Пожарная служба Хиллсборо - Hillsboro Fire Department

Пожарно-спасательная служба Хиллсборо
Hillsboro Fire Department logo.jpg
Операционная зона
Страна Соединенные Штаты
Состояние Орегон
ГородHillsboro
Обзор агентства[2]
Учредил1880
Ежегодные звонки9,219 (2013)
Сотрудники78
Кадровое обеспечениеКарьера
Начальник пожарной бригадыДэвид Дауни[1]
IAFF2210
Помещения и оборудование[3]
Станции5
Двигатели5
Грузовики1
Спасает1
Тендеры1
Wildland2 (Тип 6 )
Интернет сайт
www.hillsboro-oregon.gov/Огонь
www.iaff2210.org

Hillsboro Fire & Rescue - муниципальная Пожарная часть для города Hillsboro в штате США Орегон. Основанное в 1880 году, департамент управляет пятью станциями с шестью компаниями. Национально аккредитованный отдел состоит из 123 членов и возглавляется начальником Дэвидом Дауни.

История

3 мая 1880 года попечительский совет города (ныне городской совет) принял постановление об организации первой пожарной части, которая изначально была пожарной службой. крюк и лестница Компания.[4] Постановление также разрешило рытье колодца на общественной площади, и вскоре департамент приобрел грузовик с лестницей, запряженной лошадьми, за 1600 долларов.[4] В январе 1894 года бригадир компании «Крюк и лестница» попросил городской совет предоставить дополнительное оборудование.[5] Запрошенные предметы включали фонари, тяжелый железный крюк и топоры с крюками на шесте, которые должны были добавить к существующему оборудованию, включая тележку с лестницей и несколько тележек для шлангов.[5] Город приобрел ручной двигатель у Олбани, Орегон, в 1890 году за 400 долларов.[6] В 1894 году Кофейный клуб Хиллсборо организовал поддержку того, что тогда было добровольной пожарной службой.[7]

Двадцатый век

Затем в 1908 году департамент купил двухцилиндровый химический двигатель, добавив к нему крюк, лестницу и две тележки для шлангов, которые уже были у департамента.[8] В этом году город также установил стальной резервуар для воды, чтобы улучшить давление воды.[8] Сопло одного из первых принадлежащих отделению оборудования было позже обнаружено во время раскопок в 1911 году.[9] Сопло было частью двигателя насоса, первоначально используемого Пожарная служба Сакраменто и позже использовался Портлендское пожарное бюро и город Олбани.[9] Один из первых пожаров произошел в январе 1912 года, когда загорелся коммерческий отель на Второй и Вашингтон, двое погибших.[10] Город построил новую ратушу в 1914 году на Второй авеню, и в здание переехал департамент.[11]

1924 Пожарная машина Stutz на Главном вокзале

В 1924 году город приобрел свой первый самоходный грузовик за 8000 долларов, который выставлен на Главном вокзале.[12] В 1928 году отдел получил своего первого начальника Уолтера Тьюса и первого оплачиваемого пожарного.[12] Консервный завод Ray-Maling сгорел в мае 1929 года, что потребовало помощи соседних пожарных частей.[13] за которым последовал пожар в коммерческом здании на Второй и Майн в январе 1933 года, причинивший ущерб в 75 000 долларов.[14]

В 1947 году добровольцы построили новый дом для департамента на Юго-Восточной Вашингтон-стрит.[11] Другой крупный пожар произошел 8 июля 1947 года, когда сгорел элеватор Imperial Feed & Grain Company, склады и Южная часть Тихого океана Депо Хиллсборо.[15] Сельский район противопожарной защиты Хиллсборо (ныне Пожарный округ №2 округа Вашингтон) был создан в 1952 году, после чего новый район берет на себя обязанности по тушению пожаров в районах, окружающих город.[16] Еще один пожар с пятью тревогами в октябре 1964 года уничтожил новые дома западных фермеров на том же месте.[17] Среди других крупных пожаров - потеря Венецианского театра 8 сентября 1956 г., после чего последовал пожар с тремя тревогами в Tektronix в апреле 1966 г.[17]

