Hougoumont (корабль) - Hougoumont (ship)

Не путать с Hougomont (барк).

Корабль Hougoumont у Форт-Бридж работает (обрезано) .jpg
Hougoumont в 1885 году во время строительства Форт-Бридж в Шотландии.
История
Австралия
Имя:Hougoumont
Тезка:Château d'Hougomont
Владелец:Дункан Данбар (младший)
Запущен:1852
Общие характеристики
Тонны нагрузки:875 бм
Длина:165 футов 6 дюймов (50,4 м) футов
Луч:34 футов (10 м)
Глубина захвата:23 футов (7 м)

Hougoumont был последним каторжный корабль к транспорт осужденные к Австралия.

Трехмачтовый полноценное судно типа, широко известного как Фрегат Блэкволла, Hougoumont был построен в Moulmein, Бирма в 1852 году. Первоначальным владельцем корабля был Дункан Данбар, очень успешный судовладелец, который начал заниматься транспортными перевозками для заключенных в 1840-х годах, обеспечивая почти треть судов, перевозивших осужденных в Западная Австралия.

Автор девятнадцатого века У. Кларк Рассел утверждал, что служил на Hougoumont На три года.

Hougoumont был зафрахтован Французский как военнослужащий во время Крымская война, за это время он был переименован Baraguey d'Hilliers после французского генерала Акилле Бараге д'Ильерс, поскольку его первоначальное название было бы оскорбительным для французов. После окончания Крымской войны в 1856 году он был переименован в Hougoumont.

В 1860-е годы Эмиграционная комиссия приняла Hougoumont'с нежностью. В сентябре 1863 года 10 мужчин и 5 женщин были доставлены с корабля в лазарет Святого Георгия. Уоппингу был поставлен диагноз «безумие». Некоторых позже перевели в приют Colney Hatch.

9 июня 1866 г. судно вышло в рейс из г. Плимут к Порт Аделаида на борту 335 эмигрантов, получивших государственную помощь. Он прибыл 16 сентября.

Вырезка новостей из Perth Gazette и West Australian Times 17 января 1868 г., объявляя о прибытии Hougoumont в Фримантл

Hougoumont 'Самое известное путешествие произошло в 1867 году, когда оно было зафрахтовано на транспорт осужденные к Западная Австралия. К этому времени он принадлежал Ласкомб из Лондона. Несколько осужденных поднялись на борт корабля в Чистота, Лондон 30 сентября. Затем он плыл вдоль южного побережья Британия к Портленд, куда помещалось больше осужденных. Он улетел Портсмут 12 октября 1867 г. с 280 осужденными и 108 пассажирами на борту. Большинство пассажиров были пенсионер охранник и их семьи. Капитаном корабля был Уильям Козенс, а хирург-суперинтендант был доктор Уильям Смит. После 89-дневного плавания без происшествий, в течение которого скончался один заключенный, Hougoumont пристыкован к Фримантл, Западная Австралия 10 января 1868 г.

Среди осужденных было 62 Фениев политические заключенные, транспортируется со своей стороны в Фенианское восстание 1867 г. Около 17 из них были военными фениями. Транспортировка политзаключенных противоречила соглашению между объединенное Королевство и Западная Австралия, и известие об их скором прибытии вызвало панику в Западной Австралии. Тот факт, что военных фений перевозили, также был весьма необычным, учитывая предыдущую твердую политику правительства Соединенного Королевства не перевозить военнопленных.

Присутствие фений среди осужденных означало, что на борту было намного больше грамотных осужденных, чем обычно для каторжников. Следовательно, ряд журналов путешествия сохранились: журнал Денис Кэшман известен уже много лет, а журнал Джон Кейси и воспоминания Томас Маккарти Феннелл недавно[когда? ] были обнаружены и опубликованы. Сохранилось множество писем, и многие статьи о путешествии были позже написаны фенийцами, которые впоследствии стали журналистами, такими как Джон Бойл О'Рейли. Кроме того, во время плавания несколько фений развлекались выпуском семи выпусков судовой газеты под названием Дикий гусь, которые выживают в Государственная библиотека Нового Южного Уэльса.

Мало что известно о Hougoumont 'более поздняя служба, но есть записи о прибытии эмигрантов в Мельбурн на борту Hougoumont в 1869 году и все еще числился в Регистр Ллойда в 1883 г., но отсутствует в томе 1889/90 г.

В 1880-е гг. Hougoumont использовался в качестве резервуара для хранения при строительстве Форт-Бридж.[1]В середине 1880-х годов он использовался в качестве госпиталя в заливе Ферт-оф-Форт для больных оспой, и в многочисленных записях в Национальных записях Шотландии он был указан как место смерти.

Многие фотографии, претендующие на звание "the" Hougoumont на самом деле являются более поздними стальными четырехмачтовыми барк названный Hougomont, 2428 тонн, построено на Гринок в 1897 году и неуклюже Stenhouse Bay в Южная Австралия в 1932 г.[2]

Смотрите также

Осужденных на борту Hougoumont включают:

Для других рейсов катеров в Западную Австралию:

Примечания

  1. ^ "Форт-Бридж Работы. Корабль 'Угумон', № 14". 13 мая 1885 г. DP 010259.
  2. ^ «Стенхаус Бэй». Департамент окружающей среды, водных и природных ресурсов. Получено 14 сентября 2013.

Рекомендации