HMS Риббл (1904) - HMS Ribble (1904)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Ribble.

Hms teviot.jpg
HMS Тевиот, братство Риббл
История
Прапорщик Королевского флотаобъединенное Королевство
Имя:Риббл
Заказал:1901 - 1902 Военно-морские оценки
Строитель:Тысячелистник, Тополь
Выложено:4 июля 1902 г.
Запущено:19 марта 1904 г.
Введен в эксплуатацию:Июнь 1904 г.
Не работает:1919
Почести и
награды:		Дарданеллы 1915-1916 гг.
Судьба:Продан за взлом, 29 июля 1920 г.
Общие характеристики [1][2]
Класс и тип:Тысячелистник типа Ривер-класс разрушитель
Смещение:
  • 590 т (581 длинная тонна) стандарт
  • 660 т (650 длинных тонн) при полной нагрузке
Длина:231 футов 4 дюйма (70,51 м) о / а
Луч:23 футов 6 дюймов (7,16 м)
Проект:7 футов 2,5 дюйма (2,197 м)
Установленная мощность:7000 л.с. (5200 кВт)
Движение:
Скорость:25,5 узлов (47,2 км / ч)
Классифицировать:
  • 130 тонн угля
  • 1620 миль (3000 км) при скорости 11 узлов (20 км / ч)
Дополнение:70 офицеров и солдат
Вооружение:
Сервисная запись
Часть:
  • Флотилия эсминцев Восточного побережья - 1905 г.
  • Китайский вокзал - 1910 год
  • Назначен класс E - август 1912 - октябрь 1913
  • 5-я флотилия эсминцев - декабрь 1914 г.
Операции:Первая Мировая Война 1914 - 1918

HMS Риббл был типа тысячелистника Эсминец типа "река" заказан Королевским флотом в соответствии с военно-морскими оценками 1901 - 1902 годов. Названный в честь Река Риббл в северной Англии он был первым кораблем, носившим это имя в Королевском флоте.

Строительство

Он был заложен 4 июля 1902 года на верфи Ярроу в Попларе и спущен на воду 19 марта 1904 года. Его постройка была завершена в июне 1904 года. Ее первоначальное вооружение должно было быть таким же, как и у предшествовавших ей миноносцев-торпедоносцев. В 1906 году Адмиралтейство решило модернизировать вооружение, установив вместо пяти 6-фунтовых орудий три 12-фунтовых 8-центнерных орудия. Два были установлены на траверзе у излома фокуса, а третье орудие было установлено на квартердеке.

История обслуживания

После ввода в строй она была назначена во флотилию эсминцев Восточного побережья 1-го флота и базировалась в Harwich.

27 апреля 1908 года Восточная флотилия покинула Харвич для боевой стрельбы и ночных маневров. Во время этих упражнений Внимательный протаранил и затонул Гала затем столкнулся с Риббл и спрятал ее ниже ватерлинии. Ей пришлось положить в Чистота на ремонт.[3][4][5]

В 1909/1910 г. она была направлена ​​в Китайская станция.

30 августа 1912 года Адмиралтейство распорядилось, чтобы все классы эсминцев были обозначены буквами. Корабли класса River были отнесены к классу E, а после 30 сентября 1913 года он стал известен как эсминец класса E, и на его корпусе под мостиком и на носовой или кормовой воронке была нарисована буква E. .[6]

В июле 1914 г. она находилась на Китайской станции, базирующейся в г. Гонконг предложено HMSТриумф. Риббл был назначен на патрулирование под командованием коммодора в Гонконге.[7]

С падением Циндао и опускание SMSЭмден, она была переведена в 5-я флотилия эсминцев в Британский Средиземноморский флот в ноябре 1914 г. Триумф в поддержку Кампания Дарданеллы.

17 марта 1915 г. она закрылась на Французский линкор Буве после того, как она подорвалась на мине в Дарданеллах.

25 апреля 1915 г. под командованием капитан-лейтенанта Р. В. Уилкинсона она поддержала высадку в Бухта АНЗАК.

К 10 февраля 1916 г. Риббл был на Смирна Патруль, обеспечивающий блокаду турецкого побережья от Мыс Каба до 38 ° 30 'восточной долготы, на расстоянии 200 морских миль, включая порт Смирна. В это время она базировалась в Порт-Иеро на острове Лесбос.[7] Она оставалась в Средиземном море до конца войны.

В 1919 году он вернулся в родные воды, был оплачен и оставлен в резерве в ожидании утилизации. 29 июля 1920 г. она была продана Thos W Ward Шеффилда за разбитие, соответственно названному ее имени, на реке Риббл в Престоне, Ланкашир.

За службу награждена боевой наградой «Дарданеллы 1915 - 1916».

Рекомендации

  1. ^ Джейн, Фред Т. (1969) [1905, Сэмпсон Лоу Марстон, Лондон]. Боевые корабли Джейн 1905/6. Нью-Йорк: Издательство АРКО. п. 75.
  2. ^ Джейн, Фред Т. (1990). Боевые корабли Джейн времен Первой мировой войны. Паблишинг Джейн © 1919. стр. 76. ISBN  1 85170 378 0.
  3. ^ "Разрезанный пополам разрушитель". Вестник Бухты Бедности. 12 июня 1908 г. с. 5.
  4. ^ «Морское столкновение: затонул британский эсминец». The Gympie Times. 30 апреля 1908 г. с. 3.
  5. ^ "Военно-морские дела - прошлое и перспективы: верфь Ширнесса". Морской инженер и военно-морской архитектор. 1 июня 1908 г. с. 441.
  6. ^ Все мировые боевые корабли Конвея с 1906 по 1922 год. Conway Maritime Press. 2006. С. 17–19. ISBN  0 85177 245 5.
  7. ^ а б «Военно-морская база данных».

Библиография

  • Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Все мировые боевые корабли Конвея 1860–1905 гг.. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-133-5.
  • Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Dittmar, F.J .; Колледж, Дж. Дж. (1972). Британские военные корабли 1914–1919 гг.. Шеппертон, Великобритания: Ян Аллан. ISBN  0-7110-0380-7.
  • Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы: от самых первых дней до Второй мировой войны. Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN  978-1-84832-049-9.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея 1906–1921. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-245-5.
  • Мэннинг, Т. Д. (1961). Британский разрушитель. Лондон: Putnam & Co. OCLC  6470051.
  • Март, Эдгар Дж. (1966). Британские эсминцы: история развития, 1892–1953; Составлено с разрешения Адмиралтейства из официальных отчетов и документов возврата, обложек судов и планов строительства. Лондон: Сили Сервис. OCLC  164893555.