Гектор (корабль 1809 г.) - Hector (1809 ship)

История
объединенное Королевство
Имя:Гектор
Приобретенный:1809 г. покупкой приза
Судьба:В плену и сожжении 1814 г.
Общие характеристики
Тонны нагрузки:262,[1] или 263[2] (бм )
Дополнение:25
Вооружение:1 × 12-фунтовые + 6 × 6-фунтовые пушки + 4 × 18-фунтовые пушки «Новой конструкции»[1]

Гектор был захвачен у французов около 1809 г. Она стала Вест-индийский, совершив хотя бы один рейс в Хайти. Новые владельцы в 1811 году отправили ее в Тихий океан, чтобы заняться охота на китов. Там испанцы задержали ее, но затем отпустили. Затем ВМС Соединенных Штатов захватили ее в бою. Похитители отвезли ее в Вальпараисо, где сожгли в феврале 1814 года.

Карьера

Гектор впервые появился в Регистр Ллойда в 1809 году с Принглом, хозяином, Генри и К °, владельцами и торговлей Лондон-Вест-Индия. Также было отмечено, что ей был сделан небольшой ремонт.[1] Она отплыла из Грейвсенда 6 июня 1809 года в Хайти. В томе за 1810 год было показано, как ее хозяин переходит с Прингла на У. В Регистр судоходства в 1811 году показано, как ее хозяин перешел от У. Пиксли к Дж. Ричардсу, ее владелец - от Генри и К ° к Гиббонсу, а ее торговлю - от Лондона-Хайти до Лондона-Южных морей.[2]

13 августа 1811 г. ГекторРичардс, хозяин, был в Плимуте, приехав из Лондона к Южным морям.[3] Капитан Ричардс плыл Гектор к перуанскому побережью. 3 октября она была в Рио-де-Жанейро. К 30 мая 1812 года он был у берегов Лимы с 30 тоннами китового жира.[4]

В начале 1813 года испанский капер Санта-Тереза задержан Гектор у перуанской компании Punta Aguja по подозрению в контрабанде. На борту Ричардса было 900 песо, происхождение которых он не мог объяснить. 30 января военно-морской суд освободил Гектор, но оштрафовал Ричардса на 500 песо. Затем суд снизил размер штрафа до 300 песо в ответ на его просьбы и с учетом союза между Испанией и Англией. Вскоре после этого Гектор вернулся к китобойному промыслу.[5] Список Ллойда сообщили, что Гекторбыл освобожден в марте.[6]

в действие у острова Джеймс 28 мая 1813 г. Лейтенант Джон Даунс ВМС США в захваченном британском китобойном судне Джорджиана, обменялись залпами с Гектор. Гектор поражен после того, как она пострадала двух убитых и шести раненых; американцы не понесли потерь. Даунс посадил всех своих пленных, включая тех, кого он захватил ранее, на захваченного китобоя Роза и отправил ее в Святой Елены.[7] Прежде чем он это сделал, он заставил заключенных поклясться не поднимать оружие против Соединенных Штатов до тех пор, пока они не будут официально обменены, а затем выбросил ее пистолеты за борт, а также ее груз масла спермы.[8] Список Ллойда сообщил, что американец отправил Гектор и другое судно захвачено 28-го, Кэтрин, к Могила. Далее он сообщил, что хотя Роза был отправлен в Англию, она оказалась негерметичной, и ее пришлось отправить в Лиму.[9]

Собственно, Даунс плыл Джорджиана, Екатерина, и Гектор на рандеву с капитаном Портье и USSЭссекс там. В конце концов Даунс и Портер встретились, и Портер перестроил свои силы и свои призы. Затем он отправил Даунса в Эссекс Джуниор в Вальпараисо с призами Гектор, Екатерина, Политика, и Монтесума, и американский корабль Барклай, с инструкциями по уходу Барклай там и продать призы.[10] Даунс не смог продать Гектор, Екатерина, и Монтесума.

Судьба

Портер и Эссекс в конце концов попал в Вальпараисо. Там 14 февраля 1814 г. Эссекс буксируемый Гектор вышел в море и сжег ее.[11]

Цитаты и ссылки

Цитаты

Рекомендации

  • Клейтон, Джейн М. (2014) Суда, занятые в Южном море китового промысла из Великобритании: 1775-1815: алфавитный список судов. (Группа Берфортс). ISBN  9781908616524
  • Портер, Дэвид Диксон (1875) Мемуары коммодора Дэвида Портера: о военно-морском флоте США. (Дж. Манселл)
  • Портер, Дэвид (1815) Журнал круиза, совершенного к Тихому океану на фрегате Соединенных Штатов «Эссекс»: в 1812, 1813 и 1814 годах, тома 1-2.. (Брэдфорд и Инскип).
  • Сотело, Хорхе Ортис (2015) La Real Armada en el Pacífico Sur. Эль-Апостадеро Наваль-дель-Кальяо, 1746-1824 гг., Мексика, Национальный автономный университет Мексики, Instituto de Investigaciones Históricas / Bonilla Artigas Editores.