HMS Naiad (F39) - HMS Naiad (F39)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Naiad.

HMS Naiad (F39) на стоянке 28 января 1979 года. Jpg
История
RN прапорщикобъединенное Королевство
Имя:HMS Наяда (F39)
Оператор:Королевский флот
Строитель:Судостроители тысячелистника
Выложено:30 октября 1962 г.
Запущено:4 ноября 1963 г.
Введен в эксплуатацию:17 марта 1965 года, Скотстоун
Списано:Апрель 1987 г.
Судьба:Потоплен как цель, 1990 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Leander-учебный класс фрегат
Смещение:
  • 2500 тонн (позже 2790 тонн) стандарт
  • 2962 тонны (позже 3300 тонн) при полной загрузке
Длина:372 футов (113 м)
Луч:43 футов (13 м)
Проект:14 футов 10 дюймов (4,52 м)
Движение:2 Бэбкок и Уилкокс мазутные котлы, редукторные паровые турбины мощностью 22 370 кВт (30 000 л.с.) на два вала.
Скорость:27 узлов (50 км / ч)
Классифицировать:7400 км (4600 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч)
Дополнение:260
Датчики и
системы обработки:
  • Радар
    • Тип 965 (РЛС воздушного предупреждения снят с кораблей партии 1), Тип 992 Q, Тип 903, Тип 974/978
  • Сонар
    • Тип 162,184,199, позже тип 2031 гидролокатор с буксируемой антенной решеткой
Вооружение:
На самолетах:Один Западная оса Вертолет противолодочной обороны

HMS Наяда (F39) был Leander-учебный класс фрегат Королевский флот (РН). Как и весь класс, Наяда был назван в честь одного из персонажей мифологии, в данном случае Наяды из Греческая мифология. Наяда был построен Судостроители тысячелистника из Скотстоун. Спущен на воду 4 ноября 1963 г., сдан в эксплуатацию 15 марта 1965 г.[1]

Оперативное обслуживание

В 1966 г. Наяда стал лидером Эскадрилья Северной Ирландии и впоследствии развернуты в Дальний Восток и Южная Америка. В июне 1966 года она присутствовала в Kieler Woche (Киль Неделя, в Западная Германия ) и герцог Эдинбургский провели на борту корабля торжественный обед в честь президента ФРГ. Генрих Любке. 4 мая 1967 года он был повторно принят в комиссию по обслуживанию и в том же году присутствовал на Днях военно-морского флота Портсмута.[2]

В 1970 г. Наяда дислоцировался на Дальнем Востоке, и, находясь там, участвовал в Патруль Бейры, предназначенный для предотвращения попадания нефти в страны, не имеющие выхода к морю Родезия через тогдашнюю португальскую колонию Мозамбик. В следующем году она выполнила свой второй патруль. Патруль Бейры был регулярным подразделением RN до 1975 года. В 1971 году он присутствовал на Днях ВМС в Портсмуте.[3]

Икара преобразование

В январе 1973 г. Наяда начала ее модернизацию в Devonport Dockyard, при этом ее спаренный 4,5-дюймовый пистолет был заменен австралийским Икара ракетный комплекс противолодочной борьбы (ПЛО). Модернизация завершилась в 1975 году, а Наяда затем стал частью 6-я эскадрилья фрегатов.

Третья тресковая война

В следующем году Наяда провел патрулирование по охране рыболовства во время Третья тресковая война, а 24 апреля 1976 г. ее протаранил исландский канонерский катер. Тюр нанесение повреждений корпусу и носу.[4] Фрегат начал набирать тонны воды, что побудило бригады по устранению повреждений построить бетонное ограждение вокруг трещины.[5] Наяда потребовался сухой док в Девонпорте по возвращении домой.[6]

В 1977 г. Наяда, как и многие другие Наклоны, принял участие в Обзор флота, Королевского флота в Spithead в честь Серебряный юбилей королевы Елизаветы II. Наяда был расположен между Брайтон и ее братский корабль Андромеда.[7] В 1979 г. Наяда снова направлен на Дальний Восток.

В 1981 г. Наяда развернут в Средиземноморье. С 1983 по 1984 год она проходила ремонт на верфи Девонпорта. В 1985 г. Наяда вернулся в Средиземное море в составе НАТО многонациональная эскадрилья Военно-морские силы вызова Средиземного моря (NAVOCFORMED), предшественник Постоянные военно-морские силы Средиземноморья (СТАНАВФОРМИРОВАННЫЙ). В следующем году Наяда присоединился к Постоянные военно-морские силы Атлантики (СТАНАВФОРЛАНТ), еще одна многонациональная эскадрилья НАТО.

Вывод из эксплуатации и утилизация

В апреле 1987 г. Наяда был списан.

В 1989 году он использовался для корпусных испытаний под названием Hulvul. 24 сентября 1990 г. Наяда был отбуксирован из Портсмута и затонул в качестве цели.[8]

Командиры

ИзККапитан
196?196?
19641966Командир Джон Кокс RN[9]
19671967Капитан сэр Питер Энсон Bt RN
19671971Командующий Дж. Н. Ф. Давенпорт Р. Н.
19711972Командир A R Вуд RN
19731975Ремонт (конверсия Икары)
19751977Командир А. Касдагли Р.Н.
19771977Командир R C Dimmock RN
19771981Командир Рой Ньюман RN
19811983Командир П. Каулинг РН
19871987Командир Джон Брайс Р.Н.

Рекомендации

  1. ^ Марриотт, Лео, 1983. Фрегаты Королевского флота 1945-1983 гг., Ian Allan Ltd, стр.93.
  2. ^ Программа, Дни военно-морского флота Портсмута, 26–28 августа 1967 г., HMSO, стр. 11
  3. ^ Программа, Navy Days Портсмут, 29-31 августа 1971 г., стр.13.
  4. ^ Флинтам, Вик (2008). Высокие ставки: британская авиация в действии, 1945–1990 гг.. Перо и меч. п. 347. ISBN  1844158152.
  5. ^ "Cod Wars" (PDF). Дни военно-морского флота в Плимуте. Август 1976 г.
  6. ^ "Новости верфи". Морские новости. 30-31: 208. 1976.
  7. ^ Официальная сувенирная программа, 1977 г. Серебряный юбилейный обзор флота, HMSO
  8. ^ Колледж, Дж. Дж. Корабли Королевского флота. п. 223. ISBN  1853675660.
  9. ^ Список ВМФ, HMSO, 1966 г.

Публикации

внешняя ссылка