Гелибры - Helibras

Гелибры
Акционерное общество
ПромышленностьАэрокосмическая промышленность / Защита
Основан1978
Штаб-квартираИтаюба, Минас-Жерайс, Бразилия
Ключевые люди
Жан-Люк Альфонси, Президент и Луис Эдуардо Мауад, Вице-президент
ПродуктыВертолеты, авиационные компоненты, боевые системы для воздушных и наземных операций
Доход6,0 млрд долларов США
Количество работников
1,100
РодительВертолеты Airbus (Airbus )
Интернет сайтhttp://www.helibras.com.br

Гелибры или Helicópteros do Brasil S.A. (Helicopters of Brazil, Inc.) является Бразилия -основан вертолет производитель, который является дочерней компанией Вертолеты Airbus, подразделение Airbus.

Helibras произвел и поставил более 700 вертолетов, 70% из которых Eurocopter AS350 Écureuil (по-португальски Эскилос). Десять процентов от общего объема продукции экспортируется в страны Латинской Америки, такие как Аргентина, Боливия, Чили, Мексика, Парагвай, Уругвай, и Венесуэла.[нужна цитата ] Helibras лидирует на бразильском рынке эксплуатируемых турбинных вертолетов, винтокрылая машина компании составляет 54% от общего числа вертолетов, используемых на гражданском рынке. На внутреннем военном рынке она занимает более заметное место, доля компании составляет около 66%.[нужна цитата ]

История

Компания Helibras была основана 1 января 1978 г. в г. Сан-Жозе-дус-Кампус, Штат Сан-Паулу, Бразилия. С 1980 года компания находится в г. Итаюба, город и муниципалитет на юго-западе Минас-Жерайс государственный, Бразилия. Ранее Helibras находилась в совместной собственности MGI. Участие (MGI Investments - принадлежит правительству федеральной земли Минас-Жерайс ), Bueninvest и Еврокоптер. С 2006 года Helibras стала 100% дочерней компанией Eurocopter (сейчас Вертолеты Airbus ), который, в свою очередь, принадлежит Airbus Group.[1] Это единственный производитель вертолетов в Латинская Америка.

Самым массовым типом вертолетов, производимых Helibras, является Eurocopter AS350 Écureuil; из 600 вертолетов, которые компания произвела на внутреннем рынке для бразильского рынка к 2012 году, 70 процентов составляли AS350.[2] Бразилия была основным рынком сбыта AS350; к 2011 году по всей стране эксплуатировалось более 300 вертолетов, в том числе из кабины экипажа. Бразильский авианосец Сан-Паулу.[3][4] С 1984 г. Бразильский флот использовал AS350 для поддержки Бразильская антарктическая программа.[5] В январе 2011 года Helibras подписала контракт с бразильской армией на существенную модернизацию и обновление существующего парка из 36 AS350 Ecureuils.[6]

Бразильский EC725 готовится к посадке в кабину экипажа десантный корабль USS Америка, 2014

В Eurocopter AS565 Пантера вертолет был еще одной лицензионной конструкцией, производимой на местном уровне компанией Helibras. В 1988 г. Командование авиации бразильской армии принял поставку своих первых Пантер. В январе 2010 года компания Helibras получила контракт на модернизацию 34 самолетов AS365K Panther до нового стандарта AS365 K2.[7] Изменения на Panther K2 включают новые Turbomeca Arriel 2C2CG двигатели, которые производят на 40% больше мощности, стеклянная кабина с новой авионикой и радиосистемами, четырехосный автопилот, новый метеорологический радар, Совместимость с ПНВ и меры по снижению нагрузки на пилотов, а также продление срока службы планера еще на 25 лет.[8] В марте 2014 года первые два винтокрыла Panther K2 были переданы бразильской армии.[9] В сентябре 2014 года Panther K2 прошел техническую оценку эксплуатации, по имеющимся сведениям, продемонстрировав рейтинг готовности 98% на протяжении всего испытательного периода, открывая путь для продолжения полной программы модернизации.[8]

