Джаккур Аэродром - Jakkur Aerodrome

Джаккур Аэродром
Самолет на аэродроме Джаккур, июль 2019.jpg
Вид с эстакады
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецПравительство Карнатаки
Место расположенияДжаккур, Бангалор, Карнатака, Индия
ВысотаAMSL3010 футов / 917 м
Координаты13 ° 04′37 ″ с.ш. 77 ° 35′51 ″ в.д. / 13.07694 ° с. Ш. 77.59750 ° в. / 13.07694; 77.59750Координаты: 13 ° 04′37 ″ с.ш. 77 ° 35′51 ″ в.д. / 13.07694 ° с. Ш. 77.59750 ° в. / 13.07694; 77.59750
карта
VOJK находится в Карнатаке.
ВОЙК
ВОЙК
VOJK находится в Индии.
ВОЙК
ВОЙК
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
08/262,953900Асфальт
Источник: Great Circle Mapper[1]

Джаккур Аэродром (ИКАО: ВОЙК) является аэропорт находится в Джаккур, пригород Бангалор, Карнатака, Индия. Это единственный посвященный авиация общего назначения поле в Бангалоре. На аэродроме находится Государственная летная школа подготовки (GFTS), единственная летная школа в штате.[2]

Аэродром расположен на 214 акрах (87 га). Помещения включают помещения для летной подготовки, территорию, сдаваемую в аренду частным лицам для ангаров и технического обслуживания, а также другие общие объекты (взлетно-посадочная полоса, заправочная станция и т. Д.).[3]

История

В Махараджа Майсура приобрела более 200 акров (81 га) земли для строительства аэродрома Джаккур, который открылся в 1948 году.[4] Затем аэродром был переведен в Правительство Карнатаки при условии, что последний построит только авиашколу в Джаккуре.[5] Государственное училище летной подготовки (GFTS) было создано 26 марта 1949 года.[6] Он работал без сбоев до 1997 года, когда столкнулся с нехваткой самолетов, топлива, инженеров по техническому обслуживанию и летных инструкторов.[7] С тех пор школа работает нерегулярно.[4]

В январе 2014 г. эстакада был завершен NH 44 для улучшения связи между центром города и Международный аэропорт. Эстакада высотой более 12 метров (39 футов), построенная непосредственно к западу от взлетно-посадочной полосы в Джаккуре, представляет собой препятствие для посадки самолетов на аэродроме.[8] Хотя западная половина взлетно-посадочной полосы уже была закрыта для размещения, правительство закрыло аэродром Джаккур 8 июня. GFTS был вынужден переехать, 18 студентов все еще проходят обучение.[2] Школа продолжила обучение студентов в аэропортах г. Hubli и Майсур.[9] Однако к октябрю 2014 года школа возобновила работу.[10] Западная часть взлетно-посадочной полосы остается закрытой, но планируется ее расширение на 170 метров (560 футов).[11]

ВПП

Аэродром Джаккур имеет одинарную взлетно-посадочную полосу, ориентированную на 26 августа, с размерами 900 на 20 метров (2953 футов × 66 футов).[1] Однако порог взлетно-посадочной полосы со стороны 08 был изменен. перемещенный на восток из-за заградительной эстакады с западной стороны аэродрома.[11] РД проходит параллельно взлетно-посадочной полосе с северной стороны.

Государственная летная школа подготовки

Правительство штата Карнатака управляет летной школой на аэродроме Джаккур с 1949 года. Здесь находится Государственная летная школа подготовки (GFTS). обслуживание самолетов помещения, самолет и склад ангар, библиотека и другие объекты.[12] Имеет флот из двух Cessna 152s и два Cessna 172s.[6] Школа также работает управления воздушным движением на аэродроме.[12]

1 (Кар) Авиационная эскадрилья NCC

1 (Карнатака ) Воздушная эскадрилья NCC является ведущей авиационной эскадрильей NCC Индия и выполняется с аэродрома Джаккур. Подразделение было создано 1 июня 1954 года как 1 (Майсур) Air Sqn NCC, а в 1973 году - 1 (Карнатака ) Air Sqn NCC. Это подразделение обеспечивает летную и институциональную подготовку курсантов авиационного крыла NCC.

