HMS Баралонг - HMS Baralong

	HMS Баралонг
История
объединенное Королевство
Имя:	Баралонг
Строитель:	Армстронг Уитворт & Co, Низкий ходок
Запущено:	12 сентября 1901 г.
Введен в эксплуатацию:	Апрель 1915 г.
В сервисе:	1915-1916
Судьба:	списан ноябрь 1916
Примечания:	Конвертировано в Q-корабль в Барри Докс
Общие характеристики
Тип:	грузовой лайнер
Тоннаж:	4192 грт
Длина:	360 футов (110 м)
Луч:	47 футов (14 м)
Высота:	28,347 футов (8,640 м)
Движение:	тройное расширение пара
Скорость:	10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч)
Вооружение:	3 × 12-фунтовые морские пушки

HMS Баралонг, также известный как HMS Виандра^[4] был Королевский флот военный корабль, действовавший во время Первая Мировая Война. Она была «судном специального назначения» (также известным как Q-корабль ), функция которого заключалась в том, чтобы действовать как приманка, призывая атаковать Подводная лодка чтобы задействовать и (если возможно) уничтожить его.Баралонг дважды за свою карьеру была успешной, U-27 в августе 1915 г. и U-41 в сентябре 1915 г .; однако оба эти действия вызвали разногласия, особенно первое, названное Инциденты в Баралонге.

Ранняя карьера

Баралонг построен в 1901 г. как паровая «трехостровная». грузовой лайнер и имел беспрецедентную карьеру в мирное время в Bucknall Steamship Lines (позже Линия Эллермана и Бакнелла )^[5] перед началом Первой мировой войны. Первоначально реквизированный Королевским флотом в августе 1914 года в качестве корабля снабжения, в 1915 году он был введен в эксплуатацию в качестве судна специального назначения. Она была вооружена тремя 12-фунтовые пушки в скрытых креплениях, оборудованных устройствами для имитации повреждений, и другими модификациями, подходящими для ее роли.^[6] Она была укомплектована командой добровольцев под командованием коммандера Годфри Герберт, опытный подводник в роли «браконьера, ставшего егеря». Барри Докс и был завершен в апреле 1915 года.^[7]

Первое действие

Акция 19 августа 1915 г.

Баралонг следующие четыре месяца патрулировал Юго-западные подходы, пытаясь вызвать атаку подводной лодки. 19 августа 1915 года она получила сигнал бедствия с пассажирского лайнера. арабский который был атакован, и направился к месту, пытаясь поразить виновную подводную лодку. Через несколько часов она столкнулась с британским пароходом. Никосийский, который нес боеприпасы и мулов и находился под обстрелом немецкой подводной лодки, U-27. В то время Баралонг летел на нейтрали нас флаг и закрыт Никосийский, сигнализируя о своем намерении подобрать выживших. U-27 прошел за кормой Никосийский. Герберт имел Баралонг пушки исчезли, а флаг заменили на Белый прапорщик пока она была скрыта из виду; когда U-27 вышел из-за лука Никосийский она была встречена градом выстрелов. Баралонг совершила 34 попадания из своей основной батареи, а также из пулемета и стрелкового оружия, и U-27 экипаж покинул корабль, когда затонула подводная лодка.Баралонг маневрировал, чтобы поднять Никосиан экипаж, а мужчины из U-27 сделано для Никосийский чтобы сесть на нее. Баралонг люди стреляли в них, убивая больше всего, когда они плыли или поднимались на Никосиан палуба. Группа немцев, набравших колоду, скрылась внизу, и Баралонг высадил абордаж, который преследовал и убивал их либо в качестве комбатантов, либо в плен [лорд адмиралтейства Уинстон Черчилль отдал приказ, чтобы с немецкими подводниками обращались как с преступниками, а не как с военнопленными].^[8]Когда некоторые американские члены Никосиан экипаж (в основном занятый как погонщики мулов ) вернулся в США, история стала известна, и правительство Германии заявило, что Баралонг экипаж совершил злодеяние.^[9] Спор продолжался некоторое время и стал известен как Инцидент в Баралонге.