В сентябре 2008 года правительство Бразилии объявило, что завод Helibras в Итаюба, Минас-Жерайс, даст начальные 50 Eurocopter EC725s под заказ на 1 миллиард долларов.[10][11] Эти 50 вертолетов будут использоваться Бразильский флот, то Бразильские ВВС (FAB) и Командование авиации бразильской армии.[12] К декабрю 2010 года три вертолета проходили летные испытания перед поступлением на военную службу. В 2012 году Хелибрас приступит к сборке остальных заказов.[13] В апреле 2014 года Helibras и MBDA находились в процессе интеграции противокорабельной Exocet ракеты, которые также на 50% построены в Бразилии.[14] 19 июня 2014 г. Бразильский флот официально принята поставка первого EC725.[15] К июлю 2015 года бразильские вооруженные силы получили поставку 16 H225M; В то время сообщалось, что поставки продлятся до 2019 года.[12] К 1 октября 2015 года бразильский флот H225M налетал 10 000 часов.[16] В декабре 2015 года компания Helibras поставила бразильским военным первую пару H225M, которые должны быть доставлены в соответствие со стандартом полной боевой готовности (FOC).[17]

Продукты

Гелибрас HM-1 Pantera строится в Бразилии.

Гражданская

Военный

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 23 февраля 2010 г.. Получено 19 декабря 2009.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
  2. ^ «Eurocopter открывает завод по производству измельчителей в Бразилии.[постоянная мертвая ссылка ]", новости обороны, 2 октября 2012 г.
  3. ^ «Дочерняя компания Eurocopter Helibras модернизирует 36 вертолетов AS350 Ecureuil, находящихся в ведении авиационного командования бразильской армии. В архиве 17 июня 2015 г. Wayback Machine ", Журнал технического обслуживания вертолетов, 1 февраля 2011 г.
  4. ^ «Zentech поддержит программу модернизации бразильского авианосца Сан-Паулу. В архиве 14 июня 2015 г. Wayback Machine ", военно-морская техника, 7 мая 2015 г.
  5. ^ Морант, Белен. «Бразильский флот: Ecureuil в Антарктиде. В архиве 14 июня 2015 г. Wayback Machine ", Ротор Онлайн, Апрель 2009 г.
  6. ^ «Эликсир молодости для AS350» В архиве 21 апреля 2017 года в Wayback Machine ", SavunmaSanayi.Net, 6 января 2011 г.
  7. ^ Хойл, Крейг. «Хелибры для модернизации пантер бразильской армии». В архиве 8 декабря 2015 г. Wayback Machine Международный рейс, 11 января 2010 г.
  8. ^ а б Томкинс, Ричард. «Модернизация вертолетов бразильской армии будет продолжена». В архиве 8 декабря 2015 г. Wayback Machine United Press International, 17 сентября 2014 г.
  9. ^ «Helibras начинает поставки модернизированных вертолетов AS365 Panther K2 для армии Бразилии». В архиве 8 декабря 2015 г. Wayback Machine Вертолеты Airbus, 13 марта 2014 г.
  10. ^ Фариас, Айви (8 сентября 2008 г.). "Brasil produzirá em Minas Gerais Helicópteros para as Forças Armadas". Агенсия Бразил. Проверено 11 июля 2009 года.
  11. ^ "Бразилия заказала более 1 миллиарда долларов на вертолеты EC725 Cougar". В архиве 25 июля 2015 г. Wayback Machine Defense Industry Daily, 5 января 2012 г.
  12. ^ а б «Продолжение поставок H225M для вооруженных сил Бразилии, несмотря на объявление о двухлетней задержке». В архиве 25 декабря 2015 г. Wayback Machine Defesanet, 3 июля 2015 г.
  13. ^ "Вооруженные силы Бразилии совершают испытательный полет EC725". В архиве из оригинала 25 декабря 2010 г.. Получено 2 января 2011.
  14. ^ «Helibras интегрирует Exocet в вертолет EC725». В архиве 13 июля 2015 г. Wayback Machine Авиационная неделя, 29 апреля 2014 г.
  15. ^ Перри, Доминик. «Airbus Helicopters сдает первый EC725, полностью собранный в Бразилии». В архиве 2 апреля 2015 г. Wayback Machine Международный рейс, 19 июня 2014 г.
  16. ^ «Бразильские вооруженные силы превысили 10 000 летных часов с H225M». В архиве 25 декабря 2015 г. Wayback Machine Вертолеты Airbus, 1 октября 2015 г.
  17. ^ Доминик, Перри. «Бразильская армия и военно-воздушные силы принимают первые Н225М стандарта FOC». В архиве 25 декабря 2015 г. Wayback Machine Международный рейс, 22 декабря 2015.

внешняя ссылка