1 (Kar) Air Sqn NCC, штаб-квартира подразделения, расположенная на аэродроме Джаккур, Бангалор, Индия. На снимке - пролет над штабом подразделения во время церемонии закрытия Всеиндийского лагеря Ваю сайник.

Другие операторы

Джаккур служит базой для нескольких частных авиационных компаний, включая Confident Airlines,[13] Юпитер Авиэйшн Сервисез,[14] Агни Авиэйшн[15] и Bangalore Aerosports, которые популяризировали сверхлегкий полет с аэродрома.[16][17]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б «ВОЙК - Аэропорт». Картограф Великого Круга. Получено 29 июн 2016.
  2. ^ а б Патил, Раму (7 августа 2014 г.). "Есть надежда на летную школу Джаккур". Новый индийский экспресс. Проверено 8 марта +2016.
  3. ^ «Сайт GTFS». Архивировано из оригинал 17 марта 2012 г.. Получено 3 января 2012.
  4. ^ а б Дэвид, Стивен (24 января 2009 г.). "Государственная летная школа снова взлетает". Индия сегодня. Получено 29 июн 2016.
  5. ^ Субхашчандра, Н. С. (14 сентября 2014 г.). «Аэропорт Джаккур, хладнокровно относящийся к проекту NHAI». Deccan Herald. Получено 29 июн 2016.
  6. ^ а б Бхаттачарья, Арка (14 апреля 2016 г.). «Новый самолет дает летной школе достаточно попутного ветра». The Economic Times. Получено 29 июн 2016.
  7. ^ Дэвид, Стивен (31 марта 1997 г.). «Попался в штопор». Индия сегодня. Получено 29 июн 2016.
  8. ^ «Мечты оправданы после закрытия аэроклуба« Джаккур »». Таймс оф Индия. 13 июня 2014 г.. Получено 29 июн 2016.
  9. ^ К. С., Хемант (5 марта 2014 г.). "Бангалор: HAL кошмара для авиашколы Джаккура". Ежедневные новости и аналитика. Получено 29 июн 2016.
  10. ^ С., Кушала (1 октября 2014 г.). «Школа летной подготовки в Джаккуре вновь открывается». Бангалор Зеркало. Получено 29 июн 2016.
  11. ^ а б Патил, Раму (28 апреля 2015 г.). "Летная школа Джаккура остается, взлетно-посадочная полоса увеличивается". Новый индийский экспресс. Получено 29 июн 2016.
  12. ^ а б «Инфраструктура». Государственная летная школа подготовки, Джаккур, Бангалор. Получено 29 июн 2016.
  13. ^ Первый рейс Confident Airlines с аэродрома Джаккур
  14. ^ С., Кушала (24 декабря 2014 г.). «Аренда на взлетно-посадочной полосе снизилась, но операторы ПВТ по-прежнему недовольны». Бангалор Зеркало. Получено 29 июн 2016.
  15. ^ «Правительственная летная школа будет переведена в аэропорт HAL». Новый индийский экспресс. 23 июня 2014 г.. Получено 29 июн 2016. Капитан Арвинд Шарма из Agni Aviation, которая работает из Джаккура, обратился в Высокий суд с жалобой на безопасность эстакады.
  16. ^ К. С., Хемант (20 мая 2013 г.). «Новая ярость в Бангалоре - сверхлегкая». Ежедневные новости и аналитика. Получено 29 июн 2016.
  17. ^ Сукумар, Снеха (29 февраля 2016 г.). "Невероятная легкость бытия". Deccan Chronicle. Получено 29 июн 2016.

внешняя ссылка