HMS Euryalus (1901 г.) - HMS Euryalus (1901)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Euryalus.

HMS Euryalus (1901) .jpg
HMS Euryalus
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Euryalus
Тезка:Euryalus
Строитель:Викерс, сыновья и Максим
Выложено:18 июля 1899 г.
Запущено:20 мая 1901 г.
При поддержке:Миссис Дуглас Викерс
Завершенный:5 января 1904 г.
Не работает:1919
Реклассифицировано:В качестве минный заградитель, 1918
Судьба:Продано за лом, 1 июля 1920 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Кресси-учебный класс броненосный крейсер
Смещение:12000 длинных тонн (12000 т) (нормальная)
Длина:472 футов (143,9 м) (о / а )
Луч:69 футов 6 дюймов (21,2 м)
Проект:26 футов 9 дюймов (8,2 м) (максимум)
Установленная мощность:
Движение:
Скорость:21 узлы (39 км / ч; 24 миль / ч)
Дополнение:725–760
Вооружение:
Броня:

HMS Euryalus был Кресси-учебный класс броненосный крейсер построен для Королевский флот около 1900. Сильно поврежден в результате нескольких аварий, когда оснащение, она не была завершена до 1904 года. флагман из Станция Австралия в том году и был сокращен до бронировать по возвращении в 1905 г. Повторно введен в эксплуатацию в 1906 году она стала учебный корабль для Станция Северной Америки и Вест-Индии перед тем, как быть помещенным в резерв Третьего флота в 1909 году.

Введен в строй в начале Первой мировой войны, Euryalus был назначен на 7-я крейсерская эскадрилья. Она стала флагманом Южных сил, защищавших восточную оконечность Английский канал от любого немецкого нападения вскоре после начала войны. Она присутствовала на Битва за Гельголандскую бухту через несколько недель после начала войны, но не участвовал в боях. Ее перевели для сопровождения конвоев в Бискайский залив в конце 1914 г., а затем отправили в Египет в начале 1915 г. Euryalus затем был назначен для поддержки британских войск во время Кампания Галлиполи предоставляя морская артиллерийская стрельба. Она покрыла высадка на мысе Хеллес в апреле, а также для обеспечения огневой поддержки во время одного последующего британского наступления. Она стала флагманом Станция Ост-Индия в январе 1916 года, до освобождения в июле 1917 года. Позже в том же году она начала переоборудование в минный заградитель в Гонконге, но это было еще незавершенным, когда война закончилась. Euryalus вернулся домой в 1919 году и был продан за лом в следующем году.

Дизайн и описание

Euryalus был разработан для вытеснять 12 000 длинных тонн (12 193 т). Корабль имел полная длина 472 футов (143,9 м), луч 69 футов 9 дюймов (21,3 м) и глубокой проект 26 футов 9 дюймов (8,2 м).[1] Она была оснащена двумя 4-цилиндровыми двигателями. паровые машины тройного расширения, каждый приводящий в движение один вал, что в сумме произвело 21000 индикаторная мощность (15660 кВт) и выдавал максимальную скорость 21 узлы (39 км / ч; 24 миль / ч). Двигатели были оснащены 30 Котлы Belleville. На их ходовые испытания Все Крессикрейсера класса, кроме головной корабль, превысили расчетную скорость.[2] Он перевозил максимум 1600 длинных тонн (1626 т) угля, а его запасы составляли от 725 единиц.[3] до 760 офицеров и рядовых.[4]

