HMS Казак (1907) - HMS Cossack (1907)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Казак.

HMS Cossack (1907) IWM Q 021123.jpg
HMS Казак
История
RN прапорщикобъединенное Королевство
Имя:HMS Казак
Строитель:Кэммелл Лэрд, Birkenhead
Выложено:13 ноября 1905 г.
Запущено:16 февраля 1907 г.
Введен в эксплуатацию:Апрель 1908 г.
Судьба:Продан на металлолом, декабрь 1919 г.
Общие характеристики [1]
Класс и тип:Племенной-учебный класс разрушитель
Смещение:
  • 885 длинных тонн (899 т) (нормальная)
  • 975 длинных тонн (991 т) при полной загрузке
Длина:
  • 270 футов (82,3 м) pp
  • 277 футов (84,4 м) оа
Луч:26 футов (7,9 м)
Проект:8 футов 7 дюймов (2,62 м)
Движение:
  • Паровые турбины
  • 3 вала,
  • 14000 л.с. (10000 кВт)
Скорость:33 кн (38 миль / ч; 61 км / ч)
Классифицировать:1325 миль (2454 км; 1525 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч)
Дополнение:72
Вооружение:

HMS Казак был Племенной класс разрушитель из Королевский флот выпущен в 1907 году и продан в 1919 году.

Строительство и дизайн

HMS Казак был одним из пяти эсминцев типа Tribal, заказанных в рамках судостроительной программы 1905–06 гг.[2] В то время как Адмиралтейство изложены основные требования к маслу, паровая турбина -мощный корабль со скоростью 33 узла (61 км / ч; 38 миль / ч), дальностью полета 1500 морских миль (2800 км; 1700 миль) на крейсерской скорости и запасом хода восемь часов на полной скорости, детали конструкции отдельных кораблей оставалось строителям, а это означало, что отдельные корабли этого класса значительно отличались друг от друга. Конструкция Cammell Laird была оснащена паровыми турбинами мощностью на валу 14 000 л.с. (10 000 кВт), питаемыми пятью котлами, приводящими в движение три гребных вала, и имела три большие воронки. Вооружение было указано на трех 12 фунтовые (3 дюйма, 76 мм) орудия 12 кт[а], два рядом на корабле бак и один в корме с двумя торпедными аппаратами диаметром 18 дюймов (450 мм).[3][4][5]

Казак заложен 13 ноября 1905 г. и спущен на воду 16 февраля 1907 г.[6] После успешного прохождения испытаний[7] где она достигла скорости 34,619 узлов (64,114 км / ч; 39,839 миль / ч),[2] Казак сдан в эксплуатацию в апреле 1908 г.[6]

Служба

Вскоре после Казак Поступив на вооружение, было решено усилить вооружение первой партии Tribals, добавив еще два 12-фунтовых орудия, это было сделано в 1909 году.[4][8] Казак капитан считал ее более бедной морской лодкой, чем Эсминцы класса River,[b] зато орудийная платформа получше.[8]

В 1910 г. Казак составлял часть 1-я флотилия эсминцев.[10] К 1913 году она присоединилась к 4-я флотилия эсминцев,[10] основанный на Портсмут.[11] В октябре того же года Трайблы были официально обозначены как F-класс, и поэтому буква «F» была нарисована на Казак's кланяется.[4][5] Еще в составе 4-й флотилии в январе 1914 г.[12] но к февралю перешел в 6-я флотилия эсминцев.[13]

Вовремя Первая мировая война она служила в Северное море и Английский канал с 6-й флотилией эсминцев.

23 августа 1914 г. Казак была вовлечена в столкновение с ее сестрой эсминцем класса Tribal, Гурка.[14] В октябре 1914 г. Казак был одним из многих военных кораблей Дуврский патруль которые были развернуты для поддержки бельгийских сухопутных войск во время Битва при Изере, при этом все доступные корабли используются для проведения береговых бомбардировок. Однажды, 20 октября 1914 г., после того, как эсминец Amazon был поврежден немецким обстрелом, контр-адмирал Гораций Худ передал свой флаг Казак.[15][16]

