HMS St Brides Bay (K600) - HMS St Brides Bay (K600)

История
объединенное Королевство
Имя:HMS St Brides Bay
Тезка:St Brides Bay
Заказал:2 мая 1943 г.
Строитель:Харланд и Вольф, Белфаст
Номер верфи:1250
Выложено:2 мая 1944 г.
Запущено:16 января 1945 г.
Завершенный:15 июня 1945 г.
Введен в эксплуатацию:Июнь 1945 г.
Списано:16 декабря 1961 г.
Идентификация:номер вымпела K600 / F600
Почести и
награды:		Корея 1950-53 гг.
Судьба:Продан на слом, 1962 г.
Значок:На Белом Поле, на ромбовидной Синих, окруженной собственно пламенем, - Золотая Небесная Корона.
Общие характеристики
Класс и тип:Бэй-класс фрегат
Смещение:
  • 1600 длинных тонн (1626 т) стандарт
  • 2,530 длинных тонн (2,571 т) в полном объеме
Длина:
  • 286 футов (87 м) п / п
  • 307 футов 3 дюйма (93,65 м) о / а
Луч:38 футов 6 дюймов (11,73 м)
Проект:12 футов 9 дюймов (3,89 м)
Движение:2 × Адмиралтейские 3-х барабанные котлы, 2 вала, 4-х цилиндровые вертикальные тройное расширение поршневые двигатели, 5,500 л.с. (4,100 кВт)
Скорость:19.5 узлы (36,1 км / ч; 22,4 миль / ч)
Классифицировать:724 тонны жидкого топлива, 9500 миль (17600 км) при 12 узлах (22 км / ч)
Дополнение:157
Датчики и
системы обработки:
Вооружение:

HMS St Brides Bay был Бэй-класс зенитный фрегат из Британский Королевский флот, названный в честь St Brides Bay в Пембрукшир. В комиссии с 1945 по 1961 год служила в Средиземноморье и Восточный флот, видя активную службу в Корейская война.[1]

Строительство

Корабль изначально был заказан у Харланд и Вольф, Белфаст 2 мая 1943 г. Лох-класс фрегат Лох Ахилти, и был заложен 2 мая 1944 года. Однако затем контракт был изменен, и корабль был доработан до пересмотренной конструкции как зенитный фрегат класса Bay. Адмиралтейство Job No. J3902 был спущен на воду как St Brides Bay 16 января 1945 г. и завершено 15 июня 1945 г.[1]

История обслуживания

Средиземноморский флот

После ходовые испытания St Brides Bay введен в эксплуатацию в Британский Тихоокеанский флот в июне 1945 года. В июле он отплыл в Мальта, но предполагаемое развертывание в Тихом океане было отменено в августе, и она была передана 5-й флотилии эскорта в Средиземноморский флот. Там в ее обязанности входила служба метеорологической службы и спасательные операции на море в западной части Атлантического океана во время репатриации американских войск в конце ноября 1945 года, патрулирование в Эгейском, Адриатическом и Красном морях, а также периоды в качестве сторожевого корабля в Александрия, Триест, и Акаба, а также прикрепление к Хайфскому патрулю, пытающееся перехватить корабли, несущие нелегальные еврейские иммигранты к Палестина. В мае 1948 г. номер вымпела был изменен с К600 на F600.[1]

В июле 1949 г. он отплыл с родственный корабль Кардиган Бэй присоединиться к Восточный флот, прибытие в Гонконг 31 августа и присоединиться к 4-й флотилии фрегатов. В ее обязанности в Гонконге входило дежурство в Янцзы, наблюдение за движениями китайских националистических военных кораблей и патрулирование для поддержки военных операций против повстанческих сил в Малайе.[1]

