Гарри фон Бюлов-Боткамп - Harry von Bülow-Bothkamp

Гарри фон Бюлов-Боткамп
Гарри фон Бюлов-Боткамп
Родившийся	(1897-11-19)19 ноября 1897 г. Боткамп, Королевство Пруссия, Германская Империя
Умер	27 февраля 1976 г.(1976-02-27) (78 лет) Кирхбаркау, Западная Германия
Верность	Германская Империя  нацистская Германия
Служба/ответвляться	Luftstreitkräfte Люфтваффе
Годы службы	1916–18 1935–45
Классифицировать	Оберст
Единица измерения	JG 77, JG 2, NJG 101
Команды проведены	JG 2
Битвы / войны	Первая Мировая Война Вторая Мировая Война Битва за Францию Битва за Британию
Награды	Железный крест Рыцарский крест Железного креста
связи	Вальтер фон Бюлов-Боткамп (брат)

Гарри фон Бюлов-Боткамп (19 ноября 1897 г. - 27 февраля 1976 г.) был немецким летчиком-истребителем, известным как один из немногих асов в истории двух войн. Одержав шесть побед в Первой мировой войне, он стал Люфтваффе ас во Второй мировой войне, с 12 дополнительными победами. Также он был членом Национал-социалистический корпус летчиков в звании НСФК-Обергруппенфюрер.

Ранняя жизнь и Первая мировая война

Гарри фон Бюлов -Боткамп был дворянским ребенком, родился в замке своей семьи в деревне Боткамп в Шлезвиг-Гольштейн Провинция из Германия.^[1] Он начал свою военную службу с саксонца. Гусарский 18-й полк, когда ему было 17 лет, до того, как он научился летать в августе 1916 года. В декабре 1916 года он вступил в строй. Немецкая авиаслужба. Он был одним из трех братьев (другими были Уолтер и Конрад), которые служили в Fliegertruppe в течение Первая Мировая Война. Он впервые летал на двухместных автомобилях с FFA 53, который стал FA 272 (A), в качестве летчика-разведчика, направляющего артиллерийский огонь, прежде чем стать летчиком-истребителем с Яста 36, которым командовал его брат Уолтер который упал 6 января 1918 г.

Во время работы с Jasta 36 Гарри фон Бюлов-Боткамп сбил Airco D.H.4 12 октября 1917 г., а затем еще пять истребителей противника. Его последняя победа пришла 21 июля 1918 года над майором Р.Х. Фриманом. CO из 73-я эскадрилья. Его заметная победа была его четвертой, над британским асом с 10 убийствами капитаном Сесилом Кларком. 1 эскадрилья, который был ранен и попал в плен.^[2]

Гарри был уволен со службы по приказу кайзера 25 августа 1918 года. Гарри был последним оставшимся в живых из четырех братьев; самый старший, Фридрих, был убит в 1914 году, Вальтер погиб в воздушном бою на Ипр в январе 1918 г., а Конрад погиб в авиакатастрофе 26 сентября 1918 г., командуя частью авиационного батальона Финские ВВС.

Гарри заработал Королевский Дом Ордена Гогенцоллернов и Железный крест за его службу.^[3]

Между войнами

После Первая Мировая Война он вернулся в школу (Гимназия ) получение его Abitur и пошел в Университет изучение сельское хозяйство. Вместе с Пауль Боймер он основал Bäumer Aero в Гамбург -Fuhlsbüttel производить самолеты. Компания обанкротилась в ходе Великая депрессия.

Он вернулся в немецкую военную авиацию в качестве гауптмана (Капитан ) в 1935 г. во вновь созданном Люфтваффе. В следующем году его повысили до Главный и назначен первоначальным командующим Jagdgeschwader 2 «Рихтгофен», также известный как JG II. В 1939 году он стал инспектором Nationalsozialitische Fliegerkorps, гражданский резерв Люфтваффе.^[1]

Вторая мировая война и далее

В начале Вторая Мировая Война, он командовал Gruppe II./JG 77 с ноября 1939 г. Затем он стал коммодором Jagdgeschwader 2 в апреле 1940 г. Он руководил этим отрядом во время блицкриг во Францию ​​в мае и июне 1940 года. Несмотря на то, что ему было более 40 лет, в этой кампании он победил по крайней мере 12 противников. Это выступление в качестве боевого командира JG 2 заработал ему еще одно повышение до обер-лейтенанта (лейтенант полковник ), и он был награжден Рыцарский крест Железного креста 22 августа 1940 г.

