HNoMS Мьёлнер (1868) - HNoMS Mjølner (1868)
 Рисование Мьёлнер'сестра Скорпионен | |
| История | |
|---|---|
  Норвегия | |
| Имя: | HNoMS Мьёлнер |
| Тезка: | Mjöllnir |
| Оператор: | Королевский норвежский флот |
| Заказал: | 1867 |
| Строитель: | Мотала Веркстад, Норрчёпинг |
| Расходы: | 1,102,000 Норвежская крона |
| Выложено: | 1867 |
| Запущено: | 1868 |
| Завершенный: | 7 сентября 1868 г. |
| Судьба: | Слом, 1909 |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Джон Эрикссон-учебный класс монитор |
| Смещение: | 1501 метрическая тонна (1477 длинных тонн) |
| Длина: | 60,88 м (199 футов 9 дюймов) |
| Луч: | 13,54 м (44 футов 5 дюймов) |
| Проект: | 3,4 м (11 футов 2 дюйма) |
| Установленная мощность: | 380 ihp (280 кВт) |
| Движение: | 1 вал, 1 Вибрационный рычаг паровой машины, 4 цилиндрических котлы |
| Скорость: | 6.5 узлы (12,0 км / ч; 7,5 миль / ч) |
| Классифицировать: | 950 морские мили (1760 км; 1090 миль) |
| Дополнение: | 80–104 |
| Вооружение: | 2 × 270-мм (10,6 дюйма) пушки Армстронга |
| Броня: |
|
HNoMS Мьёлнер был четвертым из пяти кораблей Джон Эрикссон-учебный класс мониторы построен для Королевский флот Швеции и Королевский норвежский флот в середине 1860-х гг. Впечатлен использованием броненосцы во время Гражданской войны в США дизайн был основан на USSМонитор. Они были разработаны под руководством изобретателя шведского происхождения, Джон Эрикссон - по совпадению, дизайнер Монитор-, и построен в Швеции. Мьёлнер был доставлен в 1868 году и сел на мель в следующем году, хотя серьезно не пострадал. Корабль был реконструирован в 1897 году и получил современный вид. казнозарядные ружья. Мьёлнер был продан за лом в 1909 г.
Дизайн и описание
В Джон Эрикссон-учебный класс броненосцы были разработаны, чтобы удовлетворить потребности шведского и норвежского флотов в небольших мелкосидящих бронированных кораблях, способных защищать свои прибрежные воды. Противостояние между USSМонитор и гораздо больше CSSВирджиния вовремя Битва на Хэмптон-роудс в начале 1862 г. новый тип военного корабля, который казался идеальным для береговой обороны. Джон Эриксон, дизайнер и строитель Монитор, родившийся в Швеции, но ставший гражданином США в 1848 году, предложил поделиться своим дизайном со шведами. В ответ они отправили лейтенанта Джона Кристиана д'Аилли в Соединенные Штаты для изучения проектирования и изготовления мониторов под руководством Эрикссон. Д'Айи прибыл в июле 1862 года и совершил поездку по прокатные станы, оружейные заводы, и посетил несколько строящихся броненосцев. Он вернулся в Швецию в 1863 году, завершив рисунки Мониторкорабль под наблюдением Эрикссон.[1]
Корабль имел размеры 60,88 метра (199 футов 9 дюймов). длинный комбинезон, с луч 13,54 метра (44 футов 5 дюймов). У нее был проект 3,4 метра (11 футов 2 дюйма) и вытеснил 1522 метрических тонны (1498 длинных тонн).[2] Мьёлнер был разделен на девять основных отсеков восемью водонепроницаемыми переборки. Со временем летающий мост а позже к каждому кораблю была добавлена полная надстройка между орудийная башня и воронка.[3] Первоначально ее экипаж насчитывал 80 офицеров и солдат, но это увеличилось до 104 человек, поскольку она была модифицирована дополнительным вооружением.[2]
Движение
В Джон Эрикссонкорабли класса имели один двухцилиндровый вибрационные рычажные паровые машины, спроектированный самим Эрикссоном, приводящий в движение одинарный четырехлопастной винт длиной 3,74 метра (12 футов 3 дюйма). Их двигатели приводились в действие четырьмя жаротрубные котлы при рабочем давлении 40psi (276 кПа; 3 кгс / см2 ). Двигателей произвело всего 380 индикаторная мощность (280 кВт), что давало мониторам максимальную скорость 6,5 узлы (12,0 км / ч; 7,5 миль / ч) в спокойной воде. Суда перевозили 110 тонн угля, которого хватило на шестидневную пропарку.[4]
Вооружение
