HMS Дидона (1836) - HMS Dido (1836)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Dido.

H.M.S. Dido, (18 ружей) отливка из Spithead 1841 - RMG PY0869.jpg
HMS Дидона в Спитхеде 1841 г.
История
объединенное Королевство
Имя:Дидона
Тезка:Дидона
Заказал:26 февраля 1834 г.
Строитель:Пембрук Верфь
Выложено:Сентябрь 1834 г.
Запущено:13 июня 1836 г.
Завершенный:26 января 1837 г.
Введен в эксплуатацию:25 октября 1836 г.
Судьба:Продано за лом, 3 марта 1903 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Дафна-учебный класс корвет
Тонны нагрузки:734 10/94 бм
Длина:
Луч:37 футов 8 дюймов (11,5 м)
Проект:14 футов 4 дюйма (4,4 м)
Глубина:18 футов (5,5 м)
Дополнение:145
Вооружение:18 × 32-фунтовая пушка

HMS Дидона был 18-пушечный Дафна-учебный класс корвет построен для Королевский флот в течение 1830-х гг.

Описание

Дидона имел длину в Gundeck 120 футов (36,6 м) и 99 футов (30,2 м) на киль. У нее был луч 37 футов 8 дюймов (11,5 м), проект 14 футов 6 дюймов (4,4 м) и глубиной держать 18 футов (5,5 м). Корабельный тоннаж было 734 ​10⁄94 тонны Burthen.[1] В Дафна класс был вооружен восемнадцатью 32-фунтовой пушкой. Корабли имели экипаж из 145 офицеров и рейтинги позже этот показатель увеличился до 175.[2]

Строительство и карьера

Дидона, второй корабль ее имени, служивший в Королевском флоте,[3] был заказан 26 февраля 1834 года, разработан Саймондсом, положил в сентябре 1834 г. Пембрук Верфь, Уэльс, и запущен 13 июня 1836 г.[2] Она была завершена 26 января 1837 г. Верфь Sheerness и заказанный 25 октября 1836 г.[1]

Атака двух пиратских проа Lanoon на проа Веселый Бэтчелор

В мае 1843 г. Дидона'экипаж был укомплектован проа Веселый Бэтчелор, принадлежавший Раджа Брук из Саравака, когда они были атакованы двумя пиратами Лануна у мыса Датто, Борнео в 3 часа ночи. Поединок закончился уничтожением одного проа и уничтожением экипажа другого.[4]

Дидона прибыл на Окленд, Новая Зеландия от Станция Ост-Индия 2 июня 1847 г.[5]

Дидонаво время урагана 21 января 1856 г. у побережья Райатеа, Тихий океан.
Дидонапод судом присяжных, возвращение на Таити 22 января 1856 г.

Принимала участие в сирийской войне 1840 года и китайской войне 1842 года.[6] 9 апреля 1852 года она села на мель на берегу Уэллсбанка, недалеко от Кальяо, Перу.[7] 28 июля 1852 года она села на мель. Таити, повредив переднюю часть стопы и киль. Ее отправили обратно в Англию для ремонта.[8] В Тихом океане 1855 года. Она использовалась как угольная туша после 1860 года в Ширнессе и был продан в 1903 году.[6]

Примечания

  1. ^ а б Уинфилд, стр. 931
  2. ^ а б Winfield & Lyon, стр. 120
  3. ^ Колледж, п. 97
  4. ^ "Нападение двух пиратов Ланоун Проа на Проа Веселого Бэтчелора'". Королевские музеи Гринвича. Получено 31 марта 2018.
  5. ^ Коуэн, Джеймс (1922). «Глава 9: Взятие Руа-Пекапека». Новозеландские войны: история кампаний маори и новаторский период, Том I: 1845–1864 гг.. Веллингтон: Р.Э. Оуэн. С. 73–87.
  6. ^ а б Деревянная прямоугольная доска для модели полного корпуса 18-пушечного шлюпа шестого ранга HMS Dido (1836 г.).
  7. ^ «Вест-Индия и мексиканская почта». Ежедневные новости (1873 г.). Лондон. 24 мая 1852 г.
  8. ^ «Судоходная разведка». Времена (21258). Лондон. 28 октября 1852 г. col B, p. 5.

Рекомендации

внешняя ссылка