1 сентября 1940 года он был переведен в Nachtjagdschule 1 (Школа ночного боя 1). Он оставался командующим этим подразделением до октября 1943 года, после того как оно было переименовано в Nachtjagdgeschwader 101 (NJG 101). С ноября 1943 года он командовал 5-й истребительной авиационной дивизией, а затем командовал. Джафу 4 на западном фронте с марта 1944 по сентябрь 1944 года. Он закончил войну, создав Национально-социалистический флигеркорпус.^[1]

Он умер естественной смертью в Кирхбаркау, недалеко от родового замка, где он был похоронен на том же участке, что и его братья.

Награды

• Железный крест (1914)
  • 2-й класс (23 июня 1916 г.)
  • 1-й класс (30 мая 1917 г.)
• Значок авиатора (Первая мировая война) (3 марта 1917 г.)
• Орден Альберта II. Класс с мечами (9 мая 1917 г.)
• Военный орден Святого Генриха (7 октября 1918 г.)
• Дом Ордена Гогенцоллернов (9 октября 1918 г.)
• Значок авиатора (ВОВ) (4 февраля 1935 г.)
• Награда Вермахта за выслугу лет 4. Класс (2 октября 1936 г.)^[4]
• Застежка на Железный крест 2-й и 1-й класс
• Рыцарский крест Железного креста (22 августа 1940 г. Оберштейнант из Резервы и Geschwaderkommodore СП 2 «Рихтгофен»)^[5]

Смотрите также

Пилоты, участвовавшие в боях в обеих мировых войнах

• Отто Хёне
• Эрих Микс
• Луи Стрэндж
• Тео Остеркамп, туз как в Первой, так и во Второй мировой войне
• Стэнли Винсент, единственный британский пилот, одержавший победы в обеих войнах.
• Марсель Хэгелен, единственный французский пилот, одержавший победы в обеих войнах.

Списки

• Список летающих асов Первой мировой войны
• Список летающих асов Первой мировой войны по национальности
• Список асов Второй мировой войны из Германии

Рекомендации

Цитаты

1. 'Гарри фон Бюлов-Боткамп (1897-1976)' на luftwaffe39-45.historia.nom.br через translate.google.com Доступ 18 декабря 2017 г.
2. 'Гарри фон Бюлов-Боткамп' на theaerodrome.com Доступ 18 декабря 2017 г.
3. Братья фон Бюлов-Боткамп, frontflieger.de (на немецком языке) Доступ 28 декабря 2017 г.
4. 'Награды Гарри фон Бюлова 1916-1936' на wehrmachtlexikon.de Доступ 18 декабря 2017 г.
5. Scherzer 2007, стр. 251.

Библиография

• Фелльгибель, Вальтер-Пер (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 - Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkriegesaller Wehrmachtteile [Обладатели Рыцарского креста Железного креста 1939–1945 гг. - обладатели высшей награды Второй мировой войны среди всех отделений вермахта.] (на немецком). Фридберг, Германия: Подзун-Паллас. ISBN  978-3-7909-0284-6.
• Nauroth, Holger- Jagdgeschwader 2 "Richthofen", История фотографии (ISBN  0-7643-2094-7) - Schiffer Publishing, Атглен, Пенсильвания, 2005 г.
• Ринглстеттер, Герберт - Хельмут Уик, иллюстрированная биография туза Люфтваффе и командующего Jagdgeschwader 2 во время битвы за Британию (ISBN  0-7643-2217-6) - Schiffer Publishing, Атглен, Пенсильвания, 2005 г.
• Шерцер, Вайт (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [Носители Рыцарского креста 1939–1945 Обладатели Рыцарского креста Железного креста 1939 года Армией, ВВС, ВМФ, Ваффен-СС, фольксштурмом и союзными войсками с Германией согласно документам федеральных архивов] (на немецком). Йена, Германия: Scherzers Militär-Verlag. ISBN  978-3-938845-17-2.

внешняя ссылка

• Вырезки из газет о Гарри фон Бюлов-Боткампе в Архив прессы ХХ века из ZBW

Военные службы
Предшествует Оберст Герд фон Массов	Командующий Jagdgeschwader 2 Рихтгофен 1 апреля 1940 г. - 2 сентября 1940 г.	Преемник Главный Вольфганг Шельманн
Предшествует никто	Командующий Jagdfliegerführer Süddeutschland Февраль 1943 г. - июнь 1943 г.	Преемник 5. Джагд-дивизия
Предшествует Генераллейтенант Вальтер Швабедиссен	Командующий 5. Джагд-дивизия Сентябрь 1943 г. - 11 ноября 1943 г.	Преемник Генераллейтенант Иоахим-Фридрих Хут
Предшествует Оберст Йозеф Приллер	Командующий Jagdfliegerführer 4 1 апреля 1944 г. - 31 августа 1944 г.	Преемник распущен