HMS Нимфа - HMS Nymph

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Nymphe.

История
Прапорщик Королевского флотаВеликобритания
Имя:HMS Нимфа
Упорядоченный:8 января 1777 г.
Строитель:Верфь Chatham Dockyard
Положил:Апрель 1777 г.
Запущен:27 мая 1778 г.
Завершенный:К 27 июля 1778 г.
Судьба:Сгорел случайно 18 июня 1783 г.
Общие характеристики
Класс и тип:14-пушечный Лебедь-учебный класс шлюп
Тонны нагрузки:301 87/94 бм
Длина:
  • 96 футов 7 дюймов (29,4 м) (в целом)
  • 78 футов 10 дюймов (24,0 м) (киль)
Луч:26 футов 10 дюймов (8,2 м)
Глубина захвата:12 футов 10 дюймов (3,91 м)
Дополнение:125
Вооружение:
  • Верхняя палуба: 14 x 6 фунтов
  • Quarterdeck: 8 вертлюгов ½pdr
  • Прогон: вертлюги 4 x ½pdr

HMS Нимфа был 14-пушечный Лебедь-учебный класс шлюп из Королевский флот запущен в Верфь Chatham Dockyard 27 мая 1778 года. Она была случайно сожжена и затонула в Британские Виргинские острова в 1783 г.

Строительство и ввод в эксплуатацию

В Нимфа Фрегат проезжает Круглая башня на Портсмут-Пойнт, когда она покидала гавань; с видом на Спитхед и собор Святой Елены вдали

Нимфа был заказан на верфи Чатем 8 января 1777 года и заложен там в апреле того же года под командованием капитана Исраэля Паунолла. Она была спущена на воду 27 мая 1778 года и закончена к 27 июля 1778 года. Ее постройка обошлась в 8 640,13,4 пенса, включая деньги, потраченные на установку и установку. медь ее. Позже она была приспособлена для перевозки 16 6-фунтовых орудий. Адмиралтейство орденов 1779 и 1780 гг.

Карьера

Нимфа был введен в строй в мае 1778 года под командованием Уильяма Денна и служил в Английский канал. Она попала под командование Джон Бланкетт в январе 1779 г. и отплыл в Ост-Индию 8 марта того же года, чтобы присоединиться к вице-адмиралу Сэр Эдвард Хьюз «Ост-Индский флот. Ее роль заключалась в защите интересов Англии и жителей острова от французов и американцев. частники и в ее обязанности входила защита интересов в Калькутта, Бомбей и Мадрас и служил в качестве сопровождения торговых конвоев из Ост-Индии. В январе 1780 года она попала под командование командующего Уильямом Стивенсом, который продолжил захват американских войск. каперское письмо Енот 9 октября 1781 г., и во время плавания в компании с HMSАмфион взял американский частники Роял Луи 9 октября и Рамблер 30 октября 1781 г.

Она оставалась в Ост-Индии до 1782 года, в течение которого командир Джон Саттон вступил во владение. Нимфа вернулся в Великобританию позже в том же году и был переоборудован и переоборудован в Плимут между августом и октябрем 1782 г. Командующий принял командование Ричард Хилл, и Нимфа отплыл для Подветренные острова 5 декабря присоединиться к адмиралу Хью Пигот и контр-адмирал Сэр Ричард Хьюз из эскадры Малых Антильских островов.

В то время как в Тортола, в Виргинские острова, 28 июня 1783 г. вспыхнул пожар. Команда покинула корабль, он сгорел и затонул. Road Town гавань, с потерей трех человек.

Позднее открытие и потеря

В феврале 1969 года в ходе дноуглубительных работ в гавани Роуд-Таун были обнаружены останки Нимфа. Артефакты были удалены, но археологические раскопки и раскопки не проводились. Место крушения было впоследствии утеряно на долгие годы и остается загадкой. С 2005 г. кафедра археологии и антропологии Бристольский университет обследовали Роуд-Харбор, чтобы найти и исследовать останки HMS Нимфа.

Рекомендации

  • Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли эпохи парусов 1714–1792 гг .: дизайн, конструкция, карьера и судьбы. Сифорт. ISBN  1-86176-295-X.

внешняя ссылка