Государственный парк High Bridge Trail - High Bridge Trail State Park

Государственный парк High Bridge Trail
Высокий мост в государственном парке Хай-Бридж-Трейл.jpg
Высокий мост в государственном парке Хай Бридж Трейл
Карта, показывающая расположение государственного парка Хай-Бридж-Трейл
Карта, показывающая расположение государственного парка Хай-Бридж-Трейл
Расположение государственного парка High Bridge Trail
Место расположенияЦентральная и Саутсайд Вирджиния, Соединенные Штаты
Ближайший городФармвилл, Вирджиния
Координаты37 ° 18′40,61 ″ с.ш. 78 ° 19′5,99 ″ з.д. / 37.3112806 ° с.ш. 78.3183306 ° з.д. / 37.3112806; -78.3183306Координаты: 37 ° 18′40,61 ″ с.ш. 78 ° 19′5,99 ″ з.д. / 37.3112806 ° с.ш. 78.3183306 ° з.д. / 37.3112806; -78.3183306
Площадь1206 акров (488 га)
Учредил2006[1]
Завершено: 2012 г.[2]
ПравлениеДепартамент охраны природы и отдыха Вирджинии

Государственный парк High Bridge Trail это железнодорожный путь в Саутсайд Вирджиния преобразован из железнодорожной линии, последней принадлежащей Норфолк Южный.

Первый участок High Bridge Trail открылся в 2008 году, а последний участок был завершен в 2012 году.[2] Тропа протяженностью более тридцати миль используется велосипедистами, пешеходами и наездниками - и включает в себя восстановленный переход на Река Аппоматтокс над историческим Высокий мост - от чего парк получил свое название.

Линейный парк пересекает Appomattox, Nottoway, Камберленд, и Принц Эдвард округов, а также Памплин Сити, Проспект, Фермерская вилла, Рис и Burkeville. Там, где тропа пересекает Фармвилл, она непосредственно примыкает к Лонгвудский университет в дополнительном корпусе кампуса и на спортивной площадке.[3]

Фон

Высокий мост был построен Саутсайд железная дорога в 1854 г., чтобы перейти Река Аппоматтокс и подключи Петербург с Lynchburg. Длина моста составляет около 2400 футов (730 м), а высота колеблется от 60 до 125 футов (от 18 до 38 м). Первоначально он был построен из деревянных ферм, положенных на 20 кирпичных опор. На верхнем уровне проходили железнодорожный мост и пешеходная дорожка, а на нижнем - вагоны.

В последние дни американская гражданская война, Силы Конфедерации попытались разрушить мост после того, как пересекли его, чтобы помешать преследующим войскам Союза перейти через него. После долгой задержки с получением приказов инженерам Конфедерации удалось поджечь мост утром 7 апреля 1865 года, как раз при приближении войск Союза. К тому времени, когда прибыли бойцы Союза, 3 из 21 деревянного пролета моста сгорели, а 4 пролет горел. Инженеры Союза успешно прорезали 4-й пролет, чтобы предотвратить дальнейшее разрушение моста. Затем они атаковали нижний уровень, вынуждая войска Конфедерации отступить и не позволяя мосту стать непроходимым. Это имело решающий результат и могло продвинуть конец войны на несколько дней.[4][5]

После Битва за Высокий мост и его сдача в Аппоматтоксе, Роберт Э. Ли сказал тем самым людям, которые разрушили мост, включая инженера-строителя Генерал-майор Уильям Махоун - вернуться домой и начать его восстановление. Инженеры начали возводить временные пролеты взамен разрушенных; компания South Side Rail Road в конце концов закончила работу, и в сентябре 1865 года железнодорожное движение возобновилось.[6]

Высокий мост южной железной дороги через Аппоматтокс, c. 1865 г.