К 1970 году отдел вырос до 12 сотрудников и в том же году отреагировал на 540 аварийных ситуаций.[18] В 1974 году Спасательная 10 вступает в строй первым отделением. скорая медицинская помощь (EMS) автомобиль.[16] В 1976 г. город одобрил строительство временной пожарной части в г. Двухсотлетний парк Несмотря на протесты соседей, в следующем году откроется пожарная станция Парквуд.[19][20][21]

Другая станция, известная как станция Бруквуд, планировалась с 1978 года Районом 2 и была предложена на участке Дрейк и Бруквуд с 1981 года, когда против нее выступили соседи, но была построена на этом участке.[22] В 1985 году департамент создал Группу реагирования на чрезвычайные ситуации в сообществе для обучения граждан навыкам реагирования на стихийные бедствия.[23] Департамент заключил договор с Портлендский адвентистский медицинский центр начиная с 1986 г. для оценки пригодности, которая также включала рекомендации по образу жизни и питанию.[24]

1 июля 1987 года город и пожарный округ округа Вашингтон № 2 подписали пятилетнее соглашение, по которому восемь пожарных были переведены в Хиллсборо, а оба департамента будут отвечать на звонки на обеих территориях.[25] Это соглашение также побудило Округ № 2 отказаться от Orenco пожарная часть, вместе с оплачиваемыми пожарными перебралась на станцию ​​Бруквуд.[26] Переезд должен был быть временным, пока город не смог построить новую пожарную часть в северо-восточной части города.[26] В июле 1988 года городские власти решили вернуть бригаду в пожарную часть Оренко, при этом рота по производству двигателей была переведена со станции Парквуд в центре Хиллсборо до тех пор, пока не будет построена новая станция.[26]

Бывшая станция Парквуд

После того, как Хиллсборо аннексировал Tanasbourne области к востоку от города в конце 1980-х, город заключил контракт с Вашингтонским округом пожарной охраны № 1 в январе 1988 года, чтобы продолжить обеспечение противопожарной защиты в большинстве этих аннексированных районов.[25][26] Пожарный округ округа Вашингтон № 1 со временем объединился с другими пожарными округами и департаментами, чтобы стать Пожарно-спасательная служба Туалатинской долины (TVF & R). В соглашении Хиллсборо с Округом № 1 Хиллсборо должен был заплатить округу за защиту территорий, аннексированных городом, в размере 85% от того, что округ получил бы, если бы территория оставалась частью TVF&R, а также TVF&R не возражали бы против этого. дальнейшие аннексии города.[27] TVF & R также обслуживала часть противопожарного оборудования Hillsboro.[27] Еще одно соглашение было подписано в 1987 году, согласно которому два департамента устранят любое дублирование услуг в городе.[27] Станция Бруквуд была отремонтирована в 1987 году, после того, как она была передана городу, чтобы добавить спальную зону для пожарных, чтобы обеспечить круглосуточную работу.[28]

Hillsboro Fire стал первым департаментом округа, который в 1988 году приобрел дефибриллятор сердца с компьютерным управлением.[29] Отдел закупил два из них, по одному для каждой подстанции, а на главной станции в центре города остался фургон фельдшера, в котором была полная дефибрилляция, обслуживаемая только парамедиками.[29] Hillsboro Fire переехал обратно в старую ратушу в 1990 году, когда ратуша переехала в новое здание общественных служб, которое совместно принадлежит Хиллсборо и округу.[11]