Мьёлнер был вооружен парой Армстронг 270 миллиметров (10,6 дюйма) нарезное дульное заряжание пистолеты. Каждое орудие было изготовлено из стали и весило 18,5 тонны (18,8 т). Корабль также нес 80-миллиметровую пушку. В течение Мьёлнер'После реконструкции 1897 года ее орудийная башня была установлена на место и модифицирована, чтобы служить барбет для нее два новых казенник Cockerill 120-миллиметровые (4,7 дюйма) пушки. Она также получила две 124-миллиметровые (4,9 дюйма) и 65-миллиметровые (2,6 дюйма) пушки Cockerill, установленные в ее надстройке. Вдобавок два 37-миллиметровых (1,5 дюйма) 5-ствольные револьверные пистолеты Hotchkiss были смонтированы в надстройке.[5] Они выпустили снаряд весом около 1,1 фунта (0,50 кг) с начальной скоростью около 2 000 футов / с (610 м / с). Это дало им дальность действия около 3500 ярдов (3200 м). У них была скорострельность около 30 выстрелов в минуту.[6]
Броня
В Джон Эрикссонкорабли класса имели полную броню по ватерлинии пояс из кованое железо это было 1,8 метра (5 футов 11 дюймов) в высоту и 124 миллиметра (4,9 дюйма) в толщину. Броня состояла из пяти пластин, укрепленных 91 миллиметром (3,6 дюйма) дерева. Нижний край этой ленты имел толщину 74,2 миллиметра (2,9 дюйма), так как это было всего три пластины. Максимальная толщина бронепалубы составляла 24,7 миллиметра (1,0 дюйма) в два слоя. В орудийная башня Его броня состояла из двенадцати слоев железа общей толщиной 270 миллиметров (10,6 дюйма) на первых четырех мониторах. Внутренняя часть башни была обшита матрацами для улавливания осколков.[3] Основание башни было защищено 127-миллиметровым (5,0 дюйма) Glacis, Высотой 520 миллиметров (20,5 дюйма) и толщиной крыши башни 127 миллиметров. В боевая рубка был расположен наверху башни, а его борта имели толщину в десять слоев (250 миллиметров (9,8 дюйма)). Воронка была защищена шестью слоями брони общей толщиной от 120 миллиметров (4,7 дюйма) до половины ее высоты.[2][3]
Служба
Норвежцы построили собственное судно типа монитора, Скорпионен в 1865 году и заложил еще несколько, но норвежский парламент санкционировал строительство Мьёлнер в 1867 г. в Швеции по цене 1 102 000 Норвежская крона.[Примечание 1] Она была спущена на воду в 1868 году и завершена 7 сентября того же года.[7] Корабль сел на мель у Kragerø 21 июня 1869 г. Мьёлнер нельзя было снять со скал пока корабельные боеприпасы, железо балласт и 120 длинных тонн (120 т) угля были удалены. Ее ремонт был завершен 7 июля 1869 г. Верфь в Horten, стоимостью 5 000 крон. В следственный суд нашел командира корабля и пилот несут ответственность за ремонт, но через два года парламент освободил их от обязательств.[8] Ее посетил король Карл XV Швеции однажды во время посещения одного из портов западного побережья Швеции в начале 1870-х годов.[7] Мьёлнер был положил после переоборудования в 1897 году, но была мобилизована в 1905 году, когда личный союз между Швеция и Норвегия был распущен. Позже она вернулась в резерв, а в 1909 году была продана на металлолом.[8]
Примечания
- ^ Точные отношения между норвежцем Скорпионен учебный класс и Джон Эрикссон класс неясен. Харрис 1994 говорит, что Скорпионен в классе было всего пять, а не четыре котла, и в остальном они были идентичны, см. стр. 34. Но Гардинер приводит несколько иные измерения и считает Мьёлнер как часть класса, см. стр. 368, как и Сильверстоун, стр. 350
Сноски
- ^ Харрис, 1994, стр. 22–24.
- ^ а б c Харрис 1994, стр. 26
- ^ а б c Bjoerud, p. 169
- ^ Харрис, 1994, стр. 26–27.
- ^ Харрис 1994, стр 27, 34
- ^ "Соединенные Штаты Америки 1 фунт (0,45 кг) 1,46 дюйма (37 мм), отметки с 1 по 15". Navweps.com. 15 августа 2008 г.. Получено 22 августа 2010.
- ^ а б Харрис 1994, стр. 27
- ^ а б Харрис 1995, стр. 172
Рекомендации
- Боджеруд, Стеллан (1986). «Мониторы и бронированные канонерские лодки Шведского королевского флота, часть 1». Военный корабль Интернэшнл. Международная организация морских рекордов. XXIII (2): 167–180. ISSN 0043-0374.
- Гардинер, Роберт, изд. (1979). Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг.. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
- Харрис, Дэниел Г. (1994). «Шведские наблюдатели». В Робертс, Джон (ред.). Военный корабль 1994. Аннаполис, Мэриленд: издательство военно-морского института. С. 22–34. ISBN 1-55750-903-4.
- Харрис, Дэниел Г. (1995). «Военная записка». В Робертс, Джон (ред.). Военный корабль 1995. Лондон: Conway Maritime Press. С. 171–178. ISBN 0-85177-654-X.
- Сильверстоун, Пол Х. (1984). Справочник мировых капитальных судов. Нью-Йорк: Книги Гиппокрены. ISBN 0-88254-979-0.