Второе действие

В сентябре 1915 года под командованием лейтенанта Cdr. А. Уилмот-Смит (Герберт вернулся на подводную службу) Баралонг снова патрулировал на Юго-Западных подходах, когда он попал в пароход Урбино, который был атакован U-41. В качестве Баралонг подошел U-41 нырнул, всплыл, когда Баралонг подошел ближе и приказал ей остановиться. Когда подводная лодка подошла ближе, Уилмот-Смит замедлил ход и начал спускать лодку на воду, но на 700 ярдах он повернулся на правый борт и Баралонг открыл огонь. Ее первые выстрелы разбиты U-41 боевую рубку, и убил ее командир. Подводная лодка нырнула, но быстро всплыла на поверхность; ее команда начала покидать корабль, но только двое мужчин смогли спастись до того, как подводная лодка затонула. Баралонг затем взял Урбино экипаж, а также два немецких подводника. U-41 первый офицер О. И. Кромптон был тяжело ранен и репатриирован в Германию; Оказавшись там, он сделал серию утверждений, которые были опубликованы в Германии, в том числе Виандра обстрелял и потопил подводную лодку, не задев американский флаг. Это было бы нарушением правил войны; в то время как использование Ложный флаг был разрешен,^[10] от воюющей стороны требовалось идентифицировать себя до начала боевых действий.

Событие вызвало широкий резонанс в Германии, особенно среди Кригсмарине офицеров, и упоминается там как «Второй инцидент в Баралонге». В память о потоплении также была выпущена пропагандистская медаль, разработанная немецкими войсками. призер Карл Гетц. Британское адмиралтейство отвергло обвинения, и, в отличие от первого инцидента, имело мало валюты за пределами самой Германии.

Более поздняя карьера

После этого успеха Баралонг, теперь HMS Виандра, был передан Средиземноморье чтобы присоединиться к создаваемым там силам Q-ship. Она продолжала в этой роли, но не имела дальнейшего успеха и в ноябре 1916 года вернулась на гражданскую службу.Баралонг был одним из первых действующих кораблей Q-Ships и одним из самых успешных. Она и ее командиры, особенно Герберт, сыграли важную роль в установлении процедур Q-Ship на оставшуюся часть противолодочной кампании союзников.

Виандра вернулся в компанию Ellerman & Bucknall Line в 1916 году под названием Manica. Она была продана в Японию в 1922 году под маркой Киокуто Мару и Синсэй Мару №1 пока не был списан в Японии в 1933 году.^[1]

Примечания

^ ^а ^б ^c «Баралонг». Miramar Ship Index (подписка). Получено 8 декабря 2012.
^ Ричи p176
^ ^а ^б ^c ^d Мару №1 "Регистр Ллойда" Проверять | url = ценить (помощь). Данные о кораблях Plimsoll. Получено 8 декабря 2012.
^ Вестник 31972 - 9 июля 1920 г.
^ "Эллерман и Бакнелл". Список кораблей. Получено 8 декабря 2012.
^ Колледж, Дж. Дж. (1970). Корабли Королевского флота: Исторический указатель, Том 2. Дэвид и Чарльз, Ньютон Эббот. ISBN 0715343963.
^ Ричи стр. 33
^ Спешите, Кейт (1977). Держите домашний огонь горящим: пропаганда в Первой мировой войне. Лондон: Аллен Лейн. п. 99. ISBN 9780713908176.
^ «Меморандум правительства Германии ... и ответ правительства Его Величества на него». Виртуальная библиотека WWW. Получено 10 декабря 2011.
^ де Хэвен-Смит, Ланс (2013). Теория заговора в Америке. Остин: Техасский университет Press. п. 225.