Ее основное вооружение состояло из двух казенник (BL) 9,2-дюймовые (234-мм) пушки Mk X в одиночку орудийные башни, по одному в носовой и кормовой частях надстройки.[3] Они выпустили 380-фунтовые (170 кг) снаряды на дальность до 15 500 ярдов (14 200 м).[5] Ее вторичное вооружение - двенадцать 6-дюймовые пушки BL Mk VII был устроен в казематы миделя. Восемь из них были установлены на главной палубе и могли использоваться только в безветренную погоду.[6] У них была максимальная дальность стрельбы около 12 200 ярдов (11 200 м) с их 100-фунтовыми (45 кг) снарядами.[7] Дюжина скорострельный (QF) 12-фунтовые пушки 12 кт были приспособлены для защиты от торпедные катера, восемь в казематах на верхней палубе и четыре в надстройке.[8] Euryalus также нес три 3-фунтовая Пистолеты Гочкиса и два затопленных 18 дюймов торпедные аппараты.[4]

Корабельный ватерлиния бронированный пояс имел максимальную толщину 6 дюймов (152 мм) и закрывался 5-дюймовым (127 мм) поперечным переборки. Броня орудийных башен и их барбетов была толщиной 6 дюймов, а броня каземата - 5 дюймов. Защитный палуба Толщина брони составляла от 1 до 3 дюймов (25–76 мм), а боевая рубка была защищена броней толщиной 12 дюймов (305 мм).[4]

Строительство и сервис

Запуск HMS Euryalus

Euryalus, названный в честь греческого героя Euryalus, был положил 18 июля 1899 г. Викерс, сыновья и Максим на их Барроу-ин-Фернесс верфь.[9] Она была спущена на воду 20 мая 1901 года перед 30 000 зрителей и была названа Миссис Дуглас Викерс, жена одного из директоров компании.[10] 11 июня 1901 года южная сторона дока Рамсдена в Барроу загорелась и была практически уничтожена до того, как огонь удалось потушить. Недавно запущенный Euryalus лежал у этой пристани, и огонь зажег тиковую обшивку крейсера. Кораблю был нанесен значительный ущерб, прежде чем его вытащили с причала в середину дока, и его завершение было серьезно отложено.[11] Буксируется Кэммелл Лэрд в Birkenhead для ремонта корабль соскользнул с поддерживающих его блоков сухой док и был сильно поврежден. На ходовых испытаниях она столкнулась с вспомогательным судном. Путешественник 27 июня 1903 г. Девонпорт. Euryalus был окончательно завершен 5 января 1904 года, почти через два года после ее сестринские корабли.[9]

После ввода в эксплуатацию он стал флагманом австралийской станции, прежде чем вернуться домой в 1905 году. По прибытии в резерв он был отправлен на станцию ​​в Северной Америке и Вест-Индии в 1906 году, где служил учебным кораблем для мальчиков, прикрепленным к кораблю. 4-я крейсерская эскадрилья на следующие три года. Euryalus была направлена ​​в резерв Третьего флота, когда вернулась домой в 1909 году.[12] В начале войны в августе 1914 года ее направили в 7-ю крейсерскую эскадрилью, которой было поручено патрулировать Широкие четырнадцать из Северное море в поддержку силы разрушители и подводные лодки основанный на Harwich, который защищал восточную оконечность Ла-Манша от немецких военных кораблей, пытающихся атаковать путь снабжения между Англия и Франция.[13] 10 августа она стала флагманом Контр-адмирал Артур Кристиан, командующий Южными силами, сформированными, чтобы командовать всеми силами, защищающими восточную оконечность Ла-Манша. Во время битвы у Гельголандской бухты 28 августа корабль находился в резерве у голландского побережья и не видел боевых действий.[14]

20 сентября 1914 г. Euryalus и ее сестры Абукир, Кресси и Hogue патрулировали в Широкой Четырнадцать. Euryalus В то утро пришлось вернуться в порт, чтобы восстановить уголь. Два дня спустя три оставшихся крейсера были потоплены SM U-9 и впоследствии Кристиан был освобожден от своего командования.[15] В результате этих потерь она и ее сестра Вакханка, были переданы 12-я крейсерская эскадрилья для сопровождения кораблей между Англией и Гибралтар в начале октября.[16]

