HMS Rajah (D10) - HMS Rajah (D10)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Prince.

HMS Rajah
Раджа в 1944 г.
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Принц
Строитель:Сиэтл-Такома Судостроительная корпорация
Выложено:17 декабря 1942 г.
Запущено:18 мая 1943 г.
Судьба:Перемещенный в Королевский флот
объединенное Королевство
Имя:HMS Раджа
Введен в эксплуатацию:17 января 1944 г.
Списано:7 февраля 1947 г.
Судьба:Продается как торговое судно; продан на металлолом 1975 г.
Общие характеристики
Класс и тип:
Смещение:9800 тонн
Длина:495 футов 7 дюймов (151,05 м)
Луч:69 футов 6 дюймов (21,18 м)
Проект:25 футов 6 дюймов (7,77 м)
Движение:Паровые турбины, один вал, 8 500 л.с. (6,3 МВт)
Скорость:17 узлов (31 км / ч)
Дополнение:646 офицеров и солдат
Вооружение:
На самолетах:24

USS Принц (CVE-45) (первоначально названный МакКлюр, получивший обозначение AVG-45, а затем ACV-45) был эскорт перевозчик заложено 17 декабря 1942 г. Сиэтл-Такома Судостроительная корпорация из Такома, Вашингтон. Ее переименовали Принц 13 ноября 1942 г. и спущен на воду 18 мая 1943 г. Ее спонсировала г-жа Дж. Л. МакГиган, 15 июля 1943 г. она была реклассифицирована как CVE-45 и переведена в объединенное Королевство под Ленд-лиз 17 октября 1943 г.

Принц служил Соединенному Королевству как HMS Раджа (D10). Ее вернули в ВМС США в Норфолк, Вирджиния 13 декабря 1946 года. Она была сбита с Реестр военно-морских судов 7 февраля 1947 г. и доставлен покупателю, Waterman Steamship Corporation, 7 июля. Она стала торговым кораблем Дренте (позже переименован Lambros, тогда Улисс) в 1948 году. Она была сдана на слом в Тайвань в 1975 г.

Дизайн и описание

Все эти корабли были больше и имели большую вместимость, чем все предыдущие американские эскортные авианосцы. Все они также были заложены в качестве эскорт-авианосцев и не переоборудованы. торговые суда.[1] Все корабли имели экипаж из 646 человек и полная длина 492 футов 3 дюйма (150,0 м), луч 69 футов 6 дюймов (21,2 м) и осадка 25 футов 6 дюймов (7,8 м).[1] Движение обеспечивалось двумя котлами, соединенными с паровой турбиной, которая была связана с одним валом, давая 9350 единиц. тормозная мощность (SHP). Это могло привести корабль в движение со скоростью 16,5. узлы (30,6 км / ч; 19,0 миль / ч).[2]

Авиационные средства представляли собой небольшой совмещенный мостик управления полетом на правый борт сбоку, два самолета поднимают 43 фута (13,1 м) на 34 фута (10,4 м), один катапульта и девять предохранительные провода.[1] Самолет мог быть размещен в ангаре размером 260 футов (79,2 м) на 62 фута (18,9 м) под кабиной экипажа.[1] Вооружение корабля составляло: два 4"/50, 5"/38 или 5"/51 Двойная цель орудий в одиночных установках, шестнадцать 40-мм Bofors зенитные орудия в двухместных и двадцати 20-мм Oerlikon зенитные пушки в одиночных установках.[1] Каждый корабль имел максимальную вместимость двадцать четыре самолета, которые могли быть смесью Грумман Мартлет, Vought F4U Corsair или Хоукер Си Ураган истребители и Фейри-меч-рыба или Грумман Мститель противолодочный самолет.[1]

Примечания

  1. ^ а б c d е ж Кокер (2008), стр.82.
  2. ^ Кокер (2008), стр.79.

Рекомендации

  • Кокер, Морис (2008). Авианосные корабли Королевского флота. Страуд, Глостершир: История Press. ISBN  978-0-7524-4633-2.
  • Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей.

внешняя ссылка