В ночь с 26 на 27 октября 1916 г. торпедные катера от их Флотилия Фландрии провел крупномасштабный рейд в Ла-Манш, надеясь атаковать дрифтеров, наблюдающих за противолодочными сетями Дуврского заграждения, и потопить корабли союзников в Ла-Манше. Казак был одним из шести эсминцев типа Tribal, ожидающих готовности в гавани Дувра, и когда немцы атаковали дрифтеры и потопили эсминец поддержки HMSФлиртовать, им было приказано вмешаться. Шесть эсминцев разделились, и хотя некоторые из них на обратном пути встретили группы немецких торпедных катеров, HMSНубийский был сильно поврежден немецкой торпедой и Amazon и Ирокез получив меньший урон от немецкого огня, Казак не вступал в бой с немецкими кораблями.[17]

1 июля 1917 г. Казак столкнулся с транспортом SS Герцогиня возле Истборн. Казак's глубинные бомбы взорвался в результате столкновения, затонул Герцогиня и дует Казак'суровый.[9][18][19] Казак был отбуксирован в Дувр для ремонта.[20]

16 сентября 1918 г. в одном из магазинов только что доставленного монитор HMS Glatton. Во избежание взрыва, который мог поразить ближайший корабль с боеприпасами, было решено потопить Glatton. Казак выпустил две торпеды по Glatton, один из которых не взорвался, а второй не смог победить Glatton's выступ против торпеды.:[21][22][23] В конце концов, Glatton был потоплен 21 дюйм (533 мм) торпеды с эсминца HMS Минги.[21]

Казак был продан на металлолом в декабре 1919 г.[6]

Примечания

  1. ^ cwt означает центнер, 12 центнеров относительно веса оружия.
  2. ^ Общая проблема с мореплаванием Племен заключалась в том, что их бак был слишком коротким, так что на большой скорости корабль лук волна будет омывать палубу.[9]

Цитаты

  1. ^ Фридман 2009, п. 293
  2. ^ а б Фридман 2009, п. 108
  3. ^ Фридман 2009, стр. 106–108
  4. ^ а б c Гардинер и Грей 1985, п. 72.
  5. ^ а б Фридман 2009, п. 100
  6. ^ а б c Фридман 2009, п. 305
  7. ^ «Прогресс военных кораблей и строящейся техники в Англии» (PDF). Инженер. Vol. 105. 10 января 1908. с. 29.
  8. ^ а б Фридман 2009, стр. 109–110
  9. ^ а б Берт 1986, п. 22
  10. ^ а б «НММ, ID судна 382853» (PDF). Истории военных кораблей, том v. Национальный Морской Музей. Архивировано из оригинал (PDF) 24 сентября 2015 г.. Получено 18 декабря 2013.
  11. ^ Мэннинг 1961, п. 25
  12. ^ "Флоты и эскадрильи в боевых действиях в стране и за рубежом: флотилии Первого флота". Список ВМФ. Январь 1914 г. с. 269a. Получено 16 мая 2020 - через Национальную библиотеку Шотландии.
  13. ^ «Флоты и эскадрильи в составе дома и за рубежом: патрульные флотилии». Список ВМФ. Февраль 1914 г. с. 269d. Получено 16 мая 2020 - через Национальную библиотеку Шотландии.
  14. ^ Хельгасон, Гудмундур (2013). "Корабли, пораженные во время Первой мировой войны: HMS Ghurka". u-boat.net. Получено 18 декабря 2013.
  15. ^ Корбетт, Джулиан С. (2013) [Первоначально опубликовано Longmans, Green and Co .: Лондон, 1920]. «История Великой войны: военно-морские операции, том I, до битвы за Фолклендские острова, декабрь 1914 года (часть 1 из 2)». Naval-History.net. Получено 18 декабря 2013.
  16. ^ Бэкон 1918, стр. 611–614
  17. ^ Ньюболт, Генри (2013) [Первоначально опубликовано Longmans, Green and Co .: Лондон, 1928]. "История Великой войны: военно-морские операции, том IV, июнь 1916 г. - апрель 1917 г. (Часть 1 из 2)". Naval-History.net. Получено 19 декабря 2013.
  18. ^ "СС Герцогиня [+1917]". www.wrecksite.eu. 6 октября 2013 г.. Получено 18 декабря 2013..
  19. ^ Эверест, Ян (24 ноября 2007 г.). «Мертвые на войне. Часть II: Ньюхейвен, 1917». Наш Ньюхейвен. Получено 18 декабря 2013.
  20. ^ Бэкон 1918, п. 620
  21. ^ а б Гардинер и Грей 1985, п. 47
  22. ^ Ручей 1999, п. 212
  23. ^ Кемп 1999, п. 79

Библиография

внешняя ссылка

  • HMS Казак, Указатель военно-морских судов XIX века