Euryalus и Вакханка были переброшены в Египет в конце января 1915 г. для усиления обороны Суэцкий канал, хотя турецкий рейд на Суэцкий канал уже были отбиты к тому времени, когда они прибыли в феврале. По прибытии контр-адмирал Ричард Пирс, командир станции Ост-Индия, поднял свой флаг в Euryalus. К этому времени предварительные бомбардировки турецкой обороны Дарданеллы уже произошло, и в марте сестер перевели на север, поскольку турки к востоку от канала оказались достаточно спокойными.[17]

Euryalus стал флагманом контр-адмирала Росслин Вемисс в апреле, после того как он был назначен ответственным за основные высадки в Галлиполи. Во время высадки на мыс Хеллес утром 25 апреля Euryalus перевезено три компании 1-го Батальон из Ланкаширские фузилеры и взвод из Королевская военно-морская дивизия, а затем оказал огневую поддержку высадке после того, как солдат перебросили в свои лодки для фактической высадки на пляже W. Она также бомбила турецкие позиции во время Вторая битва при Критии 6 мая. Через месяц Вемисс спустил свой флаг и возобновил свое первоначальное командование базой союзников в Мудрос. Euryalus получил краткий ремонт в Мальта с 30 декабря 1915 г. по 20 января 1916 г., прежде чем отправиться в Египет для укрепления там обороны.[18]

15 января 1916 года Вемисс, новый главнокомандующий Ост-Индии, поднял свой флаг на борту корабля. Euryalus. С 3 января 1917 г. по 24 апреля она была переоборудована в Бомбей. 29 июня она обстреляла казармы в йеменском городе Ходейда вместе с военный корабль RIM Northbrook из Королевский индийский морской пехотинец. Контр-адмирал Эрнест Гонт сменил Вемиса с поста главнокомандующего 20 июля 1917 г. и передал свой флаг Northbrook 29 августа. В начале ноября корабль спешился с четырех 6-дюймовых и четырех 12-фунтовых орудий в Бомбее, прежде чем отправиться в Гонконг. Она была окупился там 20 декабря[19] чтобы завершить ее превращение в заградитель. Это не было закончено, когда закончилась война,[12] и она вернулась в Британию, чтобы остаться на приколе в Nore в апреле 1919 г.[20] Euryalus был продан на металлолом 1 июля 1920 г. и распущен в Германии в сентябре 1922 г.[9]

Примечания

  1. ^ "Cwt" - это сокращение от центнер, 12 центнеров относительно веса оружия.

Сноски

  1. ^ Фридман 2012, стр. 335–36
  2. ^ Chesneau & Kolesnik, p. 69
  3. ^ а б Фридман 2012, стр. 336
  4. ^ а б c Chesneau & Kolesnik, p. 68
  5. ^ Фридман 2011, стр. 71–72.
  6. ^ Фридман 2012, стр. 243, 260–61
  7. ^ Фридман 2011, стр. 80–81
  8. ^ Фридман 2012, стр. 243, 336
  9. ^ а б c Сильверстоун, стр. 230
  10. ^ «Военно-морская разведка». Времена (36460). Лондон. 21 мая 1901 г. с. 11.
  11. ^ «Военно-морская разведка». Времена (36479). Лондон. 12 июня 1901 г. с. 13.
  12. ^ а б Фридман, стр. 239
  13. ^ Корбетт, т. I, стр. 171–72
  14. ^ Осборн, стр. 37, 51, 104.
  15. ^ Мэсси, стр. 133–136.
  16. ^ Корбетт, т. I, стр. 202, 330; Фридман 2012, стр. 239
  17. ^ Корбетт, т. II, стр. 118, 120, 142, 293
  18. ^ Корбетт, т. II, стр. 310, 314, 330–31, 377; т. III, стр. 24, 243; Стенограмма
  19. ^ Стенограмма
  20. ^ Гардинер и Грей, стр. 12

Библиография

внешняя ссылка