В Международный GT Open это великий турист -стиль гонки на спортивных автомобилях series, основанная в 2006 году испанской GT Sport Organización. Это был ответвление ныне несуществующей Испанский чемпионат GT, но теперь это отдельная серия автомобилей со спецификацией FIA GT3, модифицированная по сравнению с серийными дорожными автомобилями.
Формат
Серия состоит из мероприятий в разных странах Европы, в которых за выходные проходят две гонки. В первый год гонки проходили в том же формате, что и испанский чемпионат GT, с двумя гонками на 200 км, первая состоялась в субботу, а вторая - в следующее воскресенье. Три из шести раундов были совместными соревнованиями Open и Spanish GT Championship.
В 2007 году прошла первая гонка, известная как Pro-Am, проходит примерно 200 км дистанции, а вторая гонка на 150 км известна как GT Open. Единственное исключение - Open GT Barcelona, которая представляет собой одиночную гонку на 300 км. В начале сезона несколько гонок были частью Чемпионат мира по кузовным автомобилям пакет поддержки.
Теперь первая гонка уик-энда длится 70 минут, а вторая - 60 минут. Текущая серия поддержки - это Открытый чемпионат Евроформулы (ранее испанский F3 Open) и Кубок GT Open Europe в некоторые гоночные уик-энды также входят TCR Europe и Кубок Европы по альпийским эльфам.
Прошлые серии поддержки включали SEAT León Supercopa (2014-2016), и Формула V8 3.5 серии (2016).
Нормативно-правовые акты
Каждая гонка состоит из автомобилей большого туристического стиля, разделенных на классы в зависимости от мощности и веса. В 2006 году использовались два класса, известные как GTA и GTB. GTA был эквивалентен классу GT2, используемому в Чемпионат FIA GT, но также разрешено использование негомологированных автомобилей при условии, что они соответствуют техническим правилам FIA GT2. Большая часть поля состояла из Феррари F430 ГТ и Порше 911 GT3 -RSRs. Не омологированные автомобили, такие как Mosler MT900 R и СИДЕНЬЯ Cupra GT также были конкурентоспособными.
Класс GTB состоял из автомобилей обычно из серии одноразовых чашек производителя, таких как Феррари F430 Вызов, Порше 911 GT3 Кубок и Маркос Мантис. Класс GTS был создан для размещения FIA GT3 класс, состоящий в основном из Додж Вайпер Соревнования купе и Lamborghini Gallardo GT3.
Начиная с 2015 года на International GT Open стали использовать только FIA GT3 -спец авто с 2 подкатегориями. Категория Am предназначена только для водителей, которым GT Sport присвоено звание «бронза». Pro-Am требует одного водителя Bronze без ограничений на второго водителя. Все остальные заявки оцениваются в целом, единственное ограничение для водителей - это запрет на наличие двух платиновых водителей.
Чемпионы
Драйверы
Текущие категории
Общий
GT3 PRO-AM
† Титул, выигранный по количеству побед, считается обратно.
GT3 AM
Несуществующие категории
GTA
GTB
Время года | Драйверы | Команда | Шина | Поляки | Побед | Подиумы | Точки | Clinched | Поле |
---|
2006 | Фабрицио Джини | Скудерия Джудичи | D | 0 | 1 | 2 | нет данных |
2007 | Джанни Джудичи | Скудерия Джудичи | D | 1 | 1 | 9 | нет данных |
GTS
Супер GT
Кубок Джентльмена
Время года | Драйверы | Команда | Шина | Поляки | Побед | Подиумы | Точки | Clinched | Поле |
---|
2013 | Александр Талканица-старший | AT Racing | D | 0 | 6 | 13 | 114 | Гонка 14 из 16 | 22 |
2014 | Клаудио Сданевич | AF Corse | D | 0 | 5 | 15 | 128 | Гонка 15 из 16 | 10 |
Открытый кубок GT
Время года | Драйверы | Команда | Шина | Поляки | Побед | Подиумы | Точки | Clinched | Поле |
---|
2015 | Джеймс Эбботт | Радикальные работы | M | 0 | 0 | 0 | 10 | Гонка 6 из 14 | |
Команды
Рекомендации
внешняя ссылка