История парка

Норфолк Южный последний поезд пересек Хай-Бридж 26 октября 2004 г., а в декабре 2006 г. компания пожертвовала 50 км заброшенной железной дороги компании. Департамент охраны природы и отдыха Вирджинии, менеджеры системы парков штата Вирджиния.[2] Задуманный как парк с Высоким мостом в центре,[7] Путь совместного использования для немоторизованного движения - пешеходов, велосипедистов и всадников - сохранит и защитит ресурсы троп, создавая образовательный ресурс по местной и национальной истории.[8]

При общем бюджете примерно 11 миллионов долларов США 22 августа 2008 г. открылись четыре мили тропы к востоку от Фармвилля, а 6 июня 2009 г. открылись еще 12 миль от Фармвилля на запад до Проспекта. 6 апреля 2012 г., после завершения строительства заключительный отрезок тропы, восстановление самого Высокого моста, тропа открылась впервые на всю длину - 147 лет после Битва за Высокий мост.[9]

Детали парка

Находясь в частной собственности и под управлением Норфолк Южный и предлагая только очень ограниченный доступ, парковая зона теперь предлагает более тридцати миль белой известняковой гравийной тропы, открытой для публики. Сохранение уклона 0,3% от первоначальной железнодорожной линии,[10] В коридоре есть места для пикника, парковка и туалет, а также большие дубы, телеграфные столбы, возведенные в 1900-х годах, остатки сигнальной системы железной дороги и оригинальные цементные указатели мили Norfolk Southern.[11] Смотрители парка и местная полиция ежедневно следят за тропой.

Тропа пользуется поддержкой сообщества Друзья государственного парка Хай-Бридж-Трейл (FoHBTSP). Сформированная вскоре после создания тропы, группа волонтеров поддерживает тропу с помощью уборки, рекламы и гражданского патрулирования.[12][13]

Государственный парк Хай-Бридж добавил систему маршрутов для горных велосипедов. Он расположен в урочище Рошель, примерно в 1,5 милях к востоку от выхода на главную улицу в Фармвилле. Есть две однопутные петли: тропа Эрли, голубая петля для начинающих длиной 1,6 мили; и Техническая тропа Бернсайда, 2,6 мили промежуточной / сложной петли, освещенной красным светом.[14]

Смотрите также

внешняя ссылка

Рекомендации

  1. ^ "История парков штата Вирджиния". Virginia.gov. Ричмонд, Вирджиния: Департамент охраны природы и отдыха штата Вирджиния. 13 апреля 2012 г.. Получено 15 апреля, 2012.
  2. ^ а б c "Тропа Высокого моста". Virginia.gov. Ричмонд, Вирджиния: Департамент охраны природы и отдыха штата Вирджиния. 13 апреля 2012 г.. Получено 15 апреля, 2012.
  3. ^ «Лонгвуд строит два моста для транспортных средств и пешеходов Lancer Park». Пресс-релиз Longwood University, 12 октября 2009 г. Архивировано с сайта оригинал 17 октября 2009 г.. Получено 23 января, 2011.
  4. ^ "Горящий высокий мост: Последняя надежда Юга" Historynet.com (журнал Civil War Times, 13 февраля 2007 г.).
  5. ^ Джо Д. Смит, История высокого моста (Джо Д. Смит, 1987), 8.
  6. ^ Боб Флиппен и Ричард МакКлинток, Высокий мост: «Конец наших пятнадцатимесячных трудов» (Друзья государственного парка Хай-Бридж-Трейл, 2014), 13.
  7. ^ Последние выпуски новостей dcr.virginia.gov
  8. ^ Рекреационное планирование dcr.virginia.gov
  9. ^ "Первый крест". Farmville Herald, 5 апреля 2012 г. Архивировано из оригинал 3 апреля 2012 г.
  10. ^ Ф. П. Тернер, "Высокий мост Фармвилл через долину Аппоматтокс", Новости машиностроения 72, нет. 11 (10 сентября 1914 г.): 521.
  11. ^ «Тропа Хай-Бридж растет на 10 миль». Федерация велосипедистов Вирджинии, 26 мая 2009 г.
  12. ^ Тропа Высокого моста dcr.virginia.gov
  13. ^ Друзья штата Парк Хай-Бридж-Трейл dcr.virginia.gov
  14. ^ http://www.mtbproject.com/trail/7000016