Корейская война

В декабре 1950 г. St Brides Bay был отправлен присоединиться к британским военно-морским силам, которые вошли в состав Военно-морской оперативной группы Организации Объединенных Наций после начала Корейская война. Он был размещен у западного побережья Кореи и поддерживал эвакуацию Инчхон. С февраля по июль 1951 г. St Brides Bay был развернут для флотилии в Гонконге и Сингапуре, а в августе вернулся в Корею для патрулирования и огневой поддержки у западного побережья. В декабре участвовал в бомбардировках Река Хан, вернувшись в Гонконг в январе 1952 года, чтобы продолжить поддержку операций в Малайе. Ее третий тур по ООН начался в июне, а в июле она была откомандирована для работы в оперативной группе США на Восточном побережье, оказывая медицинскую помощь эсминцу. USSДжон Р. Пирс после того, как она была повреждена огнем 75-мм береговой батареи у Сунджина. В ноябре она вернулась в Гонконг для выполнения обязанностей флотилии, а в апреле 1953 года начала свой четвертый корейский тур, направленный для военной поддержки у восточного побережья. В июне она провела бомбардировки в районе Чо-до в поддержку операций армии РК, прежде чем была освобождена от службы в ООН.[1]

Восточный флот

После ремонта в Гонконге St Brides Bay возобновила свои обычные обязанности; местные учения и учения флота, патрулирование в проливе Формоза и дальнейшее патрулирование у берегов Кореи в качестве сторожевого корабля в Паньяенго До у восточного побережья. Частые учения проводились с кораблями военно-морских сил США, Австралии и Новой Зеландии.[1]

Вовремя Суэцкий кризис в конце 1956 г. St Brides Bay был отправлен в Аден для патрулей в красное море В январе 1957 г. она вернулась в Сингапур. В феврале она отправилась на службу в Новую Зеландию, в марте прибыла в Окленд для учений, тренировок и патрулирования, а в июле вернулась в Гонконг. Корабль был переоборудован на верфи HM в Сингапуре с декабря 1957 года по март 1958 года, а в апреле отправился на Инчхон с фрегатом Тревога с официальным визитом Главкома Дальнего Востока. В августе она вернулась в Аден для местного патрулирования и перехвата незаконного движения, вернувшись в Сингапур в октябре.[1]

В январе 1959 года он был отправлен в патрулирование Борнео, а в марте сопровождал Королевскую яхту. Британия в Гонконг. После переоборудования и локальных учений ее отправили в Атолл Адду в качестве гвардейца в сентябре, вернувшись в Сингапур в декабре.[1]

В начале 1960 г. St Brides Bay был отправлен в Австралию и Новую Зеландию с визитом в Фримантл и Аделаида, Окленд и Веллингтон, Хобарт, Сидней и Кэрнс, прежде чем вернуться в Сингапур в марте. В мае, находясь в Гонконге, некоторые сотрудники судовой компании работали в качестве дополнительные услуги во время съемок Мир Сьюзи Вонг. В июне она приняла участие в учениях флота и совершила официальный визит в Японию, посетив Иокогама и Майдзуру. По возвращении в Гонконг 2 июля она столкнулась с тральщик Damerham, почти разрезав корабль пополам. В ноябре она и Кардиган Бэй отплыл в Таунсвилл, Квинсленд, для самостоятельного обслуживания программы посещения островов Тихого океана, позвонив по телефону Нумеа, Новая Каледония, Сува, Фиджи и Апиа, Самоа. Она прибыла в Перл Харбор 9 января 1961 г., затем позвонил в Фунафути, Онотоа и Тарава на островах Гилберта и Эллис, Манус, Адмиралтейские острова и Илоило, Филиппины, прежде чем вернуться в Гонконг в марте.[1]

В мае она была направлена ​​на патрулирование по борьбе с пиратством. Тавау, Борнео, позвонив в Йокосука в июне. После учений с дальневосточным флотом и боевыми кораблями Содружества в конце августа он отплыл в Австралию с заходом в Брисбен, Mackay, Кэрнс и Дарвин, прежде чем вернуться в Сингапур в сентябре.[1]

В ноябре 1961 г. St Brides Bay отплыл в Великобританию и прибыл в Портсмут 14 декабря. Двумя днями позже корабль был выведен из эксплуатации после 16 лет непрерывной работы за границей. Помещенный в резерв в Портсмуте в январе 1962 года, он был продан компании БИСКО на слом. Ее отбуксировали в Faslane за разделение компанией Metal Industries, прибыв туда 3 сентября 1962 года.[1]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k Мейсон, Джеффри Б. (2005). Гордон Смит (ред.). "HMS St Brides Bay, фрегат". naval-history.net. Получено 9 декабря 2010.

Публикации