HMS Волк (1814) - HMS Wolf (1814)
В Волк (покойный Королевский флот) подает сигнал и укладывается на лоцмана у Дувра в 1828 году. | |
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя: | HMS Волк |
Заказал: | 8 августа 1810 г. |
Строитель: | Верфь Вулиджа (пароход Эдвард Сисон) |
Выложено: | Август 1812 г. |
Запущено: | 16 сентября 1814 г. |
Судьба: | Продана 27 января 1825 г. |
объединенное Королевство | |
Имя: | Волк |
Приобретенный: | 1825 г. при покупке |
Судьба: | Разбитый 1837 |
Общие характеристики [1] | |
Класс и тип: | Крокус-учебный класс бригадный шлюп |
Тип: | Бриг-шлюп |
Тонны нагрузки: | 25254⁄94 (бм ) |
Длина: |
|
Луч: | 25 футов 7 дюймов (7,8 м) |
Глубина захвата: | 12 футов 8 1⁄2 в (3,9 м) |
План паруса: | Бриг оборудован |
Дополнение: | 86 |
Вооружение: |
|
HMS Волк был 14-пушечный бриг Королевский флот который был запущен в 1814 году из Верфь Вулиджа слишком поздно для войны. Военно-морской флот продал ее 1825 г., и она стала торговцем и китовая рыбалка судно. Она потерпела крушение в Южных морях в 1837 году.
Волк отплыл в Шернесс 22 сентября 1814 г.
Командир Бернар Йоман заказал ее 5 декабря 1819 года для станции Корк. Затем он отплыл на ней 27 февраля 1819 года. Она служила на Ирландской станции в 1819 году.
Когда Его Величество Король георгий посетил Дублин в 1821 году, Волк входил в состав военно-морского эскорта.[2] Йомен часто обедал с Его Величеством на HMY Роял Джордж, и пока король был в Дублине, Йомен жил с домашним хозяйством, посещал короля публично и обычно считался частью королевской свиты.[3]
Коммерческое обслуживание
Волк окупился в 1825 году. Адмиралтейство выставило ее на продажу в Плимуте 27 января 1825 года.[4] и в тот же день она продала Томасу С. Бенсону за 31000 фунтов стерлингов.[1]
Она претерпела несколько смен владельца. Она работала китобойным промыслом в Тихий океан когда она ударилась о неизведанный камень (теперь называемый Волчья скала ) 6 августа 1837 г. Остров Лорд-Хау, и затонул.[5]
Год | Мастер | Владелец | Торговля | Примечания |
---|---|---|---|---|
1826 | В. Кристи | Жемчуг и Ко, | Лондон | |
1827 | В. Кристи | Жемчуг и Ко, | Лондон | |
1828 | В. Кристи | Жемчуг и Ко, | Лондон | |
1829 | Уилсон | Капитан и компания. | Лондон и Барбадос | |
1830 | Уилсон / Дж. Льюис | Капитан и компания. | Лондон и Барбадос | |
1831 | Дж. Льюис | Уокер | Лондон и Южные моря | |
1832 | Дж. Льюис | Уокер | Лондон и Южные моря | |
1833 | Дж. Льюис | Уокер | Лондон и Южные моря | |
1834 | Дж. Льюис | Лондон | ||
1835 | Дж. Льюис | Лондон | ||
1836 | Дж. Льюис | Лондон | ||
1837 | Дж. Льюис | Лондон | ||
1838 | Дж. Льюис | Лондон |
Цитаты и ссылки
Цитаты
- ^ а б Уинфилд (2008), п. 310.
- ^ Парри (1851), п. 420.
- ^ Маршалл (1832), т. 3, часть 2, с. 143.
- ^ «№ 18097». Лондонская газета. 8 января 1825 г. с. 44.
- ^ "Сиднейский вестник и рекламодатель Нового Южного Уэльса, суббота, 16 сентября 1837 г., стр. 2". Получено 26 августа 2010.
Рекомендации
- Маршалл, Джон (1823–1835) Королевская военно-морская биография, или, Воспоминания о службе всех флагманов, контр-адмиралов, отставных капитанов, капитанов и командиров, чьи имена фигурируют в Адмиралтейском списке морских офицеров в начале текущего года. 1823 г., или кого с тех пор повысили ... (Лондон: Лонгман, Херст, Рис, Орм и Браун).
- Парри, Эдвард (1851) Королевские визиты и прогресс в Уэльсе и приграничных графствах.
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN 1861762461.
Эта статья о конкретном военном корабле или катере Соединенного Королевства является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |