HMS Turbulent (1916) - HMS Turbulent (1916)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Turbulent.

История
объединенное Королевство
Имя:HMS Турбулентный
Строитель:Боярышник Лесли и Компания, Ньюкасл-апон-Тайн
Выложено:1915
Запущено:5 января 1916 г.
Завершенный:1 мая 1916 г.
Переименовано:
  • Построен как Огре
  • Переименован 15 февраля 1915 г.
Судьба:Затонул во время Ютландская битва, 1 июня 1916 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Талисман-учебный класс разрушитель
Смещение:1,098 длинных тонн (1116 т)
Длина:309 футов (94 м) о / а
Луч:28 футов 7 дюймов (8,71 м)
Проект:9 футов 6 дюймов (2,90 м)
Установленная мощность:
Движение:3 вала; 3 паровые турбины
Скорость:32 узлы (59 км / ч; 37 миль / ч)
Дополнение:102
Вооружение:

HMS Турбулентный был одним из четырех Талисман-учебный класс разрушители заказано для Османский флот и захвачен Королевский флот вовремя Первая мировая война.

Описание

В Талисманбыли разработаны Армстронгом Уитвортом для Османского флота, но были переданы субподрядчикам Боярышник Лесли и Компания для строительства.[1] Они перемещенный 1098 длинных тонн (1116 т). Корабли имели полная длина 309 футов (94,2 м), луч 28 футов 7 дюймов (8,7 м) и проект 9 футов 6 дюймов (2,9 м). Их приводили в действие три Парсонс прямой привод паровые турбины, каждый за рулем карданный вал, используя пар от трех Котлы тысячелистника. Турбины выработали в общей сложности 25000 мощность на валу (19000 кВт) и выдавал максимальную скорость 32 узлы (59 км / ч; 37 миль / ч). Суда несли максимум 237 длинных тонн (241 т) горючее. Состав кораблей составлял 102 офицера и рейтинги.[2]

В Талисман-классные корабли были хорошо вооружены для своего времени, насчитывая пять одиночных QF 4-дюймовые (102 мм) пушки Mark IV. Два орудия стояли бок о бок на бак. Остальные орудия находились на средней линии; один между первой и второй воронками, один после платформы прожекторов и один на эстраде на квартердек. Все орудия имели половинущиты.[2] Корабли были спроектированы с возможностью установки трех надводных сдвоенных установок для 21-дюймовые (533-мм) торпеды, но на вооружении британцев было установлено только две установки.[3]

Строительство и карьера

Судно изначально должно было называться Огре, но был переименован во время строительства 15 февраля 1915 года.[4] Спущен на воду 5 января 1916 года.

Она служила с 10-я флотилия эсминцев из Великий флот от ее завершения. Он был потоплен 1 июня 1916 г. Ютландская битва посредством Немецкий линкор, СМС Вестфалия[5] погибли 90 членов экипажа, а оставшиеся в живых 13 стали военнопленными.[6] Место крушения обозначено как защищенное место под Закон 1986 года о защите останков военных.

Примечания

  1. ^ Фридман, стр. 143
  2. ^ а б Гардинер и Грей, стр. 78
  3. ^ Фридман, стр. 142
  4. ^ Колледж, п. 647
  5. ^ jtalarico (13 мая 2016 г.). "Хронология Ютландской битвы". Получено 26 июн 2016.
  6. ^ Кэмпбелл, стр. 338

Библиография

  • Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Кэмпбелл, Джон (1998). Ютландия: анализ боевых действий. Нью-Йорк: Lyons Press. ISBN  1-55821-759-2.
  • Диттмар, Ф.Дж. и Колледж, Дж. Дж. (1972). Британские военные корабли 1914–1919 гг.. Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN  0-7110-0380-7.
  • Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: от самых первых дней до Второй мировой войны. Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN  978-1-84832-049-9.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея 1906–1921. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-245-5.
  • Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, обложек судов и планов строительства. Лондон: Сили Сервис. OCLC  164893555.

внешняя ссылка