HMS Ardent (1913) - HMS Ardent (1913)
Координаты: 56 ° 42' с.ш. 5 ° 52'E / 56,700 ° с. Ш. 5,867 ° в.
Пылкий | |
История | |
---|---|
объединенное Королевство | |
Имя: | Пылкий |
Строитель: | Уильям Денни и братья, Думбартон |
Выложено: | 9 октября 1912 г. |
Запущено: | 8 сентября 1913 г. |
Введен в эксплуатацию: | Февраль 1914 г. |
Судьба: | Затонул в Ютландская битва, 1 июня 1916 г. |
Общие характеристики (как построено) | |
Класс и тип: | Акаста-учебный класс разрушитель |
Смещение: | 1,072 длинные тонны (1,089 т ) (глубокая нагрузка ) |
Длина: | 267 футов 6 дюймов (81,5 м) |
Луч: | 27 футов (8,2 м) |
Проект: | 9 футов 6 дюймов (2,9 м) |
Установленная мощность: |
|
Движение: | 2 вала; 1 паровая турбина |
Скорость: | 29 узлы (54 км / ч; 33 миль / ч) |
Классифицировать: | 1,540 nmi (2850 км; 1770 миль) на скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч) |
Дополнение: | 73 |
Вооружение: |
|
HMS Пылкий был одним из 20 Акаста-учебный класс разрушители построен для Королевский флот в 1910-е гг. Завершено в 1914 году, она проходила действительную службу в Первая мировая война, и затонул на Ютландская битва в 1916 г.
Дизайн и описание
В Акаста класс был основан на расширенном HMSFiredrake, очень быстрый Тысячелистник Специальное предложение Ахерон учебный класс.[1] Пылкий было приказано оценить Уильям Денни и братья 'недавно разработанные продольное обрамление метод строительства, который предлагал больше корпус прочность на заданный вес по сравнению с обычной поперечной конструкцией.[2] В Акастау s был полная длина 267 футов 6 дюймов (82 м), луч 27 футов (8,2 м), а нормальный проект 9 футов 6 дюймов (2,9 м).[3] Корабли перемещенный 1,072 длинные тонны (1,089 т ) в глубокая нагрузка и их экипаж насчитывал 73 офицера и рейтинги.[4]
Эсминцы оснащались одиночным Парсонс паровая турбина это привело два карданные валы используя пар, предоставленный Котлы тысячелистника. Пылкий отличался от нее сестринские корабли в том, что у нее было только три, а не четыре котла и только два воронки. Всего разработано 24500 двигателей. мощность на валу (18,300 кВт ) и были рассчитаны на скорость 29 узлы (54 км / ч; 33 миль / ч). Судно достигло скорости 29,5 узлов (54,6 км / ч; 33,9 миль / ч) во время ее ходовые испытания.[1] В Акастаs имел диапазон 1540 морские мили (2850 км; 1770 миль) при крейсерской скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч).[4]
Основное вооружение кораблей состояло из трех 4-дюймовые (102-мм) орудия Mk VIII BL[Примечание 1] в одиночном, незащищенном шарнирные крепления. Пылкий был один пистолет на бак, один на платформе между ее воронками и третий в кормовой части надстройка. Эсминцы оснащались парой одинарных поворотных установок для 21 дюйм (533 мм) торпедные аппараты мидель и нес две перезарядные торпеды.[5]
Строительство и карьера
HMS Пылкий, Седьмой Королевский флот корабль носить имя,[6]был заказан в соответствии с Военно-морской программой 1911–1912 годов компанией William Denny & Brothers. Корабль был положил в компании Думбартон верфь 9 октября 1911 г., запущен 8 сентября 1912 г. и заказанный в феврале 1914 г.[7] Она присоединилась к 4-я флотилия эсминцев по завершении и служил с Великий флот о вспышке Первая мировая война.[8]
Он был потоплен 1 июня 1916 г. во время Ютландская битва вторичным огнем немецких дредноут SMSВестфалия.[9] Семьдесят восемь человек погибли вместе с кораблем; остались только двое.[10]
Место крушения обозначено как защищенное место под Закон 1986 года о защите останков военных.[11]
Числа вымпела
Номер вымпела[12] | Из | К |
---|---|---|
H78 | 6 декабря 1914 г. | 1 июня 1916 г. |
Примечания
- ^ Пылкий мог быть оснащен 4-дюймовой морской пушкой QF Mk IV, XII, XXII
Цитаты
- ^ а б Март, стр. 125
- ^ Фридман, стр. 127; Гарднер и Грей, стр. 75
- ^ Гардинер и Грей, стр. 75
- ^ а б Фридман, стр. 295
- ^ Фридман, стр. 125–127, 295
- ^ Колледж, стр. 18–19.
- ^ Фридман, стр. 306
- ^ Март, стр. 131
- ^ "Сайт Battleships-Cruisers.co.uk - Эсминцы до 1918 года". Получено 27 февраля 2009.
- ^ «Офицеры и люди, погибшие в бою или умершие от ран, H.M.S. Ardent, Ютландская битва 31 мая - 1 июня 1916 года».
- ^ «Законодательный акт 2008/0950». Управление информации государственного сектора, 1 апреля 2008 г.. Получено 19 июля 2008.
- ^ "Список "Эрроусмит": Цифры для подвесных эсминцев Королевского флота времен Первой мировой войны ". Получено 27 февраля 2009.
Библиография
- Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: от самых первых дней до Второй мировой войны. Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-049-9.
- Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея 1906–1921. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, обложек судов и планов строительства. Лондон: Сили Сервис. OCLC 164893555.