В августе 1994 года город направил начальника батальона и других пожарных для борьбы с лесными пожарами. Ливенворт, Вашингтон, вместе с другими пожарными из округа.[30] Шеф Дейтон Арруда ушел из департамента в 1995 году, и Деннис Инглэнд занял его место.[18] В мае 1997 года этот департамент взял на себя административные и управленческие функции 2-го округа сельской противопожарной защиты округа Вашингтон, который позже передал ему должность начальника в целях экономии средств.[31] Район 2 - это небольшой сельский район, расположенный к северу и югу от Хиллсборо.[32] Функции, взятые на себя Hillsboro, включали пожарные инспекции, обучение, техническое обслуживание и программы работы с населением.[33]

Hillsboro Fire начал использовать тепловизионное оборудование в январе 1998 года после того, как получил пожертвование в размере 26000 долларов на покупку устройства, причем пожертвование поступило от Hillsboro Coffee Club после того, как клуб распался в 1997 году.[7] Также в 1998 году новый 14 531 квадратный фут (1350,0 м2) открылась пожарная часть на Северо-Западной 229-й авеню, недалеко от новой Hillsboro Stadium.[34] Пожарная станция Ronler Acres стоимостью 2,7 миллиона долларов, спроектированная Group MacKenzie, также включает в себя зону для встреч и несколько городских офисов.[34]

Двадцать первый век

Пожарная станция Cherry Lane

Деннис Инглэнд ушел с поста начальника отдела в октябре 2002 г., проработав семь лет и 32 года в отделе.[18] К 2002 году Hillsboro Fire выросла до 91 сотрудника и ежемесячно отвечала на 486 звонков.[18] 26 января 2004 года Гэри Зейдель стал новым начальником пожарной службы Хиллсборо, которая выросла до 75 пожарных и еще 25 добровольцев.[35] Он был с Пожарная служба Лос-Анджелеса где он был помощником начальника пожарной охраны.[35]

А Трамвай MAX Поезд столкнулся с одной пожарной машиной ведомства в январе 2005 года, в результате чего четыре человека получили ранения.[36] В 2005 году департамент участвовал в обсуждении возможных слияний или координации обучения и закупок со всеми пожарными округами в западной части округа.[37] Однако ни одно из подразделений не объединилось. Отдел добавил топливная ячейка в пожарное депо Ronler Acres в 2006 году, первое пожарное депо на Северо-Западе, использовавшее его.[38] Топливный элемент, созданный ClearEdge Power, был демонстрационным проектом, финансируемым федеральными программами и местными коммунальными службами, и должен был служить в качестве резервного источника энергии для станции.[38]

В конце 2009 года город начал строительство пожарной части Cherry Lane стоимостью 2,8 миллиона долларов недалеко от Корнелиус Пасс Роуд.[39] Станция высотой 16 000 футов (4900 м) открылась в августе 2010 года и официально известна как «Пожарная часть № 6», которая была оплачена за счет местного налогового сбора и общего фонда города.[40] Созданный с учетом экологических требований, он включает солнечные батареи и другие функции, за которые он получил золотой рейтинг от Лидерство в области энергетики и экологического дизайна стандарты.[40] В январе 2010 года кафедра прошла аккредитацию Международная комиссия по пожарной аккредитации, который длится пять лет.[41] Временная станция Parkwood была заменена в 2012 году новой пожарной частью Jones Farm, прилегающей к Хиллсборо аэропорт.[42] Департамент совместно с Департаментом полиции объявил, что недалеко от г. Hillsboro Stadium.[43] Огненный округ 2 округа Вашингтон закончил контракт с городом в 2015 году.[44]

Аппараты и станции

Двигатель №6

Департамент управляет пятью станциями по городу. Самая новая - станция Jones Farm (№ 5) на Северо-восточной 25-й авеню рядом с аэропортом, который открылся в 2012 году.[42] Ronler Acres (№ 3) рядом с Корнелиус Пасс Роуд и Evergreen Parkway открылись в 1998 году.[34] Станция Cherry Lane (№ 6), в которую входят учебный центр департамента и волонтерские подразделения, открылась в 2010 году в районе Оренко.[40] Станция Бруквуд (№ 2) открылась около 1982 г. вдоль Бруквуд-авеню на юго-востоке Хиллсборо, недалеко от г. Шоссе Туалатинской долины. Главный вокзал (№ 1) в центре города Хиллсборо на Первой улице открылся в 1997 году и включает административные офисы департамента.[16] И станции Jones Farm, и станции Cherry Lane являются зданиями с сертификатом LEED Gold, причем обе конструкции имеют схожую конструкцию.[45]

