Тагаджо были разделены на две части: Токайдо восточная морская дорога (через Нагоя, Хамамацу, Токио и Мито ) и Тосандо восточная горная дорога (через Гифу, Сиодзири, Такасаки и Уцуномия ). Во время основания Камакура Канагава Рицирё Токайдо был разделен на две дороги: на запад Токайдо который соединяет южные Канто (Камакура, Эдо, Токио) и Киото, а на север Токайдо который соединяет южную часть Канто и тихоокеанское побережье Тохоку. С момента основания Эдо Токайдо был сужен Сёгунат Токугава, то на запад Токайдо функционировал как приморская дорога в Киото и на север Токайдо функционировал как единое целое с тихоокеанским побережьем Тохоку.
4 декабря 1952 года Рицурё Токайдо к северу от Токио было обозначено шоссе первого класса № 6, а другой участок - как Национальный маршрут 1. 1 апреля 1965 года этот маршрут был переименован в Генеральное национальное шоссе 6. 12 марта 2011 года доступ к большому участку национального шоссе 6 был ограничен из-за Ядерная катастрофа на Фукусима-дайити между Hirono и Haranomachi.
Список основных узлов
- Маршрут 16 в Кашива: Амия, Сайтама (мы встали Чиба (юго-восток)
- Маршрут 125 в Цутиура: Кога, Ибараки и Кумагая (мы встали Кашима, Ибараки и Катори, Чиба (Восток)
- Маршрут 50 в Мито, Ибараки: Уцуномия, Ояма, Точиги, и Такасаки
- Маршрут 51 в Мито: Кашима и Нарита
- Маршрут 461 в Такахаги: Tawara, Никко, и Нумата, Гунма
- Маршрут 289 в Накосо (южные Иваки): Сиракава, Таджима, и Тадами, Фукусима
- Маршрут 49 в Иваки, Фукусима: Kōriyama, Айзувакамацу, и Ниигата
- Маршрут 288 в Окума, Фукусима: Крияма, Айдзувакамацу и Ниигата
- Маршрут 115 в Сома, Фукусима: Фукусима (Накадори), Инавасиро, и Ёнэдзава, Мураками
- Маршрут 113 в Синчи, Фукусима : Сироиси, Мияги, Нанью, Ямагата, и Мураками
Смотрите также
- Портал Японии
- Портал дорог
Рекомендации
- ^ "一般 国 道 の 路線 別 、 都 道 府 県 現 況" [Дорожная статистика по маршрутам и префектурам General National Highway] (PDF) (на японском языке). Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма. Получено 19 февраля 2020.
- ^ 一般 国 道 6 号 (на японском языке). Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма. Бюро регионального развития Канто. Архивировано из оригинал 17 июля 2011 г.. Получено 29 ноября 2010.
- ^ Тиба Кокаидо Рекиси Санпо. Министерство земли, инфраструктуры и транспорта. По состоянию на 28 декабря 2007 г.
- ^ «Автомобилям разрешено использовать участок дороги, закрытый из-за ядерного кризиса на Фукусиме». The Japan Times. 15 сентября 2014 г.. Получено 15 февраля 2015.
внешняя ссылка
- СМИ, связанные с Категория: Маршрут 6 (Япония) в Wikimedia Commons