HMS Бегум (D38) - HMS Begum (D38)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Bolinas и HMS Begum.

HMS Begum
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Bolinas
Строитель:Сиэтл-Такома Судостроительная корпорация
Выложено:3 августа 1942 г.
Запущено:11 ноября 1942 г.
Введен в эксплуатацию:22 июля 1943 г.
Списано:1 августа 1943 г.
Судьба:Перемещенный в Королевский флот
объединенное Королевство
Имя:HMS Бегум
Введен в эксплуатацию:2 августа 1943 г.
Списано:26 февраля 1946 г.
Судьба:Продается как торговое судно; списан в 1974 г.
Общие характеристики
Класс и тип:
Смещение:15390 тонн
Длина:494 футов (151 м)
Луч:69 футов 6 дюймов (21,18 м)
Проект:26 футов (7,9 м)
Движение:Паровые турбины, 1 вал, 8 500shp (6,338 кВт)
Скорость:18,5 узлов (34,3 км / ч)
Дополнение:646 офицеров и солдат
Вооружение:
На самолетах:24

USS Bolinas (CVE-36) (первоначально AVG-36, тогда позже ACV-36) был эскорт перевозчик запущен 11 ноября 1942 г. Сиэтл-Такома Судостроение, Такома, Вашингтон; спонсируется г-жой Г. Б. Шервуд, женой коммандера Шервуда; и сдан 22 июля 1943 г. Капитан Х. Л. Луг в команде.

Дизайн и описание

Все эти корабли были больше и имели большую вместимость, чем все предыдущие американские эскортные авианосцы. Все они также были заложены в качестве эскортных авианосцев и не переоборудованы. торговые корабли.[1] Все корабли имели экипаж из 646 человек и полная длина 492 футов 3 дюйма (150,0 м), луч 69 футов 6 дюймов (21,2 м) и осадка 25 футов 6 дюймов (7,8 м).[1] Движение обеспечивалось паровой турбиной, два котла, соединенных с одним валом, давали 9350 единиц. тормозная мощность (SHP), которая могла развивать скорость 16,5 узлы (30,6 км / ч; 19,0 миль / ч).[2]

Авиационные средства представляли собой небольшой совмещенный мостик управления полетом на правый борт сбоку, два самолета поднимают 43 фута (13,1 м) на 34 фута (10,4 м), один катапульта самолета и девять предохранительные провода.[1] Самолет мог быть размещен в ангаре размером 260 футов (79,2 м) на 62 фута (18,9 м) под кабиной экипажа.[1] Вооружение: два 4"/50, 5"/38 или же 5"/51 Двойная цель орудий в одиночных установках, шестнадцать 40-мм Bofors зенитные орудия в двухместных и двадцати 20-мм Oerlikon зенитные пушки в одиночных установках.[1] У них была максимальная вместимость самолета двадцать четыре самолета, которые могли быть смесью Грумман Мартлет, Vought F4U Corsair или же Хоукер Си Ураган самолет истребитель и Фейри-меч-рыба или же Грумман Мститель противолодочный самолет.[1]

Близнец 40-мм Bofors зенитная установка.

История обслуживания

2 августа 1943 г. после вывода из эксплуатации Bolinas был передан в объединенное Королевство под Ленд-лиз и переименовал HMS Бегум (D38). Бегум служил с Королевский флот в течение Вторая Мировая Война, проводя противолодочные зачистки в Индийский океан с 832-я эскадрилья как ее дополнение, участвуя в опускании Немецкая подводная лодкаU-198.

Бегум переправил на Дальний Восток следующие эскадрильи РН:

1839 г .: 10 F6F высадились из Мадраса 14 апреля.

1844 г .: 10 самолетов F6F высадились из Мадраса 14 апреля.

815: 12 Барракуда II вышла из Мадраса 14 апреля

817: 12 Барракуда II вышла из Мадраса 14 апреля[3]

После ее возвращения ВМС США объявили ее запасной. Он был отправлен на утилизацию 19 июня 1946 года и продан флотом в торговлю 16 апреля 1947 года как Раки и позже Я Юнг. Она была сдана в лом Тайвань в марте 1974 г.

Примечания

  1. ^ а б c d е ж Кокер (2008), стр.82.
  2. ^ Кокер (2008), стр.79.
  3. ^ "История H.M.S. BEGUM". www.royalnavyresearcharchive.org.uk. Получено 12 января 2018.

Рекомендации

внешняя ссылка