Компания Hillsboro Fire & Rescue эксплуатирует пять двигателей, по одному на каждой станции, тележку с лестницей, расположенную на ферме Джонса, и три резервных двигателя.[46] У них также есть один тендер, две щеточные установки, две единицы EMS, машина технической помощи и командирская машина.[46][47] За финансовый год, закончившийся в 2013 году, в отдел ответили на 9219 звонков, в том числе на 276 пожаров, 533 звонка. автомобильные аварии и 4597 медицинских ответов.[2]

АдресДвигательГрузовая машинаWildlandДругой
1240 S Первая авенюДвигатель 1Тендер на воду 1[48]
25045 SE Drake RdДвигатель 2Кисть 2[49]
34455 NW 229th StДвигатель 3Кисть 3Техническое Спасение 3[50]
52850 NE 25th AveДвигатель 5Грузовик 5Команда 1[51]
61225 NE Cherry LnДвигатель 6[52]

Организация

Департамент возглавляет начальник пожарной охраны, в нем работают два заместителя и 123 сотрудника.[46][53] В отделении работают четыре начальника батальонов, годовой бюджет которого на 2013 год составляет 18 миллионов долларов.[46][53] Помимо пожаротушения и медицинского реагирования, в отделении есть подразделения специального назначения для обработки опасные материалы, спасательные работы в замкнутом пространстве, спасательные работы с веревкой под большим и низким углом, извлечение автомобилей и техники, спасение на воде и обрушение конструкций.[54] Для спасения на воде у Hillsboro Fire & Rescue есть небольшая моторная лодка.[55]

Рекомендации

  1. ^ Ховард, Джон Уильям (31 августа 2017 г.). «Новый начальник пожарной охраны Хиллсборо заслуживает похвалы от пожарных двух штатов». Hillsboro Tribune. Получено 1 сентября 2017.
  2. ^ а б "Статистика". Пожарная служба Хиллсборо. Архивировано из оригинал 6 февраля 2015 г.. Получено 6 февраля 2015.
  3. ^ «Пожарные станции». Пожарная служба Хиллсборо. Архивировано из оригинал 6 февраля 2015 г.. Получено 6 февраля 2015.
  4. ^ а б «Хаб: Компания с крючком-лестницей, уполномоченная попечителями». Хиллсборо Аргус. 19 октября 1976 г. с. 12.
  5. ^ а б «Хаб: Городской пожарный просит фонарей». Хиллсборо Аргус. 19 октября 1976 г. с. 13.
  6. ^ «Просрочка по платежам 1891 года». Хиллсборо Аргус. 19 октября 1976 г. с. Хаб, 6.
  7. ^ а б Дэнкс, Холли (15 января 1998 г.). «Пожарные получают экстрасенсорное оборудование». Орегонский. п. Западный Зонер D2.
  8. ^ а б «Защищает химический двигатель». Орегонский. XXVII (41). 9 августа 1908 г. с. 7.
  9. ^ а б «Старое сопло раскопано». Орегонский. XXX (41). 8 октября 1911 г. с. 9.
  10. ^ «Хаб: Мать, сын погиб в 1912 году в результате пожара, который сожгла Рекламный проспект». Хиллсборо Аргус. 19 октября 1976 г. с. 12.
  11. ^ а б c Поттер, Конни (16 апреля 1990 г.). «Хиллсборо пожар, полицейские участки расширяются». Орегонский. п. West Zoner B2.
  12. ^ а б "История". Пожарно-спасательная служба Хиллсборо. Город Хиллсборо. Архивировано из оригинал 13 января 2014 г.. Получено 13 января 2014.
  13. ^ «Центр: ущерб, нанесенный во время пожара в Рей-Мэлинге в 1929 году, составил 277 000 долларов». Хиллсборо Аргус. 19 октября 1976 г. с. 12.
  14. ^ «Убыток The Hub: Commercial Building достигает 75 000 долларов». Хиллсборо Аргус. 19 октября 1976 г. с. 13.
  15. ^ «Хаб: пожар уничтожил лифт, пожар в депо в 1947 году». Хиллсборо Аргус. 19 октября 1976 г. с. 13.
  16. ^ а б c "История". Пожарные-добровольцы Хиллсборо. Получено 13 января 2014.
  17. ^ а б «Центр: разрушены здания западных фермеров». Хиллсборо Аргус. 19 октября 1976 г. с. 12.
  18. ^ а б c d Франк, Райан (18 июля 2002 г.). «Денни Инглэнд говорит, что уходит из пожарной охраны». Орегонский. п. West Zoner B2.
  19. ^ «Пожарная часть протестовала». Орегонский. 8 сентября 1976 г. с. 26.
  20. ^ «Календарь метро: Городской совет Хиллсборо». Орегонский. 4 октября 1976 г. с. C8.
  21. ^ Стивенс, Майкл О. (14 июля 2010 г.). "Парк недели Хиллсборо: двухсотлетие". OregonLive.com. Получено 29 апреля 2011.
  22. ^ Лунд, Дайан (10 марта 1981 г.). «План пожарной части встречен критикой». Орегонский. п. Метровест 4.
  23. ^ Андерсон, Дэвид Р. (8 ноября 2001 г.). «Понимание, как справиться с катастрофой». Орегонский. п. Западный Зонер 12.
  24. ^ Поттер, Конни (1 февраля 1991 г.). «Пожарные Хиллсборо соблюдают фитнес-режим». Орегонский. п. Западный Зонер E2.
  25. ^ а б Хилл, Джим (19 ноября 1987 г.). «Хиллсборо, пожарный округ 1 рассматривают пакт». Орегонский. п. Западный Зонер 1.
  26. ^ а б c d «Компания пожарных машин переезжает в Orenco». Орегонский. 13 июля 1988 г. с. West Zoner B4.
  27. ^ а б c «Район распространения огня продолжает расти, Tualatin Valley Fire планирует улучшить связи с другими районами». Орегонский. 24 октября 1989 г. с. West Zoner B2.
  28. ^ «День открытых дверей в пожарной части». Орегонский. 9 декабря 1987 г. с. C11.
  29. ^ а б Штейнегер, Мелисса (17 марта 1988 г.). «Пожарные Хиллсборо надеются, что сердечные блоки спасут жизни». Орегонский. п. Западный Зонер 5.
  30. ^ Персонал (2 августа 1994 г.). «Округ Вашингтон отправляет пожарную команду в Ливенворт». Орегонский. п. West Zoner B2.
  31. ^ Бодин, Гарри (16 мая 1997 г.). «Начальник пожарной охраны Хиллсобора добавляет к своим обязанностям округ». Орегонский. п. West Zoner B2.
  32. ^ Фрэнк, Райан (18 октября 2001 г.). «Вакантная должность начальника пожарной охраны ставит перед Гастоном дилемму». Орегонский. п. Западный Зонер 14.
  33. ^ Колби, Ричард Н. (4 февраля 1998 г.). «Пожарные North Plains продвигаются вверх, внутрь». Орегонский. п. Западный Зонер E2.
  34. ^ а б c Дэнкс, Холли (23 июня 1998 г.). «Пожарная станция Ronler Acres сообщает о дне открытых дверей». Орегонский. п. West Zoner B2.
  35. ^ а б Бермудес, Эсмерльда (12 февраля 2004 г.). «Новый начальник пожарной охраны призван возглавить». Орегонский. п. Западный Зонер 1.
  36. ^ Дворкин, Энди; Стив Мэйс (3 января 2005 г.). «Столкновение пожарной машины и поезда MAX». Орегонский. п. B1.
  37. ^ «Снимок сообщества: сотрудники пожарной службы обсудят возможности слияния». Орегонский. 15 февраля 2005 г. с. БИ 2.
  38. ^ а б «Пожарная служба Хиллсборо первой на Северо-Западе применила топливный элемент в качестве резервного источника энергии». HT Media Ltd. Новости ФРС США. 30 октября 2006 г.
  39. ^ Орам, Билл (24 ноября 2009 г.). «Начало строительства новой пожарной части Хиллсборо». Орегонский. Получено 8 августа, 2010.
  40. ^ а б c Эккерт, Курт (5 августа 2010 г.). «Новый пожарный дом Cherry Lane - семена будущего для расширения». Хиллсборо Аргус. Получено 8 августа, 2010.
  41. ^ Орам, Билл (11 марта 2010 г.). «Hillsboro Fire and Rescue получает статус аккредитации». Орегонский. Получено 12 марта 2010.
  42. ^ а б «Новая пожарная часть Хиллсборо открывается на 25-й авеню». Хиллсборо Аргус. 31 января 2012 г.. Получено 19 февраля, 2013.
  43. ^ Буркхардт, Дуг (6 февраля 2015 г.). «Пожарная служба, полицейские агентства планируют совместную тренировку в Хиллсборо». Hillsboro Tribune. Получено 10 февраля 2015.
  44. ^ Грегори, Роджер (11 февраля 2015 г.). «Пожарный округ 2 округа Вашингтон и пожарный отдел Хиллсборо соглашаются расторгнуть контракт». Орегонский. Получено 13 февраля 2015.
  45. ^ «Станция № 5 - Пожарная ферма Джонс (Хиллсборо, Орегон)». Начальник пожарной бригады. Пентон. 18 декабря 2012 г.. Получено 15 января 2014.
  46. ^ а б c d «Годовой отчет 2012-13». Пожарно-спасательная служба Хиллсборо. Город Хиллсборо. п. 4. Архивировано из оригинал 13 января 2014 г.. Получено 13 января 2014.
  47. ^ «Аппарат». Пожарные-добровольцы Хиллсборо. Получено 13 января 2014.
  48. ^ «Станция 1». Пожарная служба Хиллсборо. Архивировано из оригинал 6 февраля 2015 г.. Получено 6 февраля 2015.
  49. ^ «Станция 2». Пожарная служба Хиллсборо. Архивировано из оригинал 6 февраля 2015 г.. Получено 6 февраля 2015.
  50. ^ «Станция 3». Пожарная служба Хиллсборо. Архивировано из оригинал 6 февраля 2015 г.. Получено 6 февраля 2015.
  51. ^ «Станция 5». Пожарная служба Хиллсборо. Архивировано из оригинал 6 февраля 2015 г.. Получено 6 февраля 2015.
  52. ^ «Станция 6». Пожарная служба Хиллсборо. Архивировано из оригинал 6 февраля 2015 г.. Получено 6 февраля 2015.
  53. ^ а б «Лидерство». Пожарно-спасательная служба Хиллсборо. Город Хиллсборо. Архивировано из оригинал 13 января 2014 г.. Получено 13 января 2014.
  54. ^ «Спецоперации». Пожарная часть. Город Хиллсборо. Архивировано из оригинал 7 июля 2012 г.. Получено 19 февраля, 2013.
  55. ^ Бун, Джерри Ф. (11 декабря 2006 г.). «Спасатели дают возможность пожарным проявить таланты». Орегонский. п. B1.

внешняя ссылка

Координаты: 45 ° 31′22 ″ с.ш. 122 ° 59′23 ″ з.д. / 45,52278 ° с.ш.122,98972 ° з.д. / 45